Počas včerajšieho uvedenia kapsuly Dragon raketou Falcon 9 spoločnosti SpaceX došlo k anomálii na jednom z deviatich motorov rakety a bola vypnutá. Približne o 1:20 do letu zaznel jasný záblesk a sprcha úlomkov. Generálny riaditeľ SpaceX Elon Musk vydal vyhlásenie o anomálii:
„Falcon 9 zistil anomáliu na jednom z deviatich motorov a vypol ju. Ako bolo navrhnuté, letový počítač potom v reálnom čase prepočítal nový výstupný profil, aby dosiahol cieľovú obežnú dráhu, čo je dôvod, prečo boli doby horenia trochu dlhšie. Rovnako ako Saturn V, ktorý zaznamenal stratu motora na dvoch letoch, je Falcon 9 navrhnutý tak, aby zvládal plameň motora a ešte stále plnil svoje poslanie. Som presvedčený, že F9 je dnes jediným raketovým lietaním, ktoré je ako moderné lietadlo schopné úspešne dokončiť let aj po strate motora. Na Dragon alebo misiu vesmírnej stanice nemal žiadny vplyv. ““
AKTUALIZÁCIA (14:00 EDT 8/10): SpaceX teraz poskytol aktualizáciu a ďalšie informácie: motor nevybuchol, ale (teraz aktualizovaný z predchádzajúcej aktualizácie), „panely určené na odľahčenie tlaku v motorovom priestore boli vysunuté, aby chránili pódium a ďalšie motory.“ Tu je ich vyhlásenie:
Približne jednu minútu a 19 sekúnd po včerajšom štarte raketa Falcon 9 zistila anomáliu na jednom prvom stupni motora. Počiatočné údaje naznačujú, že jeden z deviatich raketových motorov Merlin, Engine 1, náhle stratil tlak a vydal príkaz na vypnutie motora. Vieme, že motor nevybuchol, pretože sme z neho naďalej prijímali údaje. Panely určené na odľahčenie tlaku v motorovom priestore boli vysunuté, aby sa ochránil stolík a ostatné motory. Naše preskúmanie letových údajov naznačuje, že táto udalosť nebola negatívne ovplyvnená ani na raketovej fáze, ani na ostatných osem motoroch.
Ako bolo navrhnuté, letový počítač potom v reálnom čase prepočítal nový výstupný profil, aby zabezpečil Dragonovi vstup na obežnú dráhu pre následné stretnutie a zakotvenie s ISS. Dosiahlo sa to a na Draka ani na nákladnú misiu nemal žiadny vplyv.
Falcon 9 urobil presne to, čo bolo navrhnuté. Podobne ako Saturn V (ktorý zaznamenal stratu motora na dvoch letoch) a moderné dopravné lietadlá, je Falcon 9 navrhnutý tak, aby zvládol situáciu mimo motora a stále dokončil svoju misiu. Túto schopnosť momentálne nemá žiadna iná raketa.
Je potrebné poznamenať, že Falcon 9 vypne dva zo svojich motorov, aby obmedzil zrýchlenie na 5 g aj pri úplne nominálnom lete. Raketa preto mohla stratiť ďalší motor a stále dokončiť svoju misiu.
Budeme pokračovať v prehodnocovaní všetkých letových údajov, aby sme pochopili príčinu anomálie a venujeme zdroje potrebné na identifikáciu problému a použitie týchto ponaučení na budúce lety. Keď budú k dispozícii, poskytneme vám ďalšie informácie.
Vo svojej úvodnej tlačovej správe po vypustení SpaceX pôvodne opísal výkon Falcon 9 ako nominálny „počas každej fázy svojho prístupu na obežnú dráhu“.
Počas tlačového brífingu nasledujúceho po uvedení na trh prezidentka SpaceX Gwynne Shotwell odpovedala na otázku týkajúcu sa blesku a povedala: „Viem, že sme mali anomáliu na motore 1, ale nemám o tom žiadne údaje. Avšak Falcon 9 bol navrhnutý tak, aby stratil motory a stále plnil svoje úlohy, takže urobil to, čo mal robiť. Ak skončíte s problémami, horíte dlhšie, aby ste skončili tam, kam potrebujete. “
Webová stránka SpaceX túto schopnosť spomína a uvádza: „„ Toto vozidlo bude schopné udržať zlyhanie motora v akomkoľvek bode letu a stále úspešne dokončiť svoju misiu. To v skutočnosti vedie k ešte vyššej úrovni spoľahlivosti ako pri jednom stupni motora. “
Drak sa dostal na obežnú dráhu asi o 30 sekúnd neskôr, ako sa pôvodne plánovalo, ale Shotwell povedal, že sa dostal na správnu obežnú dráhu, „do dvoch alebo troch kilometrov v apogee aj perigee a Dragon je teraz na ceste do stanice“. K anomálii došlo práve v čase Max-Q, práve keď vozidlo prešlo nadzvukom.
Vesmírna raketoplán bol navrhnutý tak, aby sa dostal na obežnú dráhu, aj keď jeden z jeho troch motorov zlyhal - po určitom bode letu - a urobil tak aspoň raz podľa vedomostí tohto spravodajcu na STS-51-F, čo malo za následok prerušenie letu. Na dráhu obežnej dráhy, kde raketoplán dosiahol nižšiu ako plánovanú orbitálnu výšku.
To bolo prvýkrát, čo SpaceX urobil povraz v ich pôvodne plánovanom čase spustenia „T-0“, poznamenal Shotwell. A tiež nasadili doplnkové sekundárne užitočné zaťaženie popri kapsule Dragon, prototype komerčných komunikačných satelitov pre Orbcomm Inc. so sídlom v New Jersey. Správa Jonathana McDowella však naznačuje, že satelit Orbcomm sa sleduje na nízkej obežnej dráhe namiesto jeho eliptickú cieľovú obežnú dráhu, pretože horná etapa Falcon 9 zlyhala pri druhom vypálení. (Viac informácií tu nájdete v Jonathanovej vesmírnej správe).
SpaceX anomáliu bezpochyby skontroluje a my o nej poskytneme ďalšie informácie, ak budú k dispozícii.
SpaceX začína medzinárodnú vesmírnu stanicu. Kredit: NASA
