CAPE CANAVERAL, FL - Telekomunikačný gigant SES odvážne ide tam, kam žiadna spoločnosť nechodila predtým, keď dnes vypracovala históriu inkarnácie obchodu, aby 30. augusta letela drahým komerčným satelitom SES-10 pri prvom spustení „letu - Osvedčený zosilňovač SpaceX - používa sa a obnovuje sa.
Luxembursko SES a Hawthrone, CA so sídlom v Kalifornii dnes spoločne oznámili dohodu „spustiť SES-10 na letovo osvedčenom zosilňovači rakiet Falcon 9“ do konca tohto roka.
„Satelit, ktorý bude na geostacionárnej obežnej dráhe a rozšíri možnosti SES v Latinskej Amerike, je naplánovaný na spustenie v Q4 2016. SES-10 bude vôbec prvý satelit, ktorý vypustí na raketovom posilňovači rakiet SpaceX,“ uviedol do spoločného vyhlásenia.
Pri prvom spustení prvej etapy osvedčenej letu Falcon 9 sa využije zosilňovač CRS-8, ktorý v apríli 2016 vydal Medzinárodnú vesmírnu stanicu Dragon SpaceX Dragon. K novému letu môže dôjsť už v októbri 2016.
Dohoda je hlavným medzníkom a zlomom v generálnom riaditeľovi SpaceX a miliardárovi zakladateľovi Elonovi Muskovi, ktorý sa dlhodobo snažil premeniť vedecké fiktívne hľadanie opakovaného použitia rakiet na vedecký fakt skutočnosti.
"Ďakujeme za dlhoročnú vieru vo SpaceX," tweetol generálny riaditeľ SpaceX Elon Musk po dnešnom spoločnom oznámení SES / SpaceX.
"Veľmi sa tešíme na tento míľnikový let s vami."
Cieľom Elona Muska je radikálne znížiť náklady na odpálenie rakiet a prístup do vesmíru recykláciou rakiet - takým spôsobom, ktorý jedného dňa povedie k jeho vízii „mesta na Marse“.
V priebehu posledných 8 mesiacov SpaceX úspešne získal späť 6 z firiem podporujúcich prvú fázu Falcon 9 - po súši aj po mori - od decembra 2015 - v nádeji, že ich recyklácia a opätovné použitie s novým užitočným zaťažením od platiacich zákazníkov odvážne riskovať bude riskovať vstúpiť do neznáma!
SES je táto odvážna spoločnosť a opakovane prejavuje vieru v SpaceX. Boli prvým komerčným satelitným operátorom, ktorý začal s kozmickým priestorom SES-8 v októbri 2013. Začiatkom tohto roka spoločnosť tiež uviedla na trh SES-9 na nedávno aktualizovanej verzii Falcon 9 s plným ťahom v marci 2016.
„Keďže sme boli prvým komerčným satelitným operátorom, ktorý začal s kozmickým priestorom v roku 2013, sme nadšení, že sme opäť prvým zákazníkom, ktorý začal s prvou misiou SpaceXu pomocou osvedčenej rakety. Veríme, že opakovane použiteľné rakety otvoria novú éru vesmírneho letu a zefektívnia prístup do vesmíru z hľadiska nákladov a riadenia manifestov, “uviedol vo vyhlásení Martin Halliwell, hlavný technologický riaditeľ spoločnosti SES.
„Táto nová dohoda dosiahnutá s SpaceXom opäť dokazuje vieru v ich technické a prevádzkové znalosti. Dôkladná starostlivosť, ktorú tím SpaceX preukázal počas návrhu a testovania štartovacieho vozidla misie SES-10, nám dáva plnú dôveru v to, že SpaceX je schopný vypustiť do vesmíru náš prvý satelit SES venovaný Latinskej Amerike. “
Spoločnosť však musí najprv dokázať, že ojazdené vozidlo dokáže prežiť extrémne a neodpustiteľné napätie v prostredí násilného vesmírneho letu predtým, ako ho môže znovu spustiť. Preto ho starostlivo kontrolovali z hľadiska štrukturálnej integrity, kontroly všetkých posilňovacích systémov, inštalatérskych prác, avioniky atď. A opätovného testovania motorov Merlin 1D prvého stupňa.
V testovacom zariadení SpaceX v McGregor v Texase sa v rámci testov životnosti s dlhou životnosťou vykonalo niekoľko skúšok horúcej paľby plne integrovaného zosilňovača za tepla. To zahŕňa zapálenie všetkých deviatich použitých motorov Merlin 1D prvého stupňa umiestnených na základni pristátej rakety na približne tri minúty.
Na spustenie vesmírnej vesmírnej stanice SES-10 plánuje SpaceX využiť posilňovač Falcon 9, ktorý pristál na námornej bezpilotnej lodi z misie vesmírnej stanice NASA CRS-8, ktorá bola spustená v apríli 2016, povedal nedávno novinárom Hans Koenigsmann, viceprezident spoločnosti SpaceX pre spoľahlivosť letov. v Kennedyho vesmírnom stredisku počas štartu nákladu CRS-9 NASA na ISS.
