Augustínska komisia dnes zverejnila svoju záverečnú správu, a hoci neponúkali konkrétne odporúčania pre program ľudského vesmírneho letu agentúry NASA, stanovilo päť možných možností a zdôraznilo flexibilný plán, ktorý umožňuje niekoľko cieľov mimo nízkej obežnej dráhy Zeme. Správa tiež povzbudila komerčné vesmírne podniky, aby zvládli výlety na Medzinárodnú vesmírnu stanicu. "Rôzne možnosti hovoria samy za seba," uviedol šéf Komisie Norman Augustine na tlačovom briefingu, ktorý sa dnes zverejnil po zverejnení správy. „Sme presvedčení, že Mars je jasný cieľ ľudského vesmírneho letu, ale z bezpečnostných dôvodov sme sa vylúčili, že tam budeme priamo. Ponúkli sme programy, ktoré sú alternatívami na vybudovanie schopnosti spustiť ťažký výťah, pretože sme presvedčení, že to je mimoriadne dôležité pre vesmírny program pre ľudí a veríme, že je čas vytvoriť komerčný trh na prepravu ľudí na obežnú dráhu Zeme. “
Najsilnejším bodom výboru však bolo, že NASA potrebuje ďalšie prostriedky vo výške 3 miliárd dolárov ročne, aby mohla dosiahnuť čokoľvek.
"Prvým záverom výboru je, že program ľudského letu do vesmíru je na neudržateľnej trajektórii," uviedla Augustine. „Hovoríme to z dôvodu nesúladu rozsahu programu a dostupných prostriedkov.“
Výbor v správe uviedol, že je potrebné sprístupniť buď ďalšie finančné prostriedky, alebo je potrebné prijať oveľa skromnejší program, ktorý zahŕňa len malý alebo žiadny prieskum.
Medzitým Biely dom dnes povedal, že prezident Obama sa zaviazal k prieskumu ľudského vesmíru a chce, aby USA mali rázny a udržateľný program, ale neponúkli žiadne podrobnosti o tom, ako by administratíva mohla postupovať po zverejnení správy. Správca NASA Charlie Bolden povedal, že sa stretne s prezidentom v novembri.
157-stranová správa s názvom „Hľadanie ľudského vesmírneho letu hodného veľkého národa“ sa nelíši od predbežnej správy vydanej v auguste, ale ponúka „odôvodnenie“ svojich názorov, uviedla Augustine.
Výbor sa zhodol na tom, že NASA by mala viesť ľudský vesmírny program o niečo odlišný od súčasnej cesty návratu na Mesiac. „Flexibilný“ plán by umožnil dosiahnuť vzrušujúce a odlišné ciele skôr ako pristátie na Mesiaci.
"Existuje veľa vecí, ktoré by sme mohli urobiť na ceste k vybudovaniu programu Mars," uviedla Augustine, "ako napríklad kruhový program, kruh Marsu, pristátie na asteroide, pristátie na Phobose alebo Deimose a urobiť zaujímavé vedecké práce. odtiaľ. Tieto veci by sme mohli urobiť radšej ako čakať 15 rokov na prvú významnú udalosť. “
Ďalší člen výboru Ed Crawley dodal: „Čo spôsobuje, že flexibilná cesta dáva zmysel, je to, že si môžete vytvoriť časť celkového systému, posilňovača a kapsuly, a potom môžete začať podnikať miesta, ako napríklad letieť po mesiaci, potom k blízkemu pozemskému objektu. , A bolo by menej energeticky náročné robiť prelet Marsu, ako pristávať na povrchu Mesiaca. Mohli by ste postaviť ťažký posilňovač a kapsulu, začať s prieskumom a neskôr stavať pristávače. “
Crawley porovnával možnosti, ako ušetriť dlhšie, aby si kúpil veľkého obytného vozidla, alebo krátkodobo šetriť, aby si kúpil kombi a neskôr si kúpil obytného automobilu, ktorý sa pripevní na auto.
Keď Crawley a Augustine požiadali o časový rozvrh, NASA pravdepodobne uviedla, že začiatkom roku 2020 by NASA mohla opustiť LEO. "Začiatkom až do polovice roku 2020 bez presného určenia presného roku, ktorý by bol o niekoľko rokov skôr, ako by sme sa dostali na Mesiac," uviedol Crawley.
