Pri príležitosti osláv 45. výročia misie Apollo 13 sa v časopise Space Magazine uvádza „13 VIAC Veci, ktoré zachránili Apollo 13“, diskutovať o rôznych zlomových bodoch misie s inžinierom NASA Jerry Woodfill.
V noci pri výbuchu na Apolli 13 situáciu posúdili technici pracujúci v misijnom riadení a záložnej misijnej vývojovej miestnosti (MER). V rôznych systémoch došlo k mnohým poruchám a konečne, namiesto toho, aby sa len na ne dívali, technici museli určiť, čo v skutočnosti pracuje na kozmickej lodi, aby zachránili posádku.
Počas misie Apollo 13 určite fungoval relatívne nedávny termín s názvom „makgyvering“. Pomenovaný podľa hlavnej postavy v televíznom seriáli MacGyver - kto zvyčajne používal lepiacu pásku, nôž Švajčiarskej armády a čokoľvek iné, čo by mohol nájsť, aby sa dostal z lepkavých alebo nebezpečných situácií - - macgyvering znamená riešenie zložitých problémov tým, že sa niečo obyčajné a používa ho neobvyklým spôsobom, ale funguje to dokonale.
Inžinieri pracujúci počas misie Apollo 13 mohli byť pôvodnými „MacGyvermi“.
Podľa inžiniera NASA Jerryho Woodfilla je jeho definícia dobrého inžiniera „ten, kto dokáže najjednoduchším spôsobom vykonať najjednoduchší nástroj“ a jeho dôsledok: „Najväčší inžinier je taký, ktorého riešenie je také jednoduché, že jeho príspevok nikto nevidí. “
Niektoré z riešení problémov Apolla 13 boli dômyselné. Iní boli jednoduchí, ale určite prispeli k záchrane posádky.
Tu je pohľad na niekoľko „každodenných“ vecí, ktoré posádka bola počas záchrany skutočne ráda, alebo položky, ktoré boli „makrozverené“ na vyriešenie problému:
1. „Prepojovacie káble“
Nosíte v aute sadu prepojovacích káblov? Kozmická loď Apollo vlastne nemala žiadne zariadenie na štartovanie, ale sada ohrievacích káblov v lunárnom module bola macguyverovaná, aby fungovala ako prepojovacie káble.
V príkazovom module sa nachádzali 3 batérie, ktoré slúžili na obnovenie energie, ale po explózii boli na krátky čas napojené, aby poskytli energiu, keď sa palivové články v CM vypli. Inžinieri a riaditelia letov NASA začali hľadať spôsoby, ako sa pokúsiť nabiť batérie, a prišli s použitím ohrievacích káblov z LM v opačnom smere, aby sa batérie nabili na opätovné použitie. Nikdy nebolo v pôvodnom návrhu nabíjať CM batérie z LM, ale myšlienka spočívala v nabíjaní energie z veľkých pozemných batérií na malé vstupné batérie s malou kapacitou.
Dve z troch batérií boli takmer plné 40-ampérová hodina, ale tretia mala iba asi polovicu tohto množstva. Pri normálnom opakovaní by si vyžadovali 70 až 80 ampérových hodín, ale nikto nechcel rezať tak blízko pri misii, ktorá proti nemu tak veľa bojovala. Misia Control preto posádke povedala, aby pripojila kábel k napájaciemu systému LM a nabila slabú batériu. Proces trval asi 15 hodín a z LM čerpal asi 8 ampérov.
Spoločnosť, ktorá postavila LM, spoločnosť Grumman Aerospace, poslala falošnú faktúru výrobcovi CM po úspešnom vrátení Apolla 13 za službu „vlečenia“ spoločnosti LM a zahrnutím poplatku za používanie LM na „nabíjanie batérie“ bola 5 dolárov. . "
2. Hodinky
NASA dodala každému astronautovi Apolla štandardné vydanie OMEGA Speedmaster Professional náramkové hodinky s ručným vetrom. Očakávalo sa, že ich astronauti budú nosiť počas celej misie, a hodinky boli v skutočnosti certifikované tak, aby sa nosili pri všetkých ďalších dopravných činnostiach vrátane mesačných chodníkov. Verzia používaná posádkou mala dlhý suchý zips a pomocou nastaviteľného remienka sa hodinky mohli nosiť na vonkajšej strane tlakových oblekov.
Ale čo je dôležitejšie - v prípade Apolla 13 hodinky obsahovali chronograf alebo stopky, pomocou veľkej tretej ruky na číselníku hodiniek. Tieto hodinky sa používali na to, aby manuálny motor horel, aby udržal Apollo 13 na kurze a bezpečne ich priviedol späť na Zem.
Nebol to však prvýkrát, keď misia Apollo použila tento typ hodiniek v prípade núdze. Buzz Aldrin vo svojej autobiografii napísal, že časovač v kabíne v LM prestal pracovať, a tak počas mesačného chodu Neil Armstrong odišiel jeho Speedmaster vo vnútri a slúžil ako záložný časovač.
Odkedy astronauti Apolla 13 používali svoje OMEGA Speedmaster profesionáli na čas 14-sekundovej korekcie v polovici kurzu, keď spoločnosť vydala pamätnú verziu hodiniek k tomuto 45. výročiu, je na číselníku medzi 0 a 14 sekundami vložený malý nápis s nápisom: „Čo by ste mohli urobiť v 14 sekúnd? "
V apríli 1970 OMEGA Speedmaster dostal od astronautov „Silver Snoopy Award“ za príspevok k záchrane misie Apollo 13. Speedmaster Freda Haise je momentálne vystavený na planetáriu Penn-Harris-Madison v Mishawaka v Indiane.
