PLAYALINDA BEACH / KENNEDY SPACE CENTER, FL - Po úspešnom teste s motorom prvého kola Falcon 9, ktorý sa uskutoční štvrtok popoludní (30. augusta), sa spoločnosť SpaceX zameriava na spustenie bezpilotného lietadla X-37B opakovane použiteľných mini- raketoplán - vesmírna loď na testovanie tajných technológií.
Krátka, ale kritická skúška zastavenia motora sa uskutočnila o 16:30. EDT (2030 GMT) 31. augusta v Launch Complex 39A na Kennedyho vesmírnom stredisku NASA - svedkom toho, ako som žil sám a niekoľko divákov z neďalekej hrádze Playalinda Beach Causeway. Pozrite si moje fotografie tu.
SpaceX a Air Force oznámili cieľový dátum spustenia po dokončení testu motora 31. augusta.
"Dokončená statická požiarna skúška," potvrdil SpaceX prostredníctvom Twitteru krátko po dokončení testu, "- zacielenie spustenia OTV-5 Falcon 9 z Pad 39A na @ NASAKennedy vo štvrtok 7. septembra."
Rutinne vykonaná statická skúška ohňom a zahŕňa vykonanie skúšky na úplné spustenie šatstva a odpočítavanie vrcholov zapaľovaním všetkých deviatich motorov prvého stupňa Merlin 1D v prvom brzdovom teste na podložke.
Počas testu, ktorý trval niekoľko sekúnd, Merlin vygeneroval kombinovaný ťah 1,7 milióna libier a obrovský oblak výfukových plynov vháňajúci sa do vzduchu zo severnej bočnej priekopy.
Oblúk sa čoskoro zatočil nad hlavou a rozptýlil sa asi o 10 minút neskôr. Zapálenie bolo sprevádzané hlasným revom, ktorý sme počuli kričať z podložky vo všetkých smeroch. Niekoľko ľudí jazdiacich na pláž Playalinda a späť sa zastavilo, aby sa ma pýtali, čo som fotografovala pred skúškou, a zostala som svedkom tejto udalosti.
Raketa bude horizontálne spustená späť na erektor transportéra do hangáru na spracovanie SpaceX a vesmírna rovina umiestnená vo vnútri kapotáže užitočného zaťaženia bude integrovaná na vrchu. Celý stĺpec sa potom vyvalí späť a postaví sa na podložke 39A.
Spúšťacie skúšobné odpaľovanie sa vykonáva bez užitočného zaťaženia priskrutkovaného na hornú časť nosového kužeľa, aby sa udržalo v bezpečí v prípade katastrofickej poruchy, ktorá nastala presne pred rokom - keď Falcon 9 vybuchol počas tankovania pri podobnej skúške motora. so satelitom AMOS-6, čo malo za následok zničenie rakety, ako aj satelitný hardvér zákazníkov na podložke 40.
Presný čas spustenia bol prísne stráženým tajomstvom - až do dnešného večera.
Uvedenie lietadla X-37B je očividne obedné štvrtok 7. septembra o 12:00 - 12:01, podľa príspevku na Facebooku od US Air Force Space Command a 45. vesmírneho krídla na Patrick Air Force Base, Fla., Zverejneného v piatok večer. ,
„Úrad rýchlej spôsobilosti letectva prechádza posledným zahájením prípravy na piatu misiu okružného testovacieho vozidla X-37B [OTV],“ oznámil minister pre verejné záležitosti vzdušných síl. „OTV sa má uviesť na trh 7. septembra 2017, na palube štartovacieho vozidla SpaceX Falcon 9.
X-37B bude spustený piatykrát na misii OTV-5 na vrchole SpaceX Falcon 9 7. septembra z Launch Complex 39A na Kennedyho vesmírnom stredisku Florida na nízkej obežnej dráhe Zeme.
Boeing postavený X-37B sa spracúva na let v KSC pomocou renovovaných zariadení na spracovanie vesmírnych rakiet NASA, ktoré sa teraz venujú opakovane použiteľným minibusom, známym tiež ako Orbitálne testovacie vozidlo (OTV). Vypúšťa sa vertikálne ako satelit, ale pristáva horizontálne ako letún a funguje ako spoľahlivá a opakovane použiteľná platforma na testovanie vesmíru pre letectvo USA.
