Chasing Atlantis: Pripravovaný film o dedičstve raketoplánu

Celkom nás bolo päť. Matthew Cimone, Paul Muzzin, Melanie Godecki, Chris Bourque a Rebecca Mead. Pohybovali sme sa od vesmírnych nadšencov a sci-fi feťákov až po tých, ktorí sa jednoducho zaujímali o účasť na dobrodružnom výlete.

- Matthew mal hlboké osobné spojenie s raketoplánom v tom, že mal detský sen stať sa astronautom, ktorý bol zmarený krátkozrakosťou. Teraz prednesie verejné prejavy prostredníctvom svojho webu No Borders From Orbit, ktorý podporuje informovanosť o problémoch sociálnej spravodlivosti prostredníctvom šošoviek pre vesmírne vedy / sci-fi.

- Paul je filmový režisér z Sheridan College v Ontáriu. Tiež vesmírny fanúšik, Matthew prijal Paula a Pavla, štúdio Riptide Media, aby pomohol oživiť dokument. Paul slúži ako režisér a redaktor filmu.

- Melanie je obchodnou fotografkou a prišla robiť produkčné fotografie. Jej obľúbená fotografka Annie Leibovitzová zastrelila niekoľko portrétov raketoplánu a astronautov Apolla, a preto bola nadšená, že ju mohla raz za život využiť.

- Matthew navštevoval univerzitu s Chrisom a Rebeccou a obaja prišli podporiť cestu a poskytli toľko potrebného druhého vozidla pre náš konvoj. Napriek našej láske k priestoru, nikto z nás nevidel osobne raketoplán. Matthew zhromaždil skupinu ako svoju poslednú príležitosť zúčastniť sa rakúskeho programu a chcel so sebou priniesť čo najviac ľudí. Toľko sa zmestí iba do dvoch áut, ale ak máte kameru, môžete so sebou priniesť omnoho viac.

UT: Ako si sa tam dostal? Čo ste robili, keď ste boli na mieste?

Jazdili sme celú cestu z Toronta do oblasti Titusville / Cocoa Beach. Cestou sme sa zastavili v Smithsonianskom letectve a vesmíre, aby sme zastrelili prototyp raketoplánu Enterprise pred tým, ako sa presunul do New Yorku. Cítili sme, že Enterprise, ktorá označila začiatok kyvadlového programu, tiež urobila skvelý štart na našej ceste.

4. júla sme odišli z Toronta a večer sme dorazili do Titusville 5. júla. Pred spustením Atlantis sme zastrelili všetko, čo sme mohli, na pôdu Kennedyho vesmírneho strediska, vrátane Atlantis na odpaľovacej podložke. „Vesmírna kultúra“ na južnej Floride je nepopierateľná. Prechádza všetkým okolo vás. Podniky sú tematicky zamerané na priestor, na obzore je vždy vidieť budovu a spúšťacie veže zostavy vozidiel. A obrovské percento obyvateľstva zamestnáva vesmírny priemysel alebo cestovný ruch súvisiaci s vesmírnym cestovaním; veľké znepokojenie v tieni raketoplánu odchodu do dôchodku

UT: Už ste niekedy videli raketoplány alebo ste už predtým navštívili Kennedyho vesmírne stredisko?

Matthew bol v Kennedyho vesmírnom stredisku ako malé dieťa, ale mal na cestu len nejasné spomienky. Pripustil, že potom, čo zistil, že nedokáže urobiť letectvo (spoločná cesta pre astronautov, aby sa stali súčasťou vesmírneho programu), pochoval časť svojho záujmu o raketoplán mnoho rokov. Bolo to prebudenie druhov a šanca znovu sa spojiť s detským zázrakom úniku z gravitácie Zeme.

Mnohí z tímu sa cítili ako veľké deti, keď putovali po sieňach Kennedyho vesmírneho centra alebo Smithsoniana. Ale toto bolo prvé spustenie pre nás všetkých. Bol to zážitok, na ktorý nikdy nezabudnete, najmä keď vás zasiahne rachotiaca rázová vlna dokonca 15 kilometrov od štartovacej doštičky.

