Zbohom, Tiangong-1: Čínska vesmírna stanica spĺňa ohnivý osud nad južným Pacifikom

Pin
Send
Share
Send

Umelecký koncept prototypu čínskej vesmírnej stanice Tiangong-1, ktorý vyhorel v zemskej atmosfére počas jej ohnivého ohniska, sa v dňoch 1-2. Až 2. apríla 2018 vracia späť na Zem.

(Obrázok: © Alejandro Miranda / Alamy)

Tiangong-1 už nie je.

Čínska prototypová vesmírna stanica, ktorej meno sa prekladá ako „Nebeský palác 1“, sa dnes (1. apríla) stretla s ohnivým koncom v zemskej atmosfére, rozpadla sa a vypálila na oblohe nad južným Tichým oceánom asi o 8:16 hod. EDT (0016, 2. apríla GMT), podľa Jednotného veliteľstva vesmírnych komponentov USA pre strategické sily (JFSCC).

„JFSCC použil senzory vesmírnej sledovacej siete a ich systém orbitálnej analýzy na potvrdenie opätovného vstupu Tiangong-1,“ uviedli predstavitelia amerických vzdušných síl. [Tiangong-1: Čínska padajúca vesmírna stanica v obrazoch]

Niektoré kúsky školského autobusu Tiangong-1 takmer určite prežili pád, ale pravdepodobnosť, že spôsobili akékoľvek poškodenie alebo zranenie, je extrémne malá: mali ste šancu na zasiahnutie menej ako 1 v 1 bilióne. horiaci kus nebeského paláca, podľa odborníkov spoločnosti Aerospace Corporation.

Mimochodom, ak sa vám podarí nájsť taký kúsok Tiangong-1, nezachyťte ho ani nevdýchnite žiadne výpary, ktoré z neho vychádzajú. Odborníci tvrdia, že vesmírny odpad môže byť kontaminovaný hydrazínom, toxickým raketovým palivom.

Tiangong-1 mal šírku asi 34 stôp a 11 stôp (10,4 x 3,4 m) a vážil viac ako 9 ton (8 metrických ton). Vesmírne laboratórium sa skladalo z dvoch hlavných častí: „experimentálny modul“, v ktorom boli umiestnené hosťujúci astronauti, a „zdrojový modul“, v ktorom boli umiestnené solárne energetické a pohonné systémy Tiangong-1.

Plavidlo sa začalo na palube 29. septembra 2011 bez kohokoľvek na obežnú dráhu asi 350 kilometrov nad Zemou. Je to o niečo nižšia ako obežná dráha oveľa väčšej medzinárodnej vesmírnej stanice, ktorej priemerná nadmorská výška je 400 km. Hlavnou misiou mesta Tiangong-1 bolo pomôcť Číne zvládnuť technológie potrebné na zostavenie a prevádzku kozmickej stanice v dobrej viere na orbite Zeme, čo je cieľ, ktorý sa má dosiahnuť na začiatku 20. rokov 20. storočia.

2. novembra 2011 navštívila robotická kozmická loď Shenzhou-8 Tiangong-1 a uskutočnila vôbec prvý čínsky okružný dok v doku. Ďalší veľký medzník prišiel v júni 2012, keď posádka troch kozmických lodí spojila svoje vozidlo Shenzhou-9 s nebeským palácom a nalodila sa na kúzlo.

V júni 2013 navštívili ďalší traja „taikonauti“ alebo čínski astronauti, ktorí cestujú po kozmickej lodi Shenzhou-10. Každá z týchto posádok trvala asi dva týždne.

Životnosť dizajnu Tiangong-1 bola iba dva roky a práca vesmírneho laboratória sa uskutočňovala väčšinou po odchode Shenzhou-10. Laboratórium prázdneho vesmíru však pokračovalo vo vykonávaní niektorých pozorovaní Zeme a vedci a inžinieri s ním zostali v kontakte až do marca 2016, keď sa zastavil prenos údajov medzi Tiangong-1 a jeho obsluhujúcimi, z dôvodov, ktoré Čína nikdy výslovne neurčila. V tom okamihu bola zrejme nevyhnutná nekontrolovaná atmosféra.