V správe sa navrhuje predĺženie programu kyvadlovej dopravy do roku 2011 namiesto súčasného cieľa ukončenia programu v roku 2010. „Letová miera do roku 2010 je zhruba dvojnásobná oproti rýchlosti, ktorá sa preukázala od straty Columbie,“ uviedla Augustine. „Sme presvedčení, že v roku 2011 by bolo rozumné vložiť finančné prostriedky na lepšiu a realistickejšiu zostavu. NASA nemá peniaze, aby to urobila, veríme, že by to malo byť. “
Pokiaľ ide o program Ares, panel ho nenazval technickým zlyhaním, ale skôr obeťou menších rozpočtov, ako sa očakávalo, a meniacimi sa okolnosťami. "S časom a dostatočnými finančnými prostriedkami by NASA mohla úspešne vyvíjať, budovať a lietať na Ares I," uviedla správa. "Otázka znie, že?"
Povedali, že testovací let Ares I-X budúci týždeň by mal pokračovať podľa plánu, pretože z demonštrácie sa bude ešte veľa učiť. Ale kvôli skĺzavým dátumom, kedy bude kozmická loď pripravená, by bolo pravdepodobne príliš neskoro na jednu z jej hlavných úloh, trajektoví astronauti na miesto a späť z vesmírnej stanice. Panel uviedol, že lepšou možnosťou pre dopravu na obežnej dráhe nízkej Zeme by boli súkromné komerčné vesmírne spoločnosti. Augustine uviedla, že NASA by sa mala zamerať skôr na prekonanie nízkej obežnej dráhy Zeme, než aby mala k dispozícii službu LEO pre prepravu.
Panel tiež diskutoval o raketách s ťažkými výťahmi založenými na raketách, ktoré v súčasnosti používajú letecké sily na zdvíhanie satelitov, alebo o jednej, ktorá je užšie založená na návrhu raketoplánu. (Pozri náš predchádzajúci článok na túto tému.)
Výbor tiež naliehal na predĺženie životnosti ISS do roku 2020. „Výbor konštatuje, že návratnosť investícií z ISS do Spojených štátov amerických a do medzinárodných partnerov by sa predĺžením jeho životnosti do roku 2020 výrazne zvýšila. vyradiť z obehu stanicu po 25 rokoch plánovania a montáže a po piatich rokoch prevádzkovej životnosti. Rozhodnutie nerozšíriť svoju činnosť by významne narušilo schopnosť USA rozvíjať a viesť budúce medzinárodné partnerstvá v oblasti vesmírneho letu. Návratnosť investícií z ISS by sa ďalej výrazne zvýšila, ak by boli financované na úrovni, ktorá by jej umožnila dosiahnuť plný potenciál. ““
V skratke uvádzame 5 alternatív, s ktorými výbor prišiel
1. Zachovajte všetky programy tak, ako sú, ale predĺžte program raketoplánov do roku 2011 a ISS do roku 2020. Bez ďalšieho financovania by rakety Ares neboli pripravené do roku 2020 a nikdy by nebolo dosť peňazí na to, aby ste sa dostali na Mesiac.
2. Zachovať súčasné financovanie, šrot Ares I, vyvinúť lite verziu Ares V (asi 2/3 ťažkej Ares V) a presmerovať ďalšie prostriedky do ISS na predĺženie do roku 2020. Kúpiť komerčný vesmírny let LEO. Ares by mohol byť pripravený do roku 2025 a pravdepodobne sa dostane na Mesiac po roku 2030.
3. Pridajte 3 miliardy dolárov ročne a pokračujte v programe konštelácie, aby ste sa vrátili na Mesiac. Aby bolo možné vrátiť sa na Mesiac asi do roku 2025, bude musieť byť ISS v roku 2016 zrušená.
4. Pridajte 3 miliardy dolárov ročne. Predĺžte ISS do roku 2020 a do Mesiaca sa dostanete približne do roku 2025. Na ťažký zdvih použite buď Ares V Lite alebo Shuttle-C.
5. Predĺžte program kyvadlovej dopravy do roku 2011 a predĺžte ISS do roku 2020. Namiesto toho, aby ste smerovali k pristátiu na Mesiaci, orbite Mesiac alebo choďte na objekty blízkej Zeme a pripravte sa na Mars. Použite buď Ares V Lite; ťažké Evolved Expendable Launch Vehicles (EELV) alebo raketoplánový derivát.
Pozrite si úvodné poznámky Normana Augustina z dnešnej tlačovej konferencie:
Zdroje: Augustínova správa, tlačové briefingy