Atlantis sa zdvíha naposledy. (Melanie Godecki)

4) Kto bol požiadaný o rozhovor?

Z rozhovorov, ktoré sme viedli, sme boli neuveriteľne požehnaní. Sadli sme si s kanadským astronautom a budúcim veliteľom Medzinárodnej vesmírnej stanice Chris Hadfield, 2003-2007 riaditeľom Kennedyho vesmírneho centra James Kennedy, amerického astronauta Story Musgrave, Star Trek: Nová generácia herec a Teória veľkého tresku hosťujúca hviezda Wil Wheaton, tucet softvérových a hardwarových inžinierov NASA a množstvo rozhovorov s tými, ktorí cestovali po svete, aby videli raketoplán.

Čo sme sa naučili od týchto úžasných jednotlivcov? Chris Hadfield hovoril o krehkosti Zeme. Wil Wheaton označoval vesmír za miesto, do ktorého by sa zmestili tí, ktorí sa cítili, akoby sa do domu nezmestili.

Dozvedeli sme sa, že vesmír sa zjednocuje a pokoruje. Stále liečime svet a jeho ľudí pomocou mapy, ktorú sme vytvorili, keď sme mali iba plachetnice - ale nie ako keby sme videli svet s vesmírnymi plavidlami. Pri pohľade zhora na Zem neexistujú farebné mapy a hranice, ktoré učíme. A spoločenské neduhy, ktoré trpia ľudia na celej planéte, je ťažké vyvrátiť ako problém niekoho iného, ​​keď môžete krúžiť okolo sveta za 90 minút.

Podobne, keď otočíte Hubble k hviezdam, vidíte, že naša planéta je jediné miesto, ktoré môžeme obývať, ktoré nás bude podporovať a my sa k nemu nebudeme vždy pristupovať. Veliteľ Hadfield opísal zemskú atmosféru ako tenkú ako „šupka cibule“. Naša planéta je krehká a jej ľudia sú rôzni, ale vzájomne prepojení. Vesmír poskytuje perspektívu, ktorá skutočne oživuje našu planétu. Táto jednota ducha sa ukázala byť pravdou, keď sme stáli s takmer miliónom ľudí na pobreží Titusville, ktorí prišli vidieť Atlantis lietať.

Z hľadiska budúcnosti sa snažíme dohodnúť rozhovor s členmi vedúceho tímu v novej vesmírnej asteroidovej ťažobnej spoločnosti Planetary Resources.

5) Ako ste sa dostali do VAB a čo ste tam videli?

Počas našej cesty sme napísali Chasing Atlantis Twitter účet a adresa URL stránok na našich autách (spolu s rôznymi ručne kreslenými člnkami a hviezdami, ktoré boli trochu rozpoznateľné). Softvérový inžinier NASA, Ryan Horan, videl naše auto s Paulom strieľať z okna, keď sme míňali značku Kennedyho vesmírne stredisko. Zaujímal nás náš projekt a poslal nám tweet.

Ryan zariadil, aby sme sa pripojili k jednej z prvých zájazdov po opätovnom otvorení budovy pre montáž vozidiel pre verejnosť. Od začiatku kyvadlového programu v roku 1981 bol uzavretý. Budova je strašne veľká. Vo vnútri vygeneruje svoj vlastný meteorologický systém a niekedy vytvorí oblaky zrážok. Hung na stenách VAB desiatky metrov vo vzduchu sú transparenty venované každej misii, všetky podpísané členmi posádky a turistami, ktorí si prišli prial posádkam bezpečnú cestu.

Snaha bola zaparkovaná vo vnútri. Pristátie spoločnosti Endeavour bolo predchodcom Chasing Atlantis, Sledovanie letu posledného pristátia obežnej dráhy (druhá posledná misia) nás inšpirovalo k návšteve Atlantídy. Ale to nebola naša posledná cesta do VAB. Tento rok v marci sme sa vrátili, aby sme videli obe Discovery, ako aj samotnú Atlantis. Pri vzlete sme „chytili“ raketoplán, ale vo vozidle VAB sme boli len 30 metrov od nosa tohto kultového vozidla.

