Blastoff rakety SpaceX Falcon 9 z stanice Cape Canaveral Air Force Station na Floride 18. apríla 2014. Kredit: Alan Walters / AmericaSpace
Príbeh bol aktualizovaný [/ titulok]
Silná raketa SpaceX Falcon 9, ktorá sa úspešne spustila na nákladnej lodi NASA smerujúcej do vesmírnej stanice v piatok 18. apríla od spoločnosti Cape Canaveral, Fla, mala tiež kľúčový sekundárny cieľ pre spoločnosť zameranú na experimentovanie s prípadným obnovením rakiet. prvá etapa pomocou pristávacích nôh, ktorá vedie k renovácii zosilňovačov a opätovnému použitiu ďalej po ceste.
Táto 20-podlažná vysoká komerčná raketa Falcon 9, označená ako prvá svojho druhu, bola vybavená kvartetom pristávacích nôh na testovanie kontrolovaných techník mäkkého pristátia najskôr v oceáne a potom späť v pevnom teréne k nejakému neskoršiemu dátumu v tomto alebo nasledujúcom roku - opätovné nastúpenie motorov 1. stupňa na riadené pristátie.
Raketa Falcon 9 s priemerom 12 stôp vyletie nohy tesne pred nárazom vody na kontrolované mäkké pristátie v Atlantickom oceáne, vedené inžiniermi SpaceX.
Pred spustením boli manažéri SpaceX opatrní, aby nezvyšovali očakávania.
"Celá obnova prvej fázy je úplne experimentálna," uviedol Hans Koenigsmann, viceprezident SpaceX pre zaistenie misie. "To nemá nič spoločné s primárnou misiou."
Pravdepodobnosť úspešného získania neporušeného posilňovača odhadla iba na 30 alebo 40 percent.
Po piatkovom odstávke SpaceX informoval, že urobil významné kroky smerom k dosiahnutiu cieľa obnovenia 1. fázy.
Inžinieri SpaceX preprogramovali strávenú prvú fázu, aby preplišli niekoľko motorov Merlin 1 D po dokončení fázy zosilnenia a oddelenia fázy, aby sa stabilizovali, znížili rýchlosť otáčania a potom postupne znižovali svoju výšku späť na hladinu Atlantického oceánu, aby sa pokúsili o mierny pristátie a neskoršie možné zotavenie pomocou vyhľadávacích lodí.
Zdá sa, že všetky tieto kritické kroky prebehli celkom dobre v počiatočných správach, ktoré sa môžu zmeniť.
Generálny riaditeľ a zakladateľ SpaceX Elon Musk informoval na briefingu po štarte a neskôr tweetoval ďalšie aktualizácie o tom, že prvá etapa Falcon 9 skutočne urobila dobré pristátie s vodou napriek rozbúreným moriam s vlnami opuchajúcimi najmenej 6 stôp.
„Rýchlosť snímania blízka nule (v dôležitá!).“
„Nahrávanie údajov zo sledovacej roviny ukazuje, že pristátie v Atlantiku bolo dobré! Niekoľko lodí sa vynára po ťažkých moriach, “tweetol Musk.
Ďalej uviedol, že 1. etapa prežila dotyk oceánu.
„Letové počítače pokračovali vo vysielaní 8 sekúnd po dosiahnutí vody. Zastavil sa, keď posilňovač prešiel vodorovne. “
Z dôvodu vysokých vĺn mali záchranné člny ťažkosti s dosiahnutím posilňovača v oblasti obnovy umiestnenej asi dvesto kilometrov od pobrežia od mysu Canaveral.
Niekoľko predchádzajúcich pokusov SpaceXu získať späť prvú fázu pomocou padákov a rakiet nebolo úspešných. Preto SpaceX zvolil tento nový prístup s pristávacími nohami a motormi Merlin 1 D 1. etapy.
Ďalšie podrobnosti sa preukážu, keď budú k dispozícii.
