Spoločnosť Boeing predstavila 9. júna 2014 vo svojom plánovanom výrobnom závode v Kennedyho vesmírnom stredisku na Floride kompletné makety komerčných CST-100 „Space Taxi“. Súkromné vozidlo vypustí amerických astronautov na obežnú dráhu Zeme a ISS z americkej pôdy.
Kredit: Ken Kremer - kenkremer.com
Príbeh bol aktualizovaný [/ titulok]
KENNEDY SPACE CENTER, FL - Spoločnosť Boeing predstavila v pondelok 9. júna v novom dome svojho budúceho výrobného závodu v Kennedyho vesmírnom stredisku, ktoré sa nachádza v zrekonštruovanom zariadení v poslednom čase v úplnom rozsahu makety komerčných „kozmických taxíkov“ CST-100. bol použitý na prípravu kozmických rakiet NASA na misie na Medzinárodnej vesmírnej stanici (ISS).
Hlavným cieľom je obnoviť schopnosť našej krajiny spoľahlivo a čo najrýchlejšie a najúčinnejšie vypustiť Američanov do vesmíru z územia USA.
Transportér posádky CST-100 bol odhalený na slávnostnom ceremoniáli a mediálnom podujatí, ktoré sa konalo v pondelok 9. júna, v žiarivej bielej a kompletne zrekonštruovanej hangári na spracovanie NASA známej ako Orbiter Processing Facility-3 (OPF-3) - a zúčastnil sa na nej vesmír. magazine.
Obrovské zariadenie s rozlohou 64 000 štvorcových stôp od doby, keď boli raketoplány vypustené po poslednom lete v júli 2011, bolo nečinné a velilo ho Chris Ferguson, ktorý teraz slúži ako riaditeľ posádky a misijných operácií spoločnosti Boeing.
Space Magazine bol pozvaný, aby sa nachádzal v KSC na veľkom slávnostnom ceremoniáli odhalenia, ktorý sa zameriaval na šéfov amerického senátora Billa Nelsona (FL) a vedúcich predstaviteľov spoločnosti Boeing vrátane veliteľa raketoplánu Fergusona, na osobnú kontrolu súkromnej vesmírnej lode a tiež na plazenie sa vo vnútri a sedenie v sedadlá kapsuly určené na prepravu amerických astronautov na hornú hranicu hneď v roku 2017.
"Dnes oslavujeme túto kapsulu komerčnej posádky," uviedla na slávnostnom ceremoniáli senátorka Nelsonová. "Toto vozidlo je celkom fantastické a tlak do priestoru, ktorý predstavuje CST-100, je historický."
„Sme na úsvite nového vesmíru. Je to doplnené komerčnými aktivitami smerujúcimi do a z vesmírnej stanice a potom mimo orbitu Zeme [s Orionom], keď ideme k konečnému cieľu ísť na Mars. Pred nami je svetlá budúcnosť. “
Účelom vývoja a výstavby súkromnej kapsuly CST-100 s ľudskou činnosťou je obnoviť schopnosť Ameriky prevážať astronautov na obežnú dráhu Zeme a vesmírnu stanicu z americkej pôdy na americké rakety, a tým ukončiť našu úplnú závislosť od ruskej kapsuly Sojuz. vstupenky do vesmíru a späť.
Boeingova filozofia spočíva v tom, aby sa CST-100 stal komerčným úsilím, čo najjednoduchším a najefektívnejším z hľadiska nákladov, aby sa rýchlo rozbehlo úsilie USA o vesmírny let. Je založená na overených technológiách, ktoré čerpajú zo 100-ročného dedičstva spoločnosti Boeing v letectve a vesmíre.
"CST-100, je to jednoduchá jazda do a späť z vesmíru," povedal mi Ferguson. "Takže to nemusí byť luxusné." Je to výstupné a návratové vozidlo - a to je všetko! “
CST-100 je teda v podstate taxi a taxi od LEO. Doplnkový ľudský program NASA týkajúci sa posádky vozidla Orion je navrhnutý na prieskum vesmíru.
Prečítajte si moje výlučné rozhovory jeden s druhým s posledným americkým veliteľom raketoplánu Chrisom Fergusonom o CST-100; tu a tu.
Schodisko do budúceho prístupu Ameriky k vesmíru sa konečne začína formovať od pobrežia k pobrežiu.
Nelson, silný obhajca kozmického prieskumu pre NASA a ktorý tiež letel v raketoplánovej misii v Columbii v januári 1986, bol prvou osobou, ktorá vyšplhala po schodoch a vstúpila na palubu, ktorá viedla k Boeingovmu schodisku do neba.
"Je to ťažšie sa dostať ako raketoplán." Ale sedadlá sú pohodlné, “povedal mi Nelson, keď vstúpil do kapsuly a manévroval do stredového sedadla spolujazdcov.
Nelson dostal osobnú prehliadku kozmickej lode CST-100 od Fergusona.
Kapsula meria priemer 4,56 metra (175 palcov).
Médiá vrátane mňa sa tiež mohli usadiť vo vnútri kapsuly a dostali podrobné informácie o ambicióznych plánoch spoločnosti Boeing na vybudovanie jednoduchého a nákladovo efektívneho astronautského transportéra.
Vozidlo obsahuje päť sedadiel sklápacích sedadiel, poklop a okná, ovládaciu konzolu pilotov s niekoľkými pripevnenými tabletami Samsung pre rozhranie posádky s bezdrôtovým internetom, dokovací port k ISS a dostatok priestoru pre 220 kilogramov nákladu, ktorý slúži na uloženie rôznych zariadení, výstroja a vedecké experimenty v závislosti od výberu NASA.
V interiéri je osvetlenie Boeing LED Sky Lighting s nastaviteľným modrým odtieňom založeným na jeho lietadlách 787 Dreamliner, ktoré zvyšujú atmosféru posádky.
Boeing patrí medzi trojicu amerických leteckých spoločností, vrátane spoločností SpaceX a Sierra Nevada Corp, ktoré súťažia o vybudovanie amerických „vesmírnych taxíkov“ vo verejno-súkromnom partnerstve s NASA pomocou zárodočných peňazí pod záštitou komerčného štábu agentúry. Program (CCP).
Od roku 2010 vynaložila NASA viac ako 1,5 miliardy dolárov na komerčné úsilie posádky.
Spoločnosť Boeing získala približne 600 miliónov dolárov a je v úmysle dokončiť všetky medzníky CCP, ktoré boli pridelené NASA, v súčasnej fáze kontraktu známej ako iniciatíva integrovanej spôsobilosti komerčných posádok (CCiCAP) do polovice roku 2014.
Odhalenie posádky CST-100 od spoločnosti Boeing, ktoré sa uskutoční 9. júna, prichádza len dva týždne potom, čo sa 29. mája objaví nepremokavá živá šou Elon Musk, hollywoodska živá šou v Hollywoode, ktorá stiahla oponu z jej firemného programu „posádka drakov“ do programu komerčných posádok agentúry NASA.
Predstavitelia NASA tvrdia, že cieľom ďalšieho kola kontraktov je do konca roku 2017 stavať lietadlo s hodnoteným ľudským charakterom na dokovanie v ISS.
Ďalšia fáza zmluvy známa ako Komerčná kapacita pre prepravu posádok (CCtCap) bude mať za následok jedno alebo viac ocenení NASA koncom leta okolo augusta alebo septembra.
Senátor Nelson vyjadril nádej, že táto súťaž bude pokračovať, keďže sa zdá, že Kongres pravdepodobne schváli niečo, čo sa týka rozpočtu prezidenta USA na financovanie ČKS vo výške viac ako 800 miliónov dolárov.
"S asi 800 miliónmi dolárov, to je dosť peňazí na NASA, aby mohli súťažiť najmenej dva a možno aj viac," uviedol Nelson. "To samozrejme záleží na NASA, pretože vyhodnotí všetky návrhy."
NASA dúfal, že v polovici roku 2015 bude lietať prvé komerčné misie posádky.
Opakované zníženie financovania CCP kongresom od jeho založenia v roku 2010 však už spôsobilo značné oneskorenie začatia misií v kozmickom taxi pre všetky tri spoločnosti, ktoré sa uchádzajú o zmluvy o komerčných posádkach agentúry NASA.
V skutočnosti sa harmonogram skĺzol už o 18 mesiacov doprava v porovnaní s pôvodnými plánmi agentúry NASA, čo núti agentúru kupovať od Rusov viac sedadiel Sojuz za cenu viac ako 70 miliónov dolárov.
Opakovane použiteľná kapsula sa spustí na vrchole rakety Atlas V s názvom United Launch Alliance (ULA).
Bolo úžasné sedieť v ďalšej americkej vesmírnej lodi určenej na prepravu ľudí.
Ďalšia generácia ľudského letu v USA sa po dlhej dobe konečne blíži k úspechu.
Prečítajte si môj exkluzívny nový rozhovor s administrátorom NASA Charlesom Boldenom, ktorý vysvetľuje dôležitosť online komerčnej posádky na rozšírenie nášho dosahu do vesmíru.
Zostaňte naladení na ďalšie Kenove Boeing, SpaceX, orbitálne vedy, komerčný priestor, Orion, zvedavosť, Mars rover, MAVEN, MOM a ďalšie správy o planétových a ľudských vesmírnych letoch.
