Po tom, ako sa hviezdna loď CST-100 spoločnosti Boeing v decembri nedostala na Medzinárodnú vesmírnu stanicu v neveľkom skúšobnom lete, NASA vzniesla vážne otázky týkajúce sa schopnosti spoločnosti bezpečne vypustiť astronautov do vesmíru.
Spoločný nezávislý kontrolný tím agentúry NASA-Boeing identifikoval dve hlavné chyby softvéru, ktoré sa objavili počas misie orbitálneho letu (OFT): nesprávny časovač, ktorý bránil Starliner dosiahnuť správnu obežnú dráhu, aby dokoval s kozmickou stanicou, a chyba mapovania ventilov s raketové rakety, ktoré mohli spôsobiť kolíziu v kozmickom priestore.
V stredu (26. februára) Orlando Sentinel informoval, že členovia bezpečnostného poradného panelu agentúry NASA boli prekvapení, keď sa dozvedeli, že spoločnosť Boeing „so svojím atlasom„ nevykonala úplný, komplexný integrovaný test spoločnosti Starliner v laboratóriu systémovej integrácie “. V raketa, a že takáto skúška „mohla potenciálne chytiť problémy, ktoré Boeing neskôr zažil v misii.“
John Mulholland, viceprezident a programový manažér programu Boeing Starliner, sa v piatok (28. februára) pokúsil napraviť rekordný údajný nedostatok testovania v telekonferencii s novinármi.
„Nemyslím si, že táto správa bola charakterizovaná presne správne,“ povedal Mulholland. "Urobili sme rozsiahle množstvo testov integrovaných do štartovacieho vozidla v laboratóriu v Denveri, ako aj v laboratóriu v Houstone." Ale namiesto toho, aby testoval celú misiu, rozbil Boeing letovú skúšku na „kúsky“, ktoré boli testované osobitne, vysvetlil.
Technici spoločnosti Boeing si mysleli, že by bolo „logickejšie rozdeliť fázy misie na kúsky a urobiť veľa testov v týchto menších kúskoch,“ uviedol. „Ak vykonáte jeden beh od spustenia po dokovanie, je to jeden cyklus trvajúci 25 hodín a viac v počítači.“ Keby sa tím rozhodol spustiť tento simulovaný test od vypustenia až do doku kozmickej lode, ku ktorému dôjde dva alebo tri dni po zdvihnutí, „dĺžka tejto jazdy by bola neuveriteľne dlhá,“ povedal, takže tím sa rozhodol že radšej vykonajú viacnásobné testy rôznych častí misie. ““
Mulholland dodal, že spoločnosť Boeing v tom čase považovala tieto fragmentované kvalifikačné testy za „primerané a komplexné“ a že zamestnanci spoločnosti Boeing „nevyužívali žiadne skratky“ tým, že sa rozhodli nevykonať úplný test „end-to-end“. „Nejde o to, aby sa tím vedome skrátil alebo neurobil to, čo považoval za vhodné,“ dodal Mulholland.
Uznal však, že takýto test by mohol byť nápomocný pri identifikácii kritických chýb softvéru, ktoré boli vynechané. "Z pohľadu spätného pohľadu si myslím, že je veľmi ľahké pochopiť, čo sme mali urobiť, pretože sme odhalili chybu," uviedol Mulholland. „V tom čase nebola táto citlivosť rozpoznaná.“
Po tom, čo sa Boeing poučil zo svojich minulých chýb, teraz plánuje implementovať dlhšie a kompletnejšie testy predtým, ako Starliner opäť letí.
„Jedným z vylepšení, ktoré sa chystáme urobiť, je zabezpečiť, aby pred každým letom spustili fázu spustenia do doku misie a potom spustili fázu doku k pristátiu misia úplne. “
NASA, ktorá poverila spoločnosť Boeing (a SpaceX), aby postavila kozmickú loď, ktorá po takmer desiatich rokoch uvedie astronautov z americkej pôdy po prvýkrát, vyjadrila obavy v súvislosti s vývojom a testovacími postupmi spoločnosti Starliner, najmä pokiaľ ide o softvérové problémy. Agentúra zatiaľ verejne neuviedla, či bude požadovať, aby Boeing zopakoval neobsiahnutú misiu OFT pred prvou misiou Starliner s posádkou, ktorá má byť naplánovaná na medzinárodnú vesmírnu stanicu v polovici roku 2020.
Nezávislý kontrolný tím dokončil vyšetrovanie hardvérových a misijných údajov spoločnosti Starliner a nezistil žiadne nové problémy s kozmickou loďou. Stále však pracujú na audite viac ako 1 milióna riadkov kódu, aby našli ďalšie možné chyby softvéru. Mulholland uviedol, že to bude trvať najmenej niekoľko týždňov, kým bude audit dokončený.
- Boeingov testovací let Starliner mal 2. kritický problém so softvérom, nálezy panelu NASA (správa)
- „Nemôžem sa dočkať, až to vyskúšam.“: 1. jazdci Starlinera vítajú kapsulu späť na Zem
- Nové video Boeing ukazuje Snoopyho jazdu na letovom teste Starliner Orbital Flight Test
