S rastúcou schopnosťou oktetu motorov SuperDrago SpaceX úspešne dokončil kritický rýchly test záchrany života pri požiari kapsuly Dragon posádky, ktorý prerušil núdzový únikový systém, ktorý by sa za zlomok sekundy zapálil, aby zachránil životy astronautov v nepravdepodobnej udalosti zlyhanie pomocnej rakety Falcon 9 na odpaľovacej plošine Cape Canaveral.
Nevtlačený posádka SpaceX Crew Dragon prudko zaútočila na oblohe po zapálení integrovaných motorov SuperDraco skúšobného vozidla dnes ráno, v stredu 6. mája, o 9 míľ za test vysokej míle, ktorý sa uskutočnil na odpaľovacej plošine SpaceX Falcon 9 zo špeciálne postavenej platformy pri vesmírnom štarte. Komplex 40 (SLC-40) na stanici Cape Canaveral Air Force Station na Floride.
Vo vnútri bola umiestnená figurína pre nárazové testy ľudskej veľkosti, ktorá sa skončila bezpečne po ataku padáka z Atlantického oceánu za menej ako dve minúty. Na palube neboli astronauti.
Motory SuperDraco vystrelili približne šesť sekúnd a zrýchlili posádku Dragon z 0 na 100 km / h za 1,2 sekundy. Dosiahla najvyššiu rýchlosť asi 345 km / h, “uviedol generálny riaditeľ SpaceX Elon Musk v teste po teste.
„To je celkom dobré pre budúcnosť programu. Nechcem to jinxovať, ale je to naozaj dobrá indikácia pre budúcnosť Draka. “ povedal Elon Musk.
„Dúfame, že prvé posádky budú predstavené na ISS do dvoch rokov, plus alebo mínus šesť mesiacov.“
Bočné únikové motory znamenajú revolučnú zmenu oproti tradičnému hornému únikovému únikovému systému, ktorý sa predtým používal v ľudských kapsulách Mercury, Apollo, Soyuz a Orion. Vesmírny raketoplán nemal únikový systém mimo vyhadzovacích sedadiel použitých pri prvých štyroch letoch.
Draka bol na test pripevnený na vrchol rebrovanej časti kmeňa. Celá zostava draka / kmeňa bola vysoká asi 5 metrov.
Test je kritickým míľnikom smerom k včasnému vývoju človeka hodnoteného Draka, na ktorý NASA počíta s obnovením schopnosti USA vypustiť astronautov z americkej pôdy do zahraničia amerických rakiet na Medzinárodnú vesmírnu stanicu (ISS) už v roku 2017.
"Je to kritický krok smerom k zaisteniu bezpečnosti posádky pre vládne a komerčné úsilie na nízkej obežnej dráhe Zeme," uviedla Kathy Lueders, manažérka programu Commercial Crew NASA.
"Gratulujem SpaceX k tomu, čo sa javí ako úspešný test na ceste spoločnosti k dosiahnutiu certifikácie NASA kozmickej lode Crew Dragon pre misie do az Medzinárodnej vesmírnej stanice."
Toto je video testu Pad Abort:
Video titulok: Poháňaný svojimi motormi SuperDraco, nešikovný drak SpaceX Crew Dragon letí jeho tempo v teste Pad Abort Test zo stanice leteckých síl Cape Canaveral na Floride. Kredit: NASA
Potom, čo boli spotrebované všetky hypergolické hnacie plyny monometylhydrazínu a oxidu dusičitého, Dragon prudko stúpal podľa plánu do nadmorskej výšky asi 1500 metrov (0,93 mi) nad štartovacou podložkou. Približne o T + 21 sekúnd bol kmeň odstrelený a kozmická loď začala pomaly rotovať, pričom jej tepelný štít smeroval opäť k zemi, keď vychádzala smerom na východ nad oceán.
Horolezecké šmýkačky a trojica červených a bielych hlavných padákov rozmiestnených podľa plánu pre malebný pád draka v Atlantickom oceáne asi míľu od pobrežia štartovacej plochy Cape Canaveral. Kapsula bola získaná z oceánu čakaním záchranných člnov.
Dnešná demonštrácia prerušenia jazdy testovala schopnosť súboru ôsmich motorov SuperDraco integrovaných priamo do bočných stien posádky Dragon, aby sa zapálili súčasne a vytiahli vozidlo z odpaliska za zlomok sekundy - v simulovanom prípade zachránenia životov astronautov. v prípade skutočnej núdze.
Preto test Pad Abort nezahŕňal skutočný zosilňovač Falcon 9, pretože bol zameraný na kontrolu únikovej schopnosti kapsuly.
Motory SuperDraco sú umiestnené v štyroch prúdových baleniach zabudovaných do kapsuly okolo základne. Každý motor produkuje asi 15 000 libier ťahu axiálneho ťahu, pre kombinovaný celkový tlak asi 120 000 libier za menej ako jednu sekundu, aby bezpečne odstrelil astronautov.
Celý test trval menej ako dve minúty.
Test bol vysielaný naživo na televízii NASA: http://www.nasa.gov/nasatv
Posádka Dragon je vybavená 270 senzormi na meranie širokého spektra parametrov vozidla, motora, zrýchlenia a prerušenia.
Test na prerušenie vankúšika sa uskutočnil na základe dohody s komerčnou posádkou SpaceX (CCiCap) s NASA, ktorá nakoniec povedie k certifikácii draka pre posádky na nízkej obežnej dráhe Zeme a ISS.
Druhá Dragonova letová skúška nasleduje neskôr v roku, možno v lete. Spustí sa z podložky SpaceX na vzdušnej základni Vandenberg v Kalifornii a zahŕňa simuláciu scenára potratu počas letu počas výstupu vo vysokej nadmorskej výške pri maximálnom aerodynamickom tlaku (Max-Q) približne T plus 1 minútu, aby sa zachránili životy astronautov.
Tlačné trysky prerušili poháňanie kapsuly a posádky bezpečne preč od neúspešného posilňovača Falcon 9, aby padli do oceánu pomocou padáka.
"Za týmto účelom bol SpaceX v podstate založený, ľudský vesmírny let," uviedol na úvodnom briefingu Hans Koenigsmann, viceprezident Mission Assurance pre SpaceX.
„Podložka bola prerušená a ukáže sa, že sme vyvinuli revolučný systém pre bezpečnosť astronautov, a tento test ukáže, ako to funguje. Je to náš prvý veľký test na posádke draka. “
Zostaňte tu naladení pre Kenovu pokračujúcu Zem a planétu a správy o kozmickom lete.