Pripevnenie pristávacích nôh prvej etapy s dĺžkou 25 stôp k rakete Falcon 9 novej generácie SpaceX na oživenie oceánu sa považuje za hlavný krok smerom k budúcemu cieľu firmy, ktorým je vybudovanie úplne opätovne použiteľnej rakety a výrazné zníženie nákladov na spustenie v porovnaní s výdavkami, ktoré možno použiť.
Konečným cieľom je dosiahnutie úspešného pristátia v prvej fáze pristávacími nohami na pevnej zemi späť niekde neďaleko mysu Canaveral na Floride.
Musk povedal, že SpaceX stále pracuje na podrobnostiach o nájdení vhodného miesta na pristátie s NASA a americkým letectvom.
Spoločnosť Musk tvrdí, že na vývoji a zdokonaľovaní technológie zostáva ešte veľa práce a testovanie, kým sa spoločnosť pokúsi pristátie na zemi.
Úlohou budúcich misií bude úspešné pristátie v prvej fáze pristátím nôh späť na pevnú zem späť pomocou série rampovaných raketových testov na Cape Canaveral na Floride.
"Aj keď sa pravdepodobne nedostaneme späť na pódium, myslím, že skutočne začíname spájať bodky toho, čo je potrebné," uviedol Musk na briefingu.
„Existuje len niekoľko ďalších bodov, ktoré musia byť k dispozícii, aby to všetko fungovalo. Myslím si, že máme slušnú šancu tento rok priviesť pódium, čo by bolo úžasné. “
Celkovo bol Musk veľmi spokojný s výkonom rakety a skúškou pristávacej nohy.
„Považoval by som to za úspech v tom zmysle, že sme dokázali ovládať zosilňovacie štádium na nulovú rýchlosť otáčania, čo je predtým to, čo zničilo štádium, nekontrolované otáčanie, kde palubné dusíkové trysky neboli schopné ovládajte aerodynamický moment a otáčajte sa. “
"Tentoraz sme so silnejšími pohonnými jednotkami a väčším množstvom dusíkovej pohonnej látky dokázali vynulovať rýchlosť otáčania."
"Cítim sa celkom nadšený," uviedol Musk. „Toto je šťastný deň. Najdôležitejšie zo všetkého je, že sme pre NASA odviedli dobrú prácu. “
Táto mimoriadne výkonná nová verzia s názvom Falcon 9 dabovaná v1.1 je poháňaná zhlukom deviatich nových Merlin 1D motorov SpaceX, ktoré sú asi o 50% výkonnejšie v porovnaní so štandardnými motormi Merlin 1C. Deväť motorov Merlin 1D s výtlakom 1,3 milióna libier na hladine mora stúpa na 1,5 milióna libier, keď raketa stúpa na obežnú dráhu.
Modernizovaný Falcon 9 preto môže zvýšiť oveľa ťažšie nákladové zaťaženie na ISS, na obežnú dráhu Zeme, geostacionárnu dráhu a ďalej.
Drak je skutočne naložený nákladom takmer 5 000 libier, čo je asi dvojnásobok hmotnosti predtým prepravovanej.
Ak všetko pôjde dobre, Dragon dorazí na ISS skoro na Veľkonočnú nedeľu ráno po dvojdňovej prenasledovacej dráhe.
Členovia posádky staníc Rick Mastracchio a Steven Swanson sa o Veľkonočnú nedeľu o 7:14 hod. Dopoludnia o veľkonočnej nedeľu o dĺžke 57 stôp a potom ju umiestnia do pozemského prístavu modulu Harmony.
Televízne vysielanie NASA v rámci Veľkonočnej nedeľňajšej dražby sa začne o 17:45 hod. A zakotvenie začne o 9:30 hod.: Http://www.nasa.gov/ntv
Zostaňte tu naladení na Kenove pokračovanie SpaceX, Orbitálne vedy, komerčný priestor, Orion, Chang'e-3, LADEE, Mars rover, MAVEN, MOM a ďalšie správy o planétových a ľudských vesmírnych letoch.
Ken Kremer
