Spoločnosť, ktorú vlastnili zakladatelia spoločnosti Google, si práve kúpila ľahký útok Dornier Alpha Jet z roku 1982. Spoločnosť H211 LLC vlastní niekoľko lietadiel, ktoré často používajú zakladatelia spoločnosti Google Larry Page a Sergey Brin, a na základe „nezvyčajnej“ dohody podpísanej minulý rok sa spoločnosti H211 podarilo získať práva na prevádzku z letiska vzdialeného desať minút od ústredia spoločnosti Google blízko južného konca San Francisco Bay, Kalifornia. Toto nie je obyčajná letisková dráha, je to Moffett Field, ktorý vlastní výskumné stredisko NASA Ames Research…
Na Moffett Field nemôže pristáť súkromný prúd nikto. Nachádza sa hneď vedľa Silicon Valley a má veľký záujem zo strany miliardárov najmodernejších technológií, aby získali povolenie na let tam a späť. Ale je tu problém, Moffett Field nie je obyčajná letisková dráha, je vo vlastníctve NASA. NASA je vládne ministerstvo, s ktorým prichádzajú určité pravidlá. Pokiaľ lietadlo nemá priamy vzťah s výskumom NASA alebo s vojenským letom, budete musieť nájsť niekde inde k pristátiu. Či už ste Bill Gates alebo Queen Elizabeth - ak nemusíte pristáť v prípade núdze - nemôžete použiť pristávací dráhu, pokiaľ nevykonávate podnikanie NASA.
V dohode, ktorá bola pre NASA opísaná ako situácia „obojstranne výhodná“, 31. júla 2007 Ken Ambrose, viceprezident H211, podpísal nájomnú zmluvu na zaparkovanie štyroch lietadiel v Moffett Field. Medzi tieto osobné lietadlá patrili vozidlá Boeing 757, Boeing 767 a dve spoločnosti Gulfstream Vs, ktoré pravidelne používajú zakladatelia spoločnosti Google Larry Page a Sergey Brin na obchodovanie s firmami H211 a Google (hoci obe spoločnosti sú samostatné subjekty). Ako to urobili?
Výmenou za používanie lokality NASA sa spoločnosť H211 dohodla, že NASA by mohla použiť svoje lietadlo na vedecký výskum (a tým pomôcť NASA pri určitých experimentoch v oblasti atmosférickej chémie, vyčerpania ozónu a monitorovania požiaru), plus chladná suma 1,3 milióna dolárov / rok prenájmu.
Bol však problém, aby NASA mohla používať flotilu štyroch lietadiel, musí ich upraviť. Každá zmena by si vyžadovala nové osvedčenia Federálnej správy letectva tak, ako sú lietadlá osobné lietadlá, Toto bol hlavný kameň úrazu, ktorý pravdepodobne spôsobil, že Page a Brin stratili parkovacie miesto pre lietadlá.
Preto si H211 kúpil vojenské lietadlo, aby obišiel problém FAA a stále plnil svoj sľub, že NASA bude používať jeho lietadlo. 26-ročný ľahký útok Nemecka postavený na Dornier Alpha Jet môcť byť modifikovaný NASA, takže je v súčasnosti pripravovaný na civilné použitie v Seattli pred uskutočnením experimentov.
“Alpha Jet, ktorý prinášajú, sa považuje za experimentálne lietadlo, takže nemáme rovnaké problémy ako s osobným lietadlom.“, Povedal Steve Zornetzer, zástupca riaditeľa Výskumného centra Ames NASA.
Lety vedúcich pracovníkov spoločnosti Google predstavujú menej ako 1% ročnej letovej prevádzky v Moffett Field. 88 letov z približne 19 000 letov za posledný rok bolo pre spoločnosť Google.
Alebo spoločnosť Google plánuje (veľmi) nepriateľské prevzatie spoločnosti Microsoft…
Zdroje: NY Times, SF Chronicle