Matthew Cimone a budova zhromaždenia vozidiel. (Dodaná fotografia)

UT: Aká bola doteraz reakcia na film?

Vynikajúce! Samotné rozhovory ukazujú záujem nielen o film, ale aj o zdieľanie skúseností s vesmírnym cestovaním a ako ovplyvnilo toľko ľudí. Z tých, s ktorými sme hovorili, sme cítili istú katarziu v tom, že sme schopní hovoriť o raketopláne a prechode na „čo bude ďalej“.

Nedávno sme predstavili rozšírený náhľad na sci-fi a fantasy konvenciu Polaris v Toronte v Ontáriu. Naše dve zasadnutia na kongrese boli len stojaci priestor a priniesli mnoho sci-fi a vesmírnych fanúšikov, ktorí zdieľali anekdoty o tom, ako prvýkrát videli raketoplán, a dúfajú v silnú budúcnosť pre prieskum ľudského vesmíru.

UT: Aký je váš cieľ pri uvedení filmu?

Zdieľame osobnú cestu, ale veríme, že bude rezonovať so širšou komunitou fanúšikov vesmíru a sci-fi. Ako nám jeden návštevník konvencie Polaris povedal po našom náhľadu, „Bolo to, akoby som tam bol s vami.“ To je ten pocit, ktorý sme chceli vyjadriť. Pre túto technológiu môžete prejsť na Discovery Channel. Aj keď táto technológia slúžila ako pozadie nášho príbehu, Chasing Atlantis je naozaj o ľuďoch; o hľadaní sna, o riskovaní ao prieskume vesmíru, ale aj seba samého.

UT: Čo si myslíte, že bol odkaz raketoplánu?

Diskutuje sa o efektívnosti raketoplánu. Účelom tejto vesmírnej lode, ktorá sa opakovane používa, bolo zníženie celkových nákladov na prenášanie užitočného zaťaženia do vesmíru. Na konci programu je vesmírna preprava stále oveľa drahšia, ako sa predpokladalo; tisíckrát.

Shuttle tiež nemal najlepšie bezpečnostné záznamy. Dva katastrofické zlyhania v priebehu programu sú úrovňou rizika, ktorú mnohí považujú za neprijateľnú.

Medzi úspechmi, ktoré spomedzi našich opýtaných najviac vystupovali, však boli Medzinárodná vesmírna stanica a Hubbleov vesmírny teleskop. ISS nám umožnila mať stálu prítomnosť človeka vo vesmíre už viac ako 10 rokov a je pre nás platformou na vykonávanie výskumu účinkov dlhodobého vesmírneho cestovania na ľudské telo. HST nám poskytol bezprecedentné pochopenie vesmíru. Poskytla astronomické výhľady, ktoré definujú krásu, pomohli nám lepšie pochopiť, ako sa formujú planéty, a ukázala nám obrázky najvzdialenejších a najstarších galaxií, ktoré sa začali formovať pred miliardami rokov.

Bez raketoplánu by ISS ani Hubble nemohli byť.

UT: Je ešte niečo, čo by si chcel zahrnúť?

Veľké poďakovanie patrí tým, ktorí nás podporili pri vytváraníChasing Atlantis,náš prvý film. Pozývame každého, kto má vášeň pre vesmír, cíti, že pokračovanie v prieskume vesmíru je dôležité, alebo chce, aby sa s nami iba spojil. Nájdete nás online (www.chasingatlantis.com), na Twitteri (@chasingatlantis a @riptidestudios) a na Facebooku. Chasing je o komunite a spojení s komunitou, ktorá je pre nás skutočne dôležitá!

Honí tím Atlantis s raketoplánom Enterprise. (Dodaná fotografia)

Elizabeth Howell (M.Sc. Space Studies ’12) je prispievateľkou redaktorky časopisu SpaceRef a ocenenej novinárky o vesmíre na voľnej nohe, ktorá žije v kanadskom Ottawe. Jej práca sa objavila v publikáciách ako SPACE.com, Air & Space Smithsonian, Physics Today, Globe and Mail, Canadian Broadcasting Corp., CTV a Ottawa Business Journal.