SpaceX získal mnoho ponaučení o tom, ako maximalizovať šance na úspešné oživenie rakety, Koenigsmann vysvetlil časopisu Space Magazine v KSC, keď som požiadal o nejaký prehľad.
"Dozvedeli sme sa veľa ... z pristátí," povedal Hans Koenigsmann, viceprezident spoločnosti SpaceX pre letovú spoľahlivosť, počas magazínu Media Magazine pre mediálne informácie o uvedení nákladu na vesmírnu stanicu SpaceX CRS-9 18. júla.
"Najprv nie sú žiadne štrukturálne zmeny."
„Kľúčovou vecou je ochrana motorov - a ubezpečenie sa, že sa štartujú dobre [vo vesmíre počas reentry],“ spresnil Koenigsmann, zatiaľ čo sú počas letu a „počas reentry“.
"Najmä horúca trajektória, takpovediac, ako tie, ktoré prichádzajú po rýchlom užitočnom zaťažení, ako napríklad užitočné zaťaženie geotransferom."
„Tieto motory je potrebné chrániť, aby sa správne naštartovali. To je niečo, čo sme sa naučili. “
Prvá fáza SpaceX Falcon 9 je vybavená štyrmi pristávacími nohami na základni a štyrmi rebrami na vrchu, aby sa mohli uskutočniť pokusy o pristátie.
"Všeobecne si myslím, že koncepcia pristátia s nohami a počet popálenín a spôsob, akým ich vykonávame, vyzerá dobre," povedal mi Koenigsmann.
„Opätovné spustenie rakety, ktorá už poskytla kozmickú loď na obežnú dráhu, je dôležitým míľnikom na ceste k úplnému a rýchlemu použitiu,“ uviedla Gwynne Shotwell, prezidentka a prevádzková riaditeľka spoločnosti SpaceX.
"SES v priebehu rokov silne podporovala prístup SpaceX k opakovanému použitiu a sme radi, že prvé spustenie letovo osvedčenej rakety bude mať SES-10."
Koľko peňazí ušetrí SES použitím spotrebovaného, recyklovaného posilňovača Falcon 9 prvej fázy?
SpaceX tvrdí, že cena za úplne nový zosilňovač Falcon 9 je približne 60 miliónov dolárov.
Shotwell povedal, že SpaceX zníži náklady asi o 30%. SES by tak mohla ušetriť okolo 20 miliónov dolárov - nie sú však zverejnené žiadne čísla týkajúce sa tejto konkrétnej zmluvy o spustení.
SES-10 bude prvým satelitom SES venovaným výlučne Latinskej Amerike.
"Satelit zabezpečí pokrytie Mexika, bude slúžiť španielsky hovoriacej Južnej Amerike jedným lúčom a pokryje Brazíliu schopnosť podporovať prieskum ložísk ropy a zemného plynu na mori," uvádza SES.
Nahradí kapacitu, ktorú v súčasnosti poskytujú ďalšie dva satelity, konkrétne AMC-3 a AMC-4, a „zabezpečí lepšie pokrytie a významné rozšírenie kapacity v Latinskej Amerike - vrátane Mexika, Strednej Ameriky, Južnej Ameriky a Karibiku. Vysoko výkonné, prispôsobené a flexibilné lúče budú poskytovať služby priameho prenosu do domu, podnikania a mobility. “
Je vybavená užitočným zaťažením Ku pásma 55 ekvivalentov transpondéra 36 36 Hz, z čoho je 27 prírastkových. Bude umiestnená na 67 stupňov západne.
SES-10 bol postavený spoločnosťou Airbus Defense and Space a je založený na platforme Eurostar E3000. Najmä bude používať „elektrický plazmový pohonný systém na manévrovanie na obežnej dráhe a chemický systém na počiatočné zdvihnutie obežnej dráhy a niektoré manévre na obežnej dráhe“.
Najnovší zosilňovač SpaceX Falcon 9, ktorý sa má obnoviť, nasledoval po dramatickom nočnom vypustení japonského telekomunikačného satelitu JCSAT-16, ktorý sa uskutočnil 14. augusta.
Bol odvlečený späť do prístavu na malej pristávacej plošine OCISLY pre oceán, ktorá meria iba asi 52 m × 91 m. SpaceX to formálne nazýva „autonómna loď Drone Spaceport“ alebo ASDS.
Šesť úspešných pristátí prvej etapy Falcon je súčasťou pokračujúcej série technologických zázrakov / zázrakov SpaceXu, ktoré kývajú vesmírny priemysel k jeho jadru.
SpaceX už úspešne získal späť prvé etapy trikrát za sebou na mori začiatkom tohto roka na oceánskej lodi využívajúcej loď na lov dronov pomocou spoločnosti OCISLY Autonomous Spaceport Drone Ship (ASDS) 8. apríla, 6. mája a 27. mája, pred JCSAT-16. 14. augusta.
Dňa 21. decembra 2015 a 18. júla 2016 sa uskutočnili dve pristátia na Cape Canaveral Landing Zone-1.
Zostaňte tu naladení pre Kenovu pokračujúcu vedu o Zemi a planéte a správy o kozmickom lete.
