[/ Titulok]
Inžinieri pre ruské kozmické vozidlo novej generácie uvažujú o pristávacom systéme s raketovým pohonom, ktorý by poskytoval presné pristátie na Zemi. Rusko vyvíja novú kozmickú loď, ktorá nahradí Sojuz, ktorý sa používa takmer štyridsať rokov. Ak bude pristávací systém s raketovým pohonom schválený, bolo by to po prvýkrát v histórii, keď sa vozidlo s posádkou spoliehalo na pristátie výlučne na raketových motoroch.
Všetky predchádzajúce misie s posádkou Ruska / ZSSR pristáli na Zemi pomocou padáka, s výnimkou ruského raketoplánu Buran, ktorý nikdy nebol preletený do vesmíru. urobil jeden bezpilotný vesmírny let v roku 1988. (Prvé americké misie používali padáky, zatiaľ čo raketoplán používa krídla a kolesá na pristátie.)
Táto zmena v pristávacej architektúre sa zvažuje, pretože Rusko stavia vesmírny prístav vo východnej časti krajiny, ktorý má iba úzky pruh zeme, na ktorom by mohla kozmická loď pristáť, približne 2 až 5 kilometrov. Nový kozmický prístav je vysoko politickým rozhodnutím, pretože súčasný kozmický prístav v Baikonure sa nachádza v novo nezávislej Kazašskej republike a ruskí politici by chceli ukončiť svoju závislosť a od Kazachstanu kvôli letu.
Ruskí inžinieri sa preto ocitli pod politickým tlakom, aby zlepšili ovládateľnosť kozmickej lode budúcej generácie, aby sa mohla viesť do relatívne malej pristávacej oblasti.
V júli minulého roku spoločnosť RKK Energia so sídlom v Koroleve vydala prvé kresby viacúčelovej dopravnej lode známej ako Systém zdokonalených posádok (ACTS), ktoré sa v tom čase Rusko dúfalo rozvíjať v spolupráci s Európou.
V kombinácii so zasúvateľnými pristávacími nohami a opakovane použiteľným systémom tepelnej ochrany poskytujú pristávacie rakety tiež možnosť opakovane použiteľnej kapsuly.
Podľa prezentácie, ktorú urobil Nikolai Bryukhanov, popredný dizajnér spoločnosti RKK Energia, na 26. medzinárodnom sympóziu o vesmírnej technológii a vede v japonskom Hamamatsu, by kozmická loď vypálila svoje motory v nadmorskej výške len 600 - 800 metrov, pretože po opätovnom vniknutí do atmosféry na konci svojej misie smerujúcej k Zemi.
Po vertikálnom zostupe by sa presné pristátie začalo vo výške 30 m nad povrchom.
Tento koncept vyzerá podobne ako americké experimentálne vozidlo DC-X, testované v 90. rokoch minulého storočia, ktoré bolo opustené na konci studenej vojny.
Zdroj: BBC
