Kredit na vrchný obrázok: LabPadre w / Maria Pointer
SpaceX jednoducho nemôže chytiť prestávku! Včera v noci, počas toho istého testu na kryogénny dôkaz, ktorý zabil predchádzajúce dva prototypy, došlo k prototypu SN3 SpaceXu v dôsledku štrukturálnej poruchy. Videozáznamy na mieste poskytnuté známym členom NASASpaceFlight BocaChicaGal ukazujú, že SN3 prežíva to, čo sa javí ako únik, po ktorom nasleduje kolaps trupu.
Kryogénny skúšobný test pozostáva z palivových nádrží vozidla naplnených dusíkom (a niekedy aj kyslíkom), ktorý je ochladený na kryogénne teploty. Táto skúška sa vykonáva po skúške pri okolitom tlaku, keď je vozidlo naplnené plynom pri izbovej teplote, aby sa zistilo, či dokáže zvládnuť druhy tlakových podmienok, ktoré sa vyskytnú počas letu.
Test sa začal neskoro vo štvrtok (2. apríla) a pokračoval do rána, kým SN3 neutrpel prasknutie počas toho, čo sa javilo ako koniec testu. Prichádza to o niečo viac ako mesiac potom, čo druhý prototyp (SN1) explodoval na odpalovacej plošine zariadenia Boca Chica večer 28. februára 2020, počas podobného testu na kryogénne testy.
Počas tohto testu nádrže na kvapalný kyslík vyfúkli priedelu, ktorý poslal trup vozidla, aby sa zrútil dovnútra a skočil niekoľko metrov do vzduchu. Rozbitý prototyp potom padol na pristávaciu podložku na svojej strane, po ktorej krátko nato explodovali tanky na metán z hornej priedely a lietali 150 až 300 metrov (500 - 1000 ft) od podložky.
Predchádzajúce zlyhanie (vyskytlo sa aj pri kryogénnom teste) sa stalo 20. novembra 2019. V tomto čase Mk. 1 prototyp utrpel poruchu, ktorá spôsobila explóziu jeho horného priedelu (a vrhnutie nosového kužeľa za zariadenie), po ktorom nasledoval sekundárny výbuch zo spodného priedelu.
Uvidíme, čo kontrola údajov hovorí ráno, pravdepodobne to však bola chyba v testovacej konfigurácii
- Elon Musk (@elonmusk), 3. apríla 2020
V reakcii na oba incidenty Musk odpovedal tvrdením, že tieto typy porúch sa očakávajú počas záťažových testov a poskytnú informácie dôležité pre konštrukciu budúcich prototypov. V skutočnosti bol návrh SN3 (ponaučenia získané z týchto dvoch predchádzajúcich vozidiel získané zo sériovej výroby a využil vylepšené výrobné techniky, kde každý prsteň pozostával z jedného zváraného kusu ocele).
Ďalšou pozoruhodnou vlastnosťou modelu SN3 bol nový, vnútorne namontovaný dizajn rozmiestniteľnej nohy, ktorý bol viditeľný na fotografiách zdieľaných spoločnosťou Musk prostredníctvom Twitteru 30. marca. Tieto nohy boli zahrnuté, aby vyhovovali krátkym letovým testom, ktoré by SN3 vykonala. Musk v tom čase poznamenal, že nohy budú s SN4 a nasledujúcimi prototypmi dlhšie, pretože budú robiť vyššie lety.
Musks v reakcii na tento posledný neúspech zareagoval: „Uvidíme, čo kontrola údajov hovorí ráno, ale toto pravdepodobne bola chyba konfigurácie testu.“ Toto bolo zaúčtované na jeho oficiálny účet Twitter v skorých ranných hodinách v apríli. 3 .. Asi desať hodín pred tým súvisel s tým, ako SN3 včera v noci prešiel tlakovou skúškou pri okolitej teplote a že pokračujú v kryogénnej skúške.
Štyri hodiny potom tweetoval: „Niektoré ventily unikli pri kryo teplote. Oprava & sa čoskoro znovu otestuje. “ Tieto testy sa uskutočnili len týždeň po záverečnom zhromaždení SN3 a boli doručené do skúšobného zariadenia v Boca Chica, čo boli udalosti, ktoré zdieľali Musk a LabPadre prostredníctvom Twitteru. LabPadre bol tiež po ruke, aby bol svedkom prasknutia SN3 a zachytil ho na videu (pozri nižšie).
V tom čase bolo jasné, že Musk mal v úmysle pokročiť v testovaní čo najrýchlejšie. Keby veci prešli podľa plánu a SN3 prešiel skúškou kryogénneho dôkazu, Musk a jeho tímy inžinierov v Boca Chica by pokračovali v statickom požiarnom teste, po ktorom by nasledovala skúška chmeľu, pri ktorej by sa prototyp dostal do výšky 150 m ( 500 ft), rovnaká výška dosiahnutá pomocou Hviezdna loď Hopper.
Pôvodne sa malo uskutočniť od 1. apríla do 3. apríla (statická požiarna skúška) a 6. až 8. apríla pre letovú skúšku. Tieto lehoty však záviseli od úspešného ukončenia testu na prítomnosť kryogénnych látok. Rovnako ako to urobil po predchádzajúcich zlyhaniach, Musk uviedol, že namiesto pokusu o záchranu zničeného prototypu bude jeho spoločnosť pokračovať vo výstavbe ďalšieho vozidla (SN4).
Tento prototyp sa už začal stavať v Boca Chica a bol viditeľný počas skúšky tlaku okolitého prostredia vo štvrtok 2. apríla. Momentálne nie je jasné, kedy bude zostavený a prevedený svojimi krokmi, ale v tomto bode sa zdá pravdepodobné, že letové testy, ktoré SpaceX dúfa, že sa vykonajú so SN3, budú teraz vykonávať SN4.
Samozrejme by sme si mali pripomenúť, že test sa páči, že k tomu dôjde z nejakého dôvodu. Stručne povedané, zabezpečujú, že k zlyhaniu nedôjde v rozhodujúcom bode - napríklad pri misii s posádkou! Medzitým smerom nahor a nadol pre internet Starship a SpaceX!