Toto je pohľad externých výskumníkov. Čínski vesmírni úradníci však spochybňujú takúto terminológiu, uviedol Dean Cheng, vedecký pracovník v nadácii Heritage Heritage, ktorý je expertom na čínsky vesmírny program. [Najväčšia kozmická loď nekontrolovateľná z vesmíru]

„Číňania trvajú na tom, že je pod kontrolou,“ povedal Cheng Space.com. „Sú veľmi, veľmi nešťastní, keď použijete tento výraz„ nekontrolovaný “.“

Čínski predstavitelia uviedli, že vedia, kde je Tiangong-1 a môžu kedykoľvek poskytnúť informácie o polohe, dodal Cheng. Ale pre ostatné národy s kozmickým loďou je „riadený“ opätovný vstup uskutočňovaný pod vedením manipulátorov kozmických lodí - napríklad úmyselné vykrútenie kozmickej stanice Sovietsky / Ruský Mir nad Tichým oceánom v marci 2001.

„Mali by sme byť diplomaticky a vo svete vesmírnej politiky tlačiť Čínu, aby prijala definíciu„ kontroly “, ktorá je porovnateľná s definíciou zvyšku sveta založeného na pravidlách. Neurobíte si vlastnú definíciu,“ Cheng povedal. „Aby sme to podporili, musia tu byť nejaké palice,“ dodal s odkazom na dôsledky.

Opätovný vstup do Tiangongu-1 sledovala JFSCC, analytická skupina so sídlom v USA Aerospace Corp., Európska vesmírna agentúra a vedci z celého sveta s Medziagentúrnym koordinačným výborom pre medziregionálne odstraňovanie vesmíru.

„JFSCC spolupracuje s vládnymi, priemyselnými a medzinárodnými partnermi na sledovaní a podávaní správ o opakovaní, aby zahrnul dnešný návrat z Tinagong-1, pretože vesmírna oblasť je životne dôležitá pre naše spoločné medzinárodné bezpečnostné záujmy,“ zástupca veliteľa JFSCC Maj. Gen. Stephen Whiting, veliteľ 14. letectva, uvedené vo vyhlásení JFSCC. „Jednou z našich misií, na ktorú sa stále zameriavame, je monitorovať vesmír a desiatky tisíc kusov odpadu, ktoré ho preťažujú, a zároveň spolupracovať so spojencami a partnermi na zvýšení bezpečnosti letov a zvýšenia transparentnosti v vesmírnej oblasti. . "

Nástupca Tiangong-1, Tiangong-2, začal na obežnú dráhu Zeme v septembri 2016 a o mesiac neskôr hostil tri navštevujúce astronautov. A robotické plavidlo s názvom Tianzhou-1 sa o pár mesiacov neskôr stretlo s Tiangong-2 a od apríla 2017 do septembra 2017 vykonávalo niekoľko automatizovaných dokovacích a tankovacích operácií.

Úspech týchto misií zjavne umožnil Číne začať budovať stálu vesmírnu stanicu. Cieľom národa je začať budovať a montovať budúci rok a prvé misie s posádkou na základňu by mohli prísť v roku 2022, uviedli čínski vesmírni úradníci.

Tiangong-1 nie je najväčšou kozmickou loďou, ktorá kedy padla z neba. Toto rozlíšenie sa týka 140 ton (127 metrických ton) sovietsko-ruskej vesmírnej stanice Mir, ktorá bola v marci 2001 sprevádzaná kontrolovaným zničením Tichého oceánu.

Najväčšie plavidlo, ktoré kedy zostúpilo aspoň čiastočne nekontrolované, je raketoplán Columbia s hmotnosťou 100 ton (91 metrických ton) agentúry NASA, ktorý sa rozpadol, keď sa 1. februára 2003 vracal na Zem a na palube zabil všetkých sedem astronautov. Vyšetrovanie neskôr pripísalo príčinu katastrofy na kus penovej izolácie z vonkajšej palivovej nádrže Columbia, ktorá sa počas štartu, dva týždne pred tragédiou, odlomila a vyrazila dieru v tepelnom štíte na ľavom krídle orbitra.

Pin
Send
Share
Send