Po dvojročnej pauze dorazil dnes ráno, prvý nákladný nákladný vlak Cygnus z Virginie smerujúci do Medzinárodnej vesmírnej stanice (ISS) - túto kritickú zásobovaciu cestu obnovil na plnú prevádzku dnes, v nedeľu 23. októbra.
Nákladná kozmická loď Orkital ATK Cygnus plná viac ako 2,5 tony dodávok bola zakotvená v prístave orientovanom na Zemi v module Unity ISS o 10:53 hod. EDT.
Misia Cygnus OA-5 sa uskutočnila na vrchole prvej znovu nasadenej rakety Orkital ATK Antares počas veľkolepého pondelňového nočného života 17. októbra o 19:40 hod. EDT zo stredoatlantického regionálneho vesmírneho prístavu 0A na letovom zariadení Wallops NASA na malebnom východnom brehu Virginie.
Antares pár motorov prvej fázy RD-181 strieľal s ťahom asi 1,2 milióna libier a brilantne osvetľoval krištáľovo čistú večernú oblohu v každom smere, aby potešil hordy divákov zozbieraných z blízka i z ďaleka.
Cygnus má viac ako 5 100 libier vedeckých výskumov, potravín, spotrebného materiálu a hardvéru pre vesmírnu stanicu a jej šesťčlennú medzinárodnú posádku.
Toto bol prvý výbeh Antares z Virgínie za dva roky po katastrofickom zlyhaní rakiet krátko po záchrane 28. októbra 2014, ktorý odsúdil misiu Orb-3 na doplnenie vesmírnej stanice - čoho svedčí tento autor.
Komerčná raketa Antares spoločnosti Orbital ATK musela byť prepracovaná úplne novými motormi prvej fázy RD-181 poháňanými LOX / kerozénom - po ničení rakety Antares a Cygnus pred dvoma rokmi.
14-poschodová vysoká komerčná raketa Antares uvedená na trh prvýkrát v aktualizovanej 230 konfigurácii - poháňaná dvojicou nových ruských motorov RD-181 s prvou fázou.
RD-181 nahrádza predtým používané motory AJ26, ktoré zlyhali krátko po poslednom zdvihu 28. októbra 2014 a zničili nákladnú raketu a nákladný automobil Cygnus.
Traťová havária bola vystopovaná k poruche na prvom stupni motorového turbočerpadla AJ26 a prinútilo Antares začať okamžite sa zastaviť.
Po starostlivo choreografovanom päťdňovom okružnom prenasledovaní sa Cygnus dnes ráno priblížil k milióne libier obiehajúcich okolo základne.
Potom, čo to bolo na dosah, Expedition 49 Flight Engineers Takuya Onishi z Japonskej agentúry pre výskum vesmíru a Kate Rubins z NASA opatrne manévrovali kanadskú robotickú ruku postavenú na 57,7 stôp (17,6 metra), aby natiahli a zachytili Cygnus OA-5. kozmická loď o 7:28 hod. EDT.
Bolo to asi 30 stôp (10 metrov) od stanice, keď Onishi a Rubins chytili zásobovaciu loď robotickými chráničmi rúk.
Po kontrole úniku je ďalším krokom, keď posádka otvorí poklopy medzi Cygnus a jednotou pod tlakom a začne vykladať úkryt na palube.
Kozmická loď s dĺžkou 21 stôp (6,4 metra) je naplánovaná tak, aby strávila asi päť týždňov pripojením k stanici. Posádka zabalí loď do koša a už nepotrebuje zásoby a výstroj.
Zloží sa v novembri a potom uskutoční niekoľko vedeckých experimentov, vrátane ohnivého experimentu Saffire a nasadenia kocky.
Potom bude nariadené vykonať obvyklý deštruktívny návrat do zemskej atmosféry.
Kozmická loď Cygnus pre misiu OA-5 sa nazýva S.S. Alan G. Poindexter na počesť bývalého kapitána astronauta a kapitána námorného letectva Alana Poindextera.
Na základe zmluvy o komerčných dodávkach (CRS) s NASA dodá Orbital ATK vesmírnej stanici približne 28 700 kilogramov nákladu. OA-5 je šiestou z týchto misií.
Sledujte Kenovu pokračujúcu misiu Antares / Cygnus a začnite podávať správy. Počas úvodnej kampane reportoval priamo na mieste vo Wallops Flight Facility, VAA.
Zostaňte tu naladení pre Kenovu pokračujúcu vedu o Zemi a planéte a správy o kozmickom lete.
