5. apríla 2018 sa z Francúzskej Guyany vypustí raketa Arianespace Ariane 5, ktorá na obežnú dráhu prenáša dva komerčné komunikačné satelity.
(Obrázok: © Arianespace)
Ariane 5 je vysokovýkonná raketa, ktorá je navrhnutá tak, aby nasmerovala satelity a ďalšie užitočné zaťaženie na geostacionárnu prenosovú dráhu alebo na obežnú dráhu zeme. Raketu prevádzkuje a predáva Arianespace a je postavená hlavným dodávateľom Airbus Defense and Space. Na program dohliada Európska vesmírna agentúra (ESA) a francúzska vesmírna agentúra CNES.
Ariane 5 má v súčasnosti dve prevádzkové konfigurácie: Ariane 5 ECA a Ariane 5 ES. Predchádzajúce konfigurácie zahŕňali Ariane 5 G (1996-2003), Ariane 5 G + (2004) a Ariane 5 G5 (2005 až 2009) podľa ESA. Všetky rakety Ariane 5 sa spúšťajú z kozmického strediska Guiana vo Francúzskej Guyane.
ESA popisuje Ariane 5 ako vysoko spoľahlivú raketu za dostupnú cenu pre jej spustenie. „Ariane 5 je základným kameňom nezávislého prístupu Európy do vesmíru. Jej spoľahlivosť, dostupnosť a cenová dostupnosť sú založené na stratégii, pri ktorej je podstatná časť nákladov na využívanie financovaná komerčnou činnosťou,“ uviedla agentúra.
Od apríla 2018 EDA Ariane 5 začal podľa agentúry ESA 70krát a osemkrát Ariane 5 ES. Tieto štarty tvoria prevažnú väčšinu spustení programu Ariane, ktoré dosiahli 98. Linka Ariane 5 vypustila počas svojej operačnej kariéry viac ako 200 satelitov, podľa Arianespace.
Očakáva sa, že nástupné vozidlo s názvom Ariane 6 bude mať svoj prvý let v roku 2020 a podľa agentúry ESA by mohlo potenciálne znížiť náklady na štartovacie služby o polovicu.
Fyzicka charakteristika
výška
- Ariane 5 ECA: 166 až 174 stôp alebo 50,5 až 53 metrov (Arianespace a Európska vesmírna agentúra uvádzajú rôzne výšky na svojich webových stránkach.) Táto raketa je navrhnutá pre geostacionárnu prenosovú obežnú dráhu (GTO).
- Ariane 5 ES: do 50 metrov. Táto raketa je navrhnutá pre nízku obežnú dráhu Zeme (LEO) alebo strednú obežnú dráhu Zeme.
Počet stupňov: 2
palivo
- Ariane 5 ECA: kvapalný vodík a tekutý kyslík
- Ariane 5 ES: monometylhydrazín, dinitrogén tetroxid, kvapalný vodík a tekutý kyslík
kapacita
- Ariane 5 ECA: 11 ton (10 metrických ton) na GTO a 22 ton (20 metrických ton) na LEO
- Ariane 5 ES: 7 500 libier. (3 400 kilogramov) pre LEO
Pozoruhodné uvedenie na trh
Prvé spustenie programu Ariane 5 (typ G) bolo 4. júna 1996 a zlyhalo kvôli programovacej chybe. Podľa správy o zlyhaní lietadla Ariane 5 Flight 501 boli dôstojníci letectva zvolení na zničenie rakety počas štartu.
30. októbra 1997 sa raketová raketa Ariane 5 G počas svojho uvedenia na trh, ktorá bola druhou z týchto programov, nedokončila. Kým vypustil svoje satelity do vesmíru, satelity dorazili na nižšiu obežnú dráhu, ako sa plánovalo.
Prvý let Ariane 5 ES, ktorý sa uskutočnil 9. marca 2008, sa stretol s väčším úspechom, keďže spustil prvé automatizované prenosové vozidlo (ATV), ktoré odosielalo náklad na Medzinárodnú vesmírnu stanicu. Prvý ATV sa nazýval Jules Verne. Spoločnosť Ariane 5 ES tiež úspešne zaviedla ďalšie štyri terénne vozidlá, ktoré sa nazývali Johannes Kepler, Edoardo Amaldi, Albert Einstein a Georges Lemaitre. Program bol ukončený v roku 2014.
Ďalšia raketa Ariane 5 G mala problémy s privedením svojich satelitov na obežnú dráhu 12. júla 2001. Pretože horná etapa bola podľa CNN nedostatočne výkonná, užitočné zaťaženie Artemis aj BSat bolo vložené na nesprávnu obežnú dráhu. Misia Artemis sa zotavila, keď operátori využili časť paliva na palube, aby ju dostali na správnu obežnú dráhu, ale BSat sa nepodarilo získať späť.
Prvý let ECA Ariane 5 z 11. decembra 2002 sa podľa Európskej vesmírnej agentúry stretol s problémami, keď zlyhal hlavný kryogénny motor Vulcain 2.
25. januára 2018 sa podľa rakety Spaceflight 101. podarilo raketovej rakete Ariane 5 ECA dostať svoje satelity do vesmíru po odletení mimo ihriska. Satelity SES 14 a Al Yah 3 však boli v prekvapivej vzdialenosti od svojich satelitov. operačné dráhy. Krátko po vypustení boli obidve satelity hlásené v dobrom zdravotnom stave a operátori plánovali pokračovať vo svojich misiách.