3. Svietidlá.
Keď boli všetky systémy v CM vypnuté, interiér bol tmavý a studený. Podobne bola väčšina systémov vypnutá aj v LM, aby sa šetrila energia batérie. Posádka použila baterky na cestu do temných a studených kabín.
Podľa artefaktov Space Flown používa NASA model ACR Model FA-5 Penlight zobrazený vyššie, výraznú mosadznú baterku, ktorá sa používala od Apolla 7 k ranným vesmírnym misiám. Rovnaká webová stránka citovala list posádky Apollo 13 spoločnosti ACR Electronics z 19. apríla 1971:
„Trend, ktorý ste dodali pre misie Apollo, bol veľmi užitočný a spoľahlivý vo všetkých doterajších misiách. Za úlohu, ktorú zohralo v našej misii, si však zaslúžite osobitnú pochvalu - Apollo 13.
Ako viete, v dôsledku explózie sme boli nútení rozdeliť našu elektrickú energiu a vodu. Pokiaľ ide o prvé, po nehode sme nikdy nezapínali svetlá v kozmickej lodi. Výsledkom bolo, že vaše svetlomety slúžili ako prostriedok „vidieť“ robiť prácu počas mnohých hodín tmy, keď slnečné svetlo neprenikalo oknami. Počas cesty sme nikdy nenosili ani jednu súpravu; v skutočnosti stále svietia aj dnes. Ich veľkosť bola tiež výhoda, pretože bolo užitočné uchopiť svetlo medzi klinovanými zubami a skopírovať zdĺhavé postupy, ktoré boli vyslovené zo Zeme. “
4. Značky okien na LM.
Špeciálne značky na oknách LM umožnili Jimovi Lovellovi udržiavať smer tým, že ich zarovnali s koncovkou Zeme. Toto bolo rozhodujúce pre zabránenie príliš malému vstupnému uhlu, ktorý mal za následok stratu vstupného bodu. Podľa správy agentúry NASA s názvom „Stratégia pristátia modulu Lunárny modul Apollo“ boli označenia súčasťou navádzacieho systému a boli spojené s počítačovým systémom, čo pilotovi umožnilo „pozorovať zamýšľanú pristávaciu plochu vyrovnaním jeho línie pohľad so značkou mriežky podľa informácií zobrazených z navádzacieho systému. “
Posádka použila tieto označenia spôsobom, ktorý nebol pôvodne určený, ale to malo veľký vplyv na schopnosť posádky navigovať a lietať loďou „ručne“.
5. Ceruzky a perá.
Na rozdiel od raketoplánu a vesmírnej stanice na palube kozmickej lode Apollo neexistovali žiadne tlačiarne, ktoré by tlačili denné plánovacie správy a aktualizácie letového plánu. Posádky Apollo museli robiť veci „staromódnym spôsobom“ a používali špeciálne mechanické ceruzky a perá, ktoré boli certifikované na let, aby zaznamenali modifikované kontrolné zoznamy, ktoré zavolala misia Apollo 13 - ako posádka uviedla vyššie, potrebovali písacie potreby na „ skopírujte zdĺhavé postupy, ktoré boli vyslovené zo Zeme. “
"Bez nich by sa kľúčové palubné operácie nemohli vykonať," uviedol Woodfill
Podľa artefaktov Space Flown artefakty, úložné zoznamy ukazujú, že každý astronaut má mechanickú ceruzku Garland a napriek celosvetovej sláve Fisherovho vesmírneho pera je pravdepodobne najviac používanou mechanickou ceruzkou Garland. písací nástroj na misiách Apollo.
6. Lepiaca páska, plastové vrecká, hadice a kryty letových plánov.
Toto je dokonalý nástroj na makrovanie! Ako sme hovorili v pôvodnej sérii „13 vecí, ktoré zachránili Apollo 13“, posádka musela vytvoriť provizórny vzduchový čistič CO2 z vecí, ktoré mali na lodi. To zahŕňalo lepiacu pásku na vytvorenie zostavy podobnej Rube Goldbergovej, ktorú štvorcové filtre CO2 z CM prispôsobili okrúhlym otvorom, kam by smerovali filtre LM - takže „kruhový kolík sa vloží do okrúhleho otvoru“.
Spolu s lepiacou páskou boli plastové vrecká, ktoré sa väčšinou používali na skladovanie potravín a iných potravín, vysávač / dúchadlo a hadica, ktoré pochádzajú z vesmírnych oblekov, a kartónový kartónový papier používaný na obaly referenčných príručiek denníka Apollo. Všetky tieto položky sa spojili, aby sa vyrobilo jednoduché riešenie na záchranu posádky Apollo 13.
„Bez vákua, ako je dúchadlo, ktoré sa nazýva ventilátor ventilátora a vhodná zdĺhavá hadica na smerovanie prúdu vzduchu dúchadla k filtrom podlepeným vzduchovodom, by sa záchrana pravdepodobne nestala,“ povedal Woodfill. “ "Áno, ak nie pre každodenné veci na palube lode, posádka Apolla 13 by asi neprežila."
Woodfill často hovorí so študentmi a bol tak zaujatý tým, ako jednoduché veci, ako napríklad lepiaca páska, zachránili posádku, že napísal pieseň „Tribute to Duct Tape“, ktorú hrá pre deti, ako to vidno v tomto videu jednej z jeho tried, ktoré sa uskutočňujú diaľkovo cez Skype. :
Predchádzajúce články v tejto sérii:
Časť 4: Predčasný vstup na Lander
