V roku 2027 budú japonské vlaky L0 pripravené na každodennú prepravu cestujúcich medzi Tokiom a Nagojou rýchlosťou 499 km / h.
Vlaky, ktoré používajú technológiu magnetického vznášania (maglev), budú najrýchlejšími dochádzajúcimi vlakmi na svete, keď budú v prevádzke. Tento titul však zatiaľ patrí k inému maglevskému vlaku, čínskemu vlaku Shanghai Maglev Train.
Šanghajský maglevský vlak je schopný biť na rýchlosť 311 km / h a má najvyššiu prevádzkovú rýchlosť 431 km / h, keď sa zipsuje na medzinárodné letisko Šanghaj Pudong a z neho.
Naproti tomu čínsky vlak CRH380A - druhý najrýchlejší vlak na svete v pravidelnej dochádzkovej premávke - dosiahol v testovacej prevádzke 2010 rýchlosť 302 km / h a najvyššiu prevádzkovú rýchlosť 236 km / h.
V priebehu každodennej prevádzky plavba CRH380A - elektrický vysokorýchlostný vlak - jazdí rýchlosťou 349 km / h, pretože cestuje po vysokorýchlostnej železnici Hangzhou a vysokorýchlostnej železnici Šanghaj-Nanjing. výrobca vlaku.
Absolútne najrýchlejšou rýchlosťou vlaku, akú kedy zaznamenala spoločnosť Guinness World Records, bol japonský prototyp JR-Maglev MLX01, ktorý bol počas skúšobnej jazdy v roku 2003 taktovaný rýchlosťou 581 km / h. V roku 2007 bol špeciálne vyladený model francúzsky TGV (Vlak à Grande Vitesse) dosiahol rýchlosť 575 km / h, čo je svetový rekord pre najrýchlejší konvenčný vlak.