Ale v ďalšej prvej misii OTV-5 je prvé spustenie kozmickej lode X-37B spoločnosťou SpaceX.
Všetky štyri predchádzajúce misie OTV sa začali na United Launch Alliance Atlas V a skončili s pristávacími a pristávacími dráhami buď na Floride v Kalifornii.
"Mnohé prvenstvá v tejto misii robia z pripravovaného OTV míľnik pre program," povedal Randy Walden, riaditeľ úradu rýchleho nasadenia letectva.
„Naším cieľom je pokračovať v postupe v oblasti OTV X-37B, aby mohla plne podporovať rastúcu vesmírnu komunitu.“
Misia OTV-4 sa začala na atlase ULA VLA 20. mája 2015 z komplexu Space Launch Complex-41 na stanici Cape Canaveral Air Force Station.
Po strávení rekordných 718 dní na obežnej dráhe ukončil program X-37B svoju štvrtú misiu pristávaním a vzletovou a pristávacou dráhou späť v kyvadlovom zariadení KSC 7. mája 2017. Celkovo OTV strávili na obežnej dráhe celkom 2 085 dní.
Pláž Playalinda sa nachádza len 4 míle severne od vankúšika 39A a ponúka vynikajúce miesto na spustenie pozorovania pre misiu OTV-5 - ak úradníci umožnia jej otvorenie pre verejnosť.
Test motora prichádza na konci veľmi rušného augusta, keď sa predstaví trio Florida Space Coast a medzi nimi je vložené Total Solar „Eclipse Across America“.
Za zmienku stojí aj to, že OTV-5 bude vypustený na obežnú dráhu s vyšším sklonom v porovnaní s predchádzajúcimi štyrmi, bude slúžiť ako testovacie zariadenie pre viacnásobné užitočné zaťaženie výskumu a nejakým spôsobom rozmiestni niekoľko malých satelitov alebo kubatov.
"Piata misia OTV pokračuje v zlepšovaní výkonu a flexibility X-37B ako demonštrátora vesmírnych technológií a hostiteľskej platformy pre experimentálne užitočné zaťaženie," uviedla vo vyhlásení USAF.
„Táto misia prináša malé podiely satelitnej jazdy a preukáže väčšie príležitosti pre rýchly prístup do vesmíru a testovanie vznikajúcich vesmírnych technológií na obežnej dráhe. Na základe štvrtej misie a predchádzajúcej spolupráce s experimentálnymi partnermi bude táto misia hosťovať užitočné zaťaženie Výskumného laboratória leteckých síl pre pokročilé štrukturálne zabudované tepelné nanášanie, aby sa otestovala experimentálna elektronika a oscilujúce technológie tepelných potrubí v dlhodobom vesmírnom prostredí. ““
SpaceX sa pokúsi aj o ďalšie pristátie prvej fázy Falcon 9 s výškou 156 stôp späť v pristávacej zóne-1 (LZ-1) na mysu Cape.
Prvá etapa Falcon 9 je vybavená kvartetom pristávacích nôh a rebier mriežky, aby sa umožnil plán recyklácie rakety.
"Piata misia OTV bude tiež spustená na orbitálnej obálke X-37B a pristane z nej, s väčšou obežnou dráhou ako predchádzajúce misie."
Presné riadené pristátie za denného svetla by malo divákom poskytnúť vzrušujúci pohľad na technológiu opätovného použitia rakiet, ktorú predstavil miliardár generálny riaditeľ SpaceX Elon Musk, aby drasticky znížil vysoké náklady na spustenie do vesmíru.
Špičková vesmírna rovina OTV s kapacitou 11 000 libier (4 990 kg) má asi štvrtinu veľkosti vesmírneho raketoplánu NASA. Vozidlo meria dĺžku 8,9 m na šírku krídla 4,5 m.
X-37B bol pôvodne vyvinutý NASA, ale v roku 2004 bol prevedený do Agentúry pre rozvoj obranného výskumu (DARPA).
Odvtedy sa väčšina, ale nie všetky ciele kozmickej lode utajili.
Sledujte ďalšie Kenove správy X-37B OTV-5 a NASA o misiách priamo z Kennedyho vesmírneho strediska a stanice Cape Canaveral Air Force Station na Floride.
Zostaňte tu naladení pre Kenovu pokračujúcu vedu o Zemi a planéte a správy o kozmickom lete.
