Inžinieri zo Stennis Space Center (SSC) agentúry NASA v Mississippi úspešne otestovali jeden z motorov, ktorý vezme ďalšiu raketoplán na obežnú dráhu.
Test dnes bol prvým na kompletnom hlavnom motore raketoplánu (SSME), ktorý sa použije pri misii Návrat na let. Motor bude odoslaný do Kennedyho vesmírneho strediska NASA na inštaláciu do zariadenia Space Shuttle Discovery. Misia Return to Flight s názvom STS-114 sa začne skôr ako v marci a pôjde na Medzinárodnú vesmírnu stanicu.
Test sa začal o 16:59 hod. EDT. Trvalo to 520 sekúnd, čo je doba, po ktorú vesmírny raketoplán dosiahne orbitu. Počiatočné indikácie sú všetky ciele testu boli úspešne splnené.
„Je dobré vidieť, ako sa hardvérové spracovanie Discovery pohybuje vpred v Stennis a ďalších centrách NASA,“ povedal Michael Kostelnik, zástupca zástupcu administrátora programov International Space Station a Space Shuttle Programs. "Je zrejmé, že robíme skutočný pokrok v bezpečnom návrate raketoplánu na let a umožňujeme víziu na prieskum vesmíru."
"Tento návrat k letu je svedectvom tvrdej práce NASA a zmluvného tímu, ktorý vyvinul a pokračuje v zdokonaľovaní schopnosti SSME priviesť ľudí na nízku obežnú dráhu Zeme," uviedol Miguel Rodriguez, riaditeľ riaditeľstva pohonu v SSC. , "Je to obrovský zdroj hrdosti tímu NASA a Boeing byť súčasťou tohto skvelého programu."
Vesmírny raketoplán, ktorý bol vyvinutý v 70. rokoch 20. storočia, je najmodernejším znovu použiteľným raketovým motorom na svete. Raketoplán má tri hlavné motory. Každý má dĺžku 14 stôp, váži asi 7 000 libier a na konci svojej dýzy má priemer sedem a pol metra. Vytvára ťah takmer 400 000 libier.
Inžinieri vykonávajú prísne testovanie, aby overili, či je motor pripravený na let. Medzi najmodernejšie verzie SSME patrí nová vysokotlaková palivová turbína, ktorá bola prvýkrát použitá v júli 2001.
"Hlavný motor raketoplánu, ktorý dnes letí, prešiel významnými vylepšeniami a je bezpečnejší, silnejší a spoľahlivejší ako ten, ktorý letel pri prvom lete v roku 1981," uviedol Michael Rudolphi, manažér pohonu raketoplánu.
Divízia Rocketdyne Propulsion and Power divízie Boeing Co. v Canoga Parku v Kalifornii vyrába hlavné motory raketoplánu. Pratt a Whitney, spoločnosť United Technologies v spoločnosti West Palm Beach, Florida, stavia vysokotlakové turbodúchadlá. Projekt Space Shuttle Main Engine je riadený Pohonnou kanceláriou Space Shuttle v Marshall Space Flight Center NASA v Huntsville, Ala. SSC vykonáva testy motora.
Ďalšie informácie o úsilí NASA o návrat do letu nájdete na stránke:
Pôvodný zdroj: NASA News Release
