Identifikácia takmer sto rokov starého stroskotaného lode stroskotala v populárnej konšpiračnej teórii: že trojuholník Bermudy bol nejakým spôsobom zapojený do vymiznutia SS Cotopaxi z roku 1925. Parný pohon na prepravu hromadného nákladu sa nikdy nedostal na miesto určenia v Havane.
Skutočnou čerešničkou na vrchu tohto objavu je však to, že stroskotanie lode SS Cotopaxi nie je ani v trojuholníku Bermudy, ktorý sa tiahne od Bermudy po Floridu až po Portoriko.
„To je to, čo sa týka tohto trojuholníka Bermudy - ak sa na to skutočne pozriete na mape, väčšina príbehov s ním spojených nie je ani v hraniciach,“ povedal Michael Barnette, morský biológ a potápač, ktorý identifikoval vrak, povedal Live Science. "Je to celkom nezmysly."
Mýtus o Bermudskom trojuholníku ani neexistoval, keď Cotopaxi zmizol. Až v šesťdesiatych rokoch bol tento pojem vytvorený v článku z časopisu av roku 1974 vyšla najpredávanejšia kniha „Bermudský trojuholník“ (Doubleday), ktorá okrem iného navrhuje, aby sa trojuholník vytvoril, keď „stratené“ mesto Atlantis bola zničená.
Odvtedy sa Bermudský trojuholník stal bežnou tradíciou, rovnako ako monštrum Bigfoot a Loch Ness. V roku 1977 film režiséra Stevena Spielberga „Blízke stretnutia tretieho druhu“ spájal zmiznutie SS Cotopaxi s trojuholníkom Bermudy a mimozemskou činnosťou.
Barnetteho detektívna práca priniesla kiboshovi túto myšlienku. Keď sa Barnette takmer pred 20 rokmi presťahoval na Floridu zo stredného Atlantiku, hľadal vraky lodí, ktoré mohol počas potápania preskúmať. Pozornosť upútal najmä jeden vrak, známy miestnym obyvateľom ako „Bear Wreck“, ktorý sa nachádza asi 35 kilometrov od východného pobrežia sv. Augustína na severnej Floride.
Na rozdiel od väčšiny vrakov lodí v tejto oblasti bol Bear Wreck veľký. Barnette zaujal, urobil nejaký výskum; zmeral stroskotanie lode, pozrel sa na historické články v novinách a záznamy o poisťovníctve a preskúmal artefakty nájdené pri troskách.
Jeho vyšetrovanie ukázalo, že „Cotopaxi boli skutočne jedinou možnosťou,“ uviedol Barnette. "Je to ten, ktorý práve vykríkol."
V roku 2015 sa začala šíriť zvesť, že loď duchov nájdená kubánskou pobrežnou strážou bola v skutočnosti SS Cotopaxi. Barnette sa rozhodol vyrovnať rekord, preto zverejnil video online, v ktorom uviedol, že skutočný Cotopaxi sa nachádzal na dne Atlantiku. Čoskoro potom, čo to zverejnil, sa ho Science Channel skontaktovala a títo dvaja spolu pracovali na predstavení svojho nálezu.
Táto show, prvá zo série s názvom "Shipwreck Secrets", vysielala 9. februára. Môžete to vidieť tu.
Tiesňové volania
SS Cotopaxi opustila Charleston v Južnej Karolíne 29. novembra 1925 s nákladom uhlia, ale loď sa nedostala ďaleko. Loď vyhladila búrka a nikto z 32 ľudí na palube nebol nikdy znovu videný ani nepočutý.
Výskum, ktorý vykonali Barnette a britský historik Guy Walters, ukazuje prečo. Keď Cotopaxi zmizli, rodiny členov posádky zažalovali spoločnosť, ktorá loď vlastnila. Rodiny našli lodného tesára, ktorý vypovedal, že loď má poklop poklopu, ktorý sa používal na zakrytie uhlia. Keby sa na palubu lode spustila voda a spustila by sa do nákladného priestoru, prerušené kryty znamenali, že loď mohla zaplaviť a klesnúť.
„Zo svedectva vieme, že poklopy poklopu boli vo veľmi smutnom stave,“ uviedol Barnette. „Boli v procese opravy všetkých týchto krytov nákladného priestoru, napriek tomu im bolo povedané, aby vyplávali na Kubu skôr, ako všetko dokončia.“
Výskum tiež odhalil, že Cotopaxi poslal bezdrôtové tiesňové signály 1. decembra 1925. Tieto boli zachytené v Jacksonville na Floride, čo nie je príliš ďaleko od miesta, kde je dnes vrak, podľa vyhlásenia vydaného Science Channel.
Ďalší potápač objavil mosadzné ventily z vraku s písmenami SV na nich. Barnette dospel k záveru, že to pravdepodobne znamená spoločnosť Scott Valve Manufacturing Co., ktorej ústredie v Michigane nie je príliš ďaleko od miesta, kde bolo postavené Cotopaxi.
„Dávalo zmysel, že miestny staviteľ lodí bude využívať miestnych dodávateľov hardvéru a vecí tohto druhu,“ uviedol Barnette. „To je viac podporných dôkazov o tom, že Cotopaxi je vrak Bear Wreck.“