CAPE CANAVERAL AIR FORCE STATION, FL - Pancaked zvyšky SpaceX Falcon 9 prvej etapy z minulého týždňa úspešného komerčného spustenia, ale tvrdé pristátie na mori, potichu a bez fanfáry vtiahli cez víkend do svojho domovského prístavu, čím skončili reťazec troch rovných veľkolepé a vzpriamené pristátia mäkkého oceánu za posledné dva mesiace.
Zvyšok Falcon odplával do domovského prístavu v Port Canaveral na Floride, ktorý bol zakrytý tmou a bol zakrytý veľkou modrou plachtou neskoro v sobotu 18. júna okolo 21:00. EDT.
Prichádzalo na vrchnú pristávaciu platformu vesmírnych robotov ASDS spoločnosti SpaceX, známych ako „Samozrejme, že vás stále milujem“ alebo „OCISLY“ - ktorá už bola odoslaná niekoľko dní pred ranným vypustením z vesmíru na Floride 15. júna.
A pozrite sa na toto vynikajúce vysoko kvalitné letecké video plachty „Blowing in the Wind“ - ukazujúce ešte viac odhalujúci pohľad na zvyšky Falcon 9 po tom, čo bola veľká časť plachty odfúknutá šľahaním vetra slnečného svitu.
Popis videa: Zosilňovače SpaceX zostávajú po uvedení Eutelsat-ABS na trh v Port Canaveral 06-19-2016 deň po príchode. Vietor odfúkol časť plachtov zakrývajúcu zvyšnú časť posilňovača Eutelsat-ABS. Kredit: USLaunchReport
Obnova a prípadné opätovné použitie prvej etapy Falcon 9 s výškou 156 stôp na zastavenie nových užitočných zaťažení pre nových platiacich zákazníkov je jadrom vizionárskej stratégie spoločnosti SpaceX, generálneho riaditeľa Elona Muska, radikálne znížiť budúce náklady na spustenie a umožniť civilizáciu s ďalekým vesmírom.
Najnovší pokus o spustenie a urýchlenie pristátia sokola Falcon na platforme, ktorá sa uskutočnila na mori, sa uskutočnil v stredu 15. júna po časovom odbavení o 10:29 EDT (2:29 UTC) z vesmírneho štartovacieho komplexu 40 na Cape Canaveral Air Force. Stanica na Floride.
229 stôp vysoký (70 metrov) Falcon 9 úspešne splnil svoj hlavný cieľ - dodať pár zhruba 5000 libier komerčných telekomunikačných satelitov na geostacionárny prenosový orbit (GTO) pre Eutelsat so sídlom v Paríži a Ázijskom vysielacom satelite v Bermude a Hongkongu.
Falcon 9 dodal telekomunikačné satelity EUTELSAT 117 West B a ABS-2A postavené v Boeingu na obežné dráhy pre zákazníkov z Latinskej Ameriky a Ázie.
"Výstupná fáza a satelity vyzerajú dobre," tweetoval generálny riaditeľ a zakladateľ spoločnosti SpaceX Elon Musk.
Po oddelení prvej etapy sa inžinieri SpaceX pokúsili o sekundárny a experimentálny cieľ mäkkého pristátia na 15 poschodových vysokých posilňovačoch prvej etapy deväť minút po záchrane, na oceánskej „dronárskej“ platforme na neskoršie použitie.
OCISLY bola umiestnená približne 680 km od pobrežia a východne od mysu Canaveral na Floride v Atlantickom oceáne.
Prvýkrát však v štyroch pokusoch SpaceX nebol úspešný v bezpečnom pristátí a zotavení posilňovača neporušený a vzpriamený.
Zosilňovač v podstate havaroval na robotickej lodi, pretože zostúpil príliš rýchlo v dôsledku nedostatočného ťahu zo zostupujúcich motorov.
V posledných chvíľach sa raketa zrejme vyčerpala z paliva, skôr ako sa dotkla sondy.
"Vyzerá to, že skoré vyčerpanie tekutého kyslíka spôsobilo vypnutie motora tesne nad palubou," vysvetlil Musk prostredníctvom Twitteru.
Prvý stupeň je poháňaný kvapalným kyslíkom a hnacou látkou RP-1.
Video SpaceX ukazuje obrovský oblak čierneho dymu obklopujúci zosilňovač v posledných chvíľach pred plánovaným dotykom - možno sadze z horiacej hnacej látky RP-1.
V konečných okamihoch je posilňovač viditeľný ako prevrátenie a zrážka s neobmedzenou silou na palubu lietadla - rozdrvenie a vyrovnanie zosilňovačov s dlhým okrúhlym jadrom a pravdepodobne aj deväť motorov Merlin 1D prvého stupňa.
"Ale podporná raketa mala RUD na bezpilotné lietadlo," poznamenal Musk. RUD znamená rýchlu neplánovanú demontáž, ktorá zvyčajne znamená, že bola pri náraze zničená. Aj keď v tomto prípade to môže byť skôr prípad rozdrvenia pádom namiesto výbuchu súvisiaceho s palivom.
"Vyzerá to, že ťah bol nízky na 1 z 3 pristávacích motorov." Vysoké pristátia g sú citlivé na všetky motory pracujúce na maxime, “rozpracoval Musk.
Havária z 15. júna nasledujú po troch priamych úspechoch pri pristávaní na mori - 8. apríla, 6. mája a väčšinou nedávno 27. mája po vypustení vozidla Thaicom-8. Pozrite sa na moje pokrytie na mieste tu, kde sa zosilňovače Thaicom-8 vracajú do Port Canaveral v rámci sondy OCISLY.
Tento výsledok však nebol neočakávaný z dôvodu vysokej energie rakety potrebnej na dodanie primárneho užitočného zaťaženia na obežnú dráhu GTO.
"Ako bolo uvedené na začiatku roka, očakávam ~ 70% úspešnosť pri vykládkach za rok," vysvetľuje Musk.
Majte na pamäti, že snaha o regeneráciu a recykláciu rakiet je skutočne vedeckým experimentom vo veľkom meradle, ktorý je financovaný z programu SpaceX - a jeho cieľom je dosiahnuť obrovské dividendy po ceste.
„Rok 2016 je rokom experimentovania.“
Je to cesta, v ktorej dúfa, že Musk jedného dňa povedie k ľudskému „mestu na Marse“.
Zostaňte tu naladení pre Kenovu pokračujúcu Zem a planétu a správy o kozmickom lete.
Pozrite si tieto neuveriteľné spúšťacie videá s mnohými rôznymi výhodnými bodmi:
Popis videa: SpaceX Falcon 9 spúšťa kompiláciu videa - satelity Eutelsat a ABS boli spustené 15. mája 2016 zo zariadenia Pad 40 CCAFS. Kredit: Jeff Seibert
Popis videa: SpaceX Falcon 9 sa vypne s elektrickým pohonom Eutelsat 117W / ABS-2A 15. júna 2016 o 10:29 hod. EDT z komplexu Space Launch Complex 40 na stanici Cape Canaveral Air Force Station, Fl, ako je vidno v tomto blízkom videu zo vzdialenej kamery Mobius umiestnenej na podložke. Kredit: Ken Kremer / kenkremer.com
