Vesmír je nebezpečná a niekedy smrteľná záležitosť, ale našťastie sa vyskytli situácie, keď sa astronauti mohli zotaviť.
Príklad: dnes (16. marca) v roku 1966 Neil Armstrong a Dave Scott práve začali misiu Gemini 8. V nádeji, že urobia nejaké dokovacie manévre, sa pridali k cieľu Agena. Potom sa kozmická loď nevysvetliteľne točila.
Ukotvili sa a zistili, že sa omrkávajú raz za sekundu, zatiaľ čo sú stále mimo dosahu pozemných staníc. Hrdlo bolo otvorené. Rýchlo rozmýšľajúci Armstrong zapojil pristávací systém a stabilizoval kozmickú loď. Tým sa misia skrátila, ale zachránili tak životy astronautov.
Tu sú niektoré ďalšie desivé momenty, ktorým astronauti vo vesmíre čelili a prežili:
Priateľstvo 7: Indikátor nesprávneho pristávacieho vaku (1962)
John Glenn bol iba tretím Američanom vo vesmíre, takže si dokážete predstaviť, akú veľkú pozornosť médií získal počas svojho letu na troch obežných dráhach. NASA dostala informáciu, že jeho pristávací vak sa rozmiestnil, keď bol ešte vo vesmíre. Vesmírna loď Mercury spoločnosti Friendship 7 mala pod tepelným štítom pristávací vankúš, takže sa NASA obávala, že sa roztrhla. Úradníci nakoniec informovali Glenna, aby počas opätovného vstupu držal jeho retraktogram pripútaný k kozmickej lodi, skôr ako by ho odstrelil, v nádeji, že tento balíček zachová tepelný štít zapnutý. Glenn prišla bezpečne domov. Ukázalo sa, že ide o nesprávny ukazovateľ.
Apollo 11: Prázdna palivová nádrž (1969)
Krátko potom, ako Neil Armstrong oznámil „Houston, Tranquility Base, tu orol pristál“ počas Apolla 11, komunikátor kapsuly Charlie Duke odpovedal: „Roger, Tranquility. Skopírujeme vás na zem. Máš kopu chalanov, ktorá sa zmení na modrú. Znovu dýchame. Mnohokrat dakujem." Nedržali dych len preto, že to bolo prvé pristátie na mesiaci; Armstrong navigoval kozmickú loď, ktorá bola takmer bez paliva. Kozmická loď Eagle prekročila svoje pristátie a Armstrong urobil sériu manévrov, aby ju umiestnil na relatívne rovnú zem. Účty hovoria, že mal menej ako 30 sekúnd paliva, keď pristál 20. júla 1969.
Apollo 12: Úder blesku (1969)
Za okamihy, keď Apollo 12 smeroval zo zeme na obežnú dráhu, zasiahla raketa blesk a spôsobila, že kozmická loď prešla do podoby zombie módu. Raketa stále lietala, ale astronauti (a ľudia na zemi) si neboli istí, čo majú robiť. Zmiešaný, jeden ovládač navrhol príkaz, ktorý v podstate resetoval kozmickú loď, a Apollo 12 bol na ceste. NASA istý čas trvala, kým urobila dvojitú kontrolu na obežnej dráhe, skôr ako pokračovala so zvyškom misie. Agentúra tiež zmenila postupy pri začatí v búrlivom počasí.
Apollo 13: Výbuch kyslíkovej nádrže (1970)
Astronómovia Apolla 13 vykonali rutinné miešanie kyslíkových nádrží 13. apríla 1970. To bolo, keď cítili, že sa kozmická loď otriasla okolo nich a rozsvietili sa výstražné svetlá. Ukázalo sa, že v servisnom module, ktorý napájal kozmickú loď Odyssey, explodovala kyslíková nádrž poškodená radom chýb na zemi, čo poškodilo niektoré jej systémy. Astronauti prežili celé dni pri minimálnej sile v Aquariuse, zdravom lunárnom module, ktorý mal pôvodne pristávať na Mesiaci. Domov prišli vyčerpaní a chladní, ale veľmi nažive.
Projekt testu Apollo-Sojuz: Toxické výpary počas pristátia (1975)
Projekt Apollo-Soyuz Test Project mal testovať, ako dobre by americké a ruské systémy (a ľudia) spolupracovali vo vesmíre. S použitím veliteľského modulu Apollo a ruského Sojuza sa astronómovia a kozmonauti stretli na obežnej dráhe a označili prvú misiu medzi týmito dvoma národmi. To sa takmer skončilo tragédiou, keď sa Američania vrátili na Zem a ich kozmická loď bola neúmyselne zaplavená parami z paliva. "Začal som trúchliť, aby som sa ubezpečil, že mám v pľúcach tlak, aby som si udržal hlavu čistú." Pozrel som sa na Vance [Brand] a on len visel v jeho remienkoch. Bol v bezvedomí, “pripomenul veliteľ Deke Slayton v knihe histórie NASA o tejto udalosti. Slayton zaistil, že celá posádka má kyslíkové masky, Brand oživil rýchlo a misia sa skončila krátko nato.
Mir: The fire (1997)
Posádka na Mir zapálila nádobu s chloristanom na prídavný kyslík, keď sa nečakane zapálila. Keď sa snažili uhasiť oheň, astronaut NASA Jerry Linenger zistil, že najmenej jedna kyslíková maska na palube nefunguje dobre. Posádke sa podarilo rýchlo zachytiť oheň. Napriek tomu, že to na chvíľu ovplyvnilo život na palube stanice, posádka prežila, nepotrebovala sa evakuovať a pomohla NASA získať ponaučenie, ktoré dnes používajú na palube Medzinárodnej vesmírnej stanice.
STS-51F: Prerušiť na obežnú dráhu (1985)
Posádka raketoplánu Challenger vydržaladvaprerušuje túto misiu. Prvý z nich sa uskutočnil 12. júla o T-3 sekundy, keď v jednom z motorov raketoplánu zlyhal chladiaci ventil. NASA problém vyriešila, len aby čelila ďalšej potratovej situácii krátko po záchrane 29. júla. Jeden z motorov sa zastavil príliš skoro a prinútil posádku prerušiť sa na obežnej dráhe. Posádka bola schopná pokračovať vo svojej misii, vrátane mnohých vedeckých experimentov na palube Spacelab.
STS-114: Objavovanie peny (2005)
Keď sa Discovery v roku 2005 zastavil, osud celého kyvadlového programu spočíval na pleciach. NASA zaviedla sériu opráv po katastrofe v Columbii v roku 2003, vrátane prepracovania procesu, ktorý viedol k vypusteniu peny z vonkajšej nádrže Columbie a porušeniu krídla raketoplánu. Wayne Hale, vyšší úradník v kyvadlovom programe, si neskôr spomínal na svoje hrôzy, keď sa dozvedel o väčšej strate peny pri Discovery: „Myslím, že to muselo byť najhoršie volanie môjho života. Raz predtým mi zavolali, že moje dieťa bolo v autonehode a že ho zaviedli do nemocnice v sanitke. To bolo zlé volanie. To bolo horšie. “ Pena našťastie nezasiahla nič zásadné a posádka prežila. NASA neskôr zistila, že praskliny v pene sú spojené so zmenami teploty, ktorým nádrž prechádza, a urobila viac zmien v čase pre oveľa úspešnejšiu misiu v roku 2006.
Pravdepodobne sme zmeškali nejaké strašidelné chvíle vo vesmíre, takže ktoré si spomínate?
