„Kedykoľvek niekto navrhne urobiť niečo, čo sa nikdy predtým nestalo, vždy budú skeptici,“ hovorí zakladateľ a generálny riaditeľ SpaceX Elon Musk. Dnes distribuoval e-mail, pričom sa priamo dotýka skutočných nákladov na spustenie a ceny SpaceXu a tiež uvádza, prečo je presvedčený, že americké inovácie budú tromfnúť krajiny ako Čína vo vesmíre - aj keď táto krajina má najrýchlejšie rastúcu ekonomiku na svete a nižšiu pracovnú silu. sadzby ako v USA. Prečítajte si článok Muska nižšie:
Kedykoľvek niekto navrhne urobiť niečo, čo sa nikdy predtým nestalo, vždy budú skeptici. Takže keď som začal s SpaceX, nebolo prekvapujúce, keď ľudia hovorili, že nebudeme úspešní. Ale teraz, keď sme úspešne dokázali Falcon 1, Falcon 9 a Dragon, nastal stály prúd dezinformácií a boli vyjadrené pochybnosti o skutočných nákladoch a cenách na spustenie SpaceXu.
Ako poznamenal minulý mesiac čínsky vládny úradník, SpaceX má momentálne najlepšie štartovacie ceny na svete a neverí, že ich dokáže poraziť. Je to jasný prípad americkej inovácie, ktorá znižuje ceny zahraničných pracovníkov v zahraničí.
Uznávam, že naše ceny rozbíjajú historické nákladové modely vývoja vedeného vládou, ale tieto ceny nie sú svojvoľné, predpokladajú zachytenie dominantného podielu na trhu alebo „upútavkové“ sadzby, ktoré mali nalákať na nedočkavý trh, sa majú neskôr zvýšiť. , Tieto ceny vychádzajú zo známych nákladov a preukázaných výsledkov a sú príkladom potenciálu amerického priemyslu v oblasti kozmického priemyslu.
Tu sú fakty:
Cena štandardného letu na rakete Falcon 9 je 54 miliónov dolárov. Sme jediná spoločnosť, ktorá zverejňuje tieto informácie na našej webovej stránke (www.spacex.com). Za túto cenu (alebo menej) sme podpísali veľa právne záväzných zmlúv s vládnymi aj komerčnými zákazníkmi. Pretože SpaceX je tak vertikálne integrovaný, poznáme a dokážeme ovládať drvivú väčšinu našich nákladov. Preto som presvedčený, že náš výkon sa zvýši a naše ceny sa časom znížia, ako je to v prípade každej inej technológie.
Priemerná cena kompletnej nákladnej misie NASA Dragon na Medzinárodnej vesmírnej stanici je 133 miliónov dolárov vrátane inflácie, alebo zhruba 115 miliónov dolárov v dnešných dolároch a máme pevnú zmluvu s NASA s pevnou cenou na 12 misií. Táto cena zahŕňa náklady na spustenie lode Falcon 9, kozmickú loď Dragon, všetky operácie, údržbu a režijné náklady a všetku prácu potrebnú na integráciu s vesmírnou stanicou. Ak dôjde k prekročeniu nákladov, SpaceX pokryje tento rozdiel. (Tento koncept môže byť cudzí niektorým tradičným dodávateľom vládnych priestorov, ktorí sa domnievajú, že prekročenie nákladov by malo byť zodpovednosťou daňovníka.)
Celkové výdavky spoločnosti od založenia v roku 2002 až vo fiškálnom roku 2010 boli nižšie ako 800 miliónov dolárov, čo zahŕňa všetky náklady na vývoj pre Falcon 1, Falcon 9 a Dragon. Do týchto 800 miliónov dolárov sú zahrnuté náklady na výstavbu štartovacích stredísk vo Vandenbergu, na Cape Canaveral a Kwajalein, ako aj na podnikové výrobné zariadenie, ktoré môže ročne podporovať až 12 misií Falcon 9 a Dragon. Tento súčet zahŕňa aj náklady na päť letov Falcon 1, dva lety Falcon 9 a jeden vzad a späť draka.
Odpaľovacie vozidlo Falcon 9 bolo vyvinuté z prázdneho listu po prvé uvedenie na trh za štyri a pol roka za niečo vyše 300 miliónov dolárov. Falcon 9 je vozidlo triedy EELV, ktoré vytvára zhruba milión libier ťahu (štvornásobok maximálneho ťahu Boeing 747) a prenáša na obežnú dráhu väčšie užitočné zaťaženie ako médium Delta IV.
Kozmická loď Dragon bola vyvinutá z prázdneho listu do prvého demonštračného letu za niečo viac ako štyri roky za približne 300 miliónov dolárov. V minulom roku sa SpaceX stala prvou súkromnou spoločnosťou v spolupráci s NASA, ktorá úspešne obiehala a obnovila kozmickú loď. Kozmická loď a raketa Falcon 9, ktoré ju nosili, navrhli, vyrobili a uviedli na trh americkí pracovníci pre americkú spoločnosť. Systém Falcon 9 / Dragon s pridaním štartovacieho únikového systému, sedadiel a vylepšenou životnou podporou dokáže prepraviť sedem astronautov na obežnú dráhu, čo je viac ako dvojnásobok kapacity ruského Sojuza, ale za menej ako tretinu ceny za sedadlo. ,
SpaceX je od roku 2007 každý rok ziskový, napriek dramatickému rastu zamestnancov a veľkým investíciám do infraštruktúry a prevádzky. Máme viac ako 40 letov na manifestu, čo predstavuje tržby vyše 3 miliárd dolárov.
Toto sú objektívne fakty potvrdené externými audítormi. Okrem toho má SpaceX v úmysle urobiť oveľa dramatickejšie zníženie ceny v dlhodobom horizonte, keď sa dosiahne plné opätovné použitie vozidla pri štarte. Nebudeme spokojní s naším pokrokom, kým nedosiahneme tento dlho hľadaný cieľ vesmírneho priemyslu.
Po prvýkrát za viac ako tri desaťročia začala Amerika minulý rok spätne získavať podiel na medzinárodnom trhu komerčných satelitov. Tento pozoruhodný obrat vyvolala malá investícia NASA uskutočnená v SpaceX v roku 2006 ako súčasť programu Commercial Orbital Transport Services (COTS). Jedinečné verejno-súkromné partnerstvo COTS preukázalo, že za správnych podmienok môže riadne motivovaný dodávateľ - dokonca aj celoamerický - vyvinúť mimoriadne zložité systémy na základe rýchlych časových harmonogramov a pevných cien, čo výrazne prekonáva historické štandardné náklady. ,
Čína má najrýchlejšie rastúcu ekonomiku na svete. Americký systém slobodného podnikania, ktorý umožňuje konkurovať každému, kto má lepšiu pascu na myši, však zabezpečí, že Spojené štáty zostanú najväčšou superveľmocou inovácií na svete.
-Elon-
