1. plne integrovaná raketa Antares - zničená obrovskou americkou vlajkou - stojí pevne vzpriamene pri štartovacej plošine 0-A na letisku NASA Wallops Flight Facility 6. apríla 2013 po nočnom nasadení. Kredit: Ken Kremer (kenkremer.com).
Pozri fotogalériu uvedenia a umiestnenia Antares [/ caption]
Prvýkrát vôbec nová a plne integrovaná komerčná raketa Antares postavená spoločnosťou Orbital Sciences bola v pondelok ráno (6. apríla) vyvezená na svoju štartovaciu plochu pri oceáne a postavená na samom okraji východnej Virgínie v očakávaní jej prvé spustenie bolo naplánované na 17. apríla.
Úvodná doska súkromne vyvinutej dvojstupňovej rakety je stanovená na 5:00. z novovybudovanej štartovacej plochy 0-A v stredoatlantickom regionálnom kozmickom prístave (MARS) v letovom zariadení Wallops NASA vo Virginii.
A Space Magazine tam bol! Pozrite si moju fotogalériu tu.
Antares je najsilnejšou raketou, ktorá kedy vystúpila v blízkosti hlavných amerických populačných centier východného pobrežia USA, na rozdiel od všetkého predtým. Spustenie je otvorené pre verejnosť a generuje zvuky.
A to je veľmi dobre vyzerajúca raketa.
Prvé spustenie 17. apríla je v skutočnosti skúšobným letom označovaným ako skúšobná štartovacia misia A-One.
Cieľom misie A-One je potvrdiť, že Antares je pripravená na spustenie kapsuly Orbital's Cygnus na zásadnej demonštračnej doku a na doplnenie misie na Medzinárodnú vesmírnu stanicu (ISS) hneď v lete tohto roku.
1 míľový horizontálny trek žiariacej bielej rakety z integračného vešiaka NASA na vankúšik na špeciálne navrhnutom prívese sa začal smrťou mrazivej, veternej noci o 4:30 hod. - a pod malebným mesiacom.
"Všetci sme veľmi šťastní a hrdí na to, že sme dnes dostali na testovací let do Antares," uviedol Mike Brainard v rozhovore pre časopis Launch Complex 0-A.
Raketa bola nádherne dekazovaná obrovskou americkou vlajkou, ako aj logami Antares, Cygnus a Orbital.
Antares bol prepravený na palube Transporter / Erector / Launcher (TEL), multifunkčného špecializovaného vozidla, ktoré tiež pomaly zdvihalo raketu do vertikálnej polohy na odpaľovacej podložke o niekoľko hodín neskôr, začínajúc okolo 1:00. pod jasnou modrou oblohou.
Táto vôbec prvá erekcia Antares trvala asi 30 minút. Výťah bol odložený o niekoľko hodín po príchode na podložku, pretože orbitálny človek monitoroval neustále vetravé vetry blížiace sa k limitu 29 uzlov a skontroloval všetky systémy vankúšov a rakiet, aby sa zaistila bezpečnosť.
Vozidlo TEL tiež slúži ako podporné rozhranie medzi 133-nohami Antares a radom spúšťacích komplexných systémov.
Teraz, keď Antares stojí vo zvislej polohe, „sme na jasnej ceste k dátumu uvedenia na trh 17. apríla, za predpokladu, že medzi tým časom a časom nedôjde k výrazným narušeniam počasia alebo veľkému oneskoreniu pri odhlásení vozidla,“ povedal Michael Pinkston, program Orbitals Antares Program. manažér.
Antares je raketa strednej triedy podobná Delta II a SpaceX Falcon 9.
Pre tento skúšobný let Antares zvýši simulovanú verziu nosiča Cygnus - známeho ako hromadný simulátor - na cieľovú dráhu 250 x 300 km a sklonenú 51,6 stupňa.
Prvý stupeň Antares je poháňaný raketovými motormi prvého stupňa AJ26 s dvojitou kvapalinou, ktoré generujú kombinovaný celkový ťah asi 680 000 libier. Horná časť je vybavená masívnym raketovým motorom Castor 30 s ťahovým vektorovaním. Antares môžu preniesť užitočné zaťaženie s hmotnosťou nad 5000 kg na LEO.
Systém Antares / Cygnus bol vyvinutý spoločnosťou Orbital Sciences Corp v rámci programu komerčných orbitálnych prepravných služieb NASA (COTS), ktorý má nahradiť kapacitu zásobovania nákladu ISS, ktorá bola predtým pridelená do už teraz vypustenej flotily raketoplánov NASA.
Systém Antares / Cygnus spoločnosti Orbital je svojím rozsahom podobný systému SpaceX Falcon 9 / Dragon. Obe firmy získali lukratívne zmluvy NASA o dodávke približne 20 000 kilogramov dodávok a zariadení do ISS.
Cieľom iniciatívy NASA COTS je dosiahnuť bezpečnú, spoľahlivú a nákladovo efektívnu prepravu do az ISS a na obežnú dráhu zeme (LEO).
Orbital zaháji do ISS najmenej osem misií Antares / Cygnus na doplnenie ponuky za cenu 1,9 miliardy dolárov
Vypustenie prvého Antares bolo odložené o približne 2 roky kvôli oneskoreniam v konštrukcii laiunchových podložiek a validácii rakety a motorov pre letovú dĺžku podobnú oneskoreniu pri štarte, ktoré zažili SpaceX pre Falcon 9 a Dragon.
Prečítajte si môj predchádzajúci príbeh Antares, v ktorom podrobne popisujem moju prehliadku štartovacieho komplexu po úspešnom 29-sekundovom teste s horúcim motorom, ktorý vyčistil cestu pre záchranný program 17. apríla - tu a tu.
Dajte si pozor na moje pokračujúce správy počas letu testu Antares A-One.
…………….
Ďalšie informácie o misiách Antares, SpaceX, Curiosity a NASA nájdete na nadchádzajúcich prezentáciách Kenových prednášok:
20. a 21. apríla: „Zvedavosť a hľadanie života na Marse - (v 3-D)“. Plus Orion, SpaceX, Antares, raketoplán a ďalšie! Fórum NEAF Astronomy Forum, Suffern, NY
28. apríla: „Zvedavosť a hľadanie života na Marse - (v 3-D)”. Plus raketoplán, SpaceX, Antares, Orion a ďalšie. Štátny park Washington Crossing, Titusville, NJ, 130 hodín
