Giant Rockets for Space Research
NASA a ďalšie vesmírne agentúry v priebehu histórie ľudského kozmického letu vybudovali niekoľko vážnych rakiet: monštrá, ktoré mali za cieľ poslať astronautov na Mesiac, Mars alebo inde v hlbokom vesmíre.
Prezrite si niektoré z najvyšších rakiet v histórii a najnovší príspevok NASA: vesmírny systém, ktorý bude lietať v roku 2017.
Toto odpočítavanie bolo pôvodne zverejnené v septembri 2011. Aktualizácia bola vykonaná 9. decembra 2018.
Mighty Saturn V NASA
Kraľujúcim majstrom obrovských rakiet je masívny Saturn 5 NASA, trojstupňový posilňovač, ktorý sa koncom šesťdesiatych a začiatkom sedemdesiatych rokov minulého storočia používa na vyslanie amerických astronautov na Mesiac.
Rovnako ako raketoplány Ares I-X a NASA sa týčiaci sa Saturn V vypustil z Kennedyho vesmírneho strediska na Floride. Bola vysoká 363 stôp (110 metrov) a zostala najsilnejšou raketou, aká bola kedy postavená, aj keď posledná z nich letela v roku 1973.
Raketa mohla spustiť užitočné zaťaženie až do 45 ton na Mesiac alebo 120 ton na obežnú dráhu Zeme. Vážilo 6,5 milióna libier (3 milióny kg), ktoré boli úplne naplnené palivom. Ares I-X váži 1,8 milióna libier (816 466 kg), čo je o niečo menej ako plná raketa Ares I.
Tá posledná Saturn V bola modifikovanou verziou, ktorá spustila vesmírnu stanicu Skylab NASA. Menšie verzie rakety Saturn sa použili na spustenie astronautov do Skylabu, pričom posledná - 224 metrov (68 metrov) Saturn 1B - začala v roku 1975 lietať astronautov Apolla, aby sa stretla s kozmickou loďou Sovietskeho Sojuza počas spojenia Apollo-Sojuz. poslanie.
Ilustrované N-1
Tesne na druhom mieste v obrovskom raketovom závode je bývalá raketa N-1 bývalého Sovietskeho zväzu, obrovský posilňovač určený na vypustenie kozmonautov na Mesiac počas vesmírnych pretekov so Spojenými štátmi.
Obrovská raketa stála takmer 345 stôp (104 metrov), mala päť rôznych etáp a pripomínala sa obrovský zužujúci sa kužeľ, ktorý bol na základni široký asi 55 stôp (17 metrov). Počas štartu vážila 6,1 milióna libier (2,7 milióna kg) a podľa ruskej webovej stránky s kozmickou históriou Russianspaceweb.com sa počítalo s vypustením užitočného zaťaženia až 95 ton do vesmíru, aby sa kozmonauti poslali na Mesiac. [Infographic: Moskovský tajný mesačný plán - raketa N-1]
Raketa N-1 však nikdy nedosiahla vesmír, napriek štyrom pokusom o spustenie. Počas všetkých štyroch pokusov v rokoch 1969 až 1972 explodoval.
Bývalý Sovietsky zväz mal vo svojom inventári kozmických rakiet ďalšie mohutné rakety: obrovské varianty Protonu D-1E a D-1, ktoré sa použili na misie lunárnych sond z roku 1968 a vesmírna stanica Salyut 1 z roku 1971. Ani sa nepriblížili k tyčiacej sa postave N-1.
Dnes Rusko stále používa protónové rakety a menšie zosilňovače Sojuza na vypustenie satelitov na obežnú dráhu, hoci kozmonauti naďalej jazdia na obežnú dráhu iba Sojuzské rakety. Krajina tiež vyvíja novú rodinu rakiet Angara.
SpaceX Falcon Heavy
Raketa Falcon Heavy od spoločnosti SpaceX nemusí byť najvyššou raketou, ktorá sa v súčasnosti používa, ale na 70 metrov je dosť blízko.
A hoci to nie je najvyššia časť hrozna, raketa Falcon Heavy je v súčasnosti najsilnejším posilňovačom 21. storočia. Môže spustiť užitočné zaťaženie až do 141 000 libier. (64 metrických ton) s použitím dvoch bočných zosilňovačov založených na pracovnom kôre spoločnosti Falcon 9 a centrálnom jadre. To dáva motorom Falcon Heavy 27 na svojom prvom stupni generovať viac ako 5 miliónov libier sily (22 819 kilonewtonov) ťahu pri zdvihu - rovnaká sila ako približne 18 lietadiel Boeing 747 jumbo pri plnom výkone.
Jeden bonus pre Falcon Heavy: Je navrhnutý tak, aby bol čiastočne opakovane použiteľný. SpaceX postavil zosilňovače prvej fázy, aby sa vrátili na Zem kvôli pristátiu na pevnine alebo na lodi.
Delta IV Heavy
Najvyššou raketou 21. storočia v pravidelnej službe v Spojených štátoch je v súčasnosti Delta IV Heavy, ťažká verzia zosilňovača Delta 4 United Launch Alliance Alliance.
Delta 4 Heavy, ktorý bol vysoký 235 stôp (72 metrov), debutoval v roku 2004, utrpel však závadu senzora, ktorý mu zabránil dosiahnuť plánovanú obežnú dráhu. Problém bol okamžite vyriešený. Raketa naposledy vypustila v januári tajný satelit pre Národný úrad pre prieskum.
Delta 4 Heavy je vlastne skupina troch zosilňovačov, z ktorých každý sa nazýva spoločné posilňovacie jadro, usporiadané v rade tak, aby mu poskytli vzhľad v troch stĺpcoch. Podľa agentúry Spaceflight Now sa v knihách očakávajú minimálne dve ďalšie misie Delta 4 Heavy.
Raketa je podľa Spaceflight Now schopná spustiť užitočné zaťaženie až na 24 ton na obežnú dráhu Zeme a 11 ton smerom ku geosynchrónnym obehom, ktoré používajú komunikačné satelity. Delta 4 Heavy je tiež vychvaľovaná, aby bola schopná spustiť 11-tonové užitočné zaťaženie na trans-lunárnych injekčných dráhach na obežnej dráhe smerom k Mesiacu a 8,8-tonové užitočné zaťaženie na dráhach viazaných na Mars, informovala spoločnosť Spaceflight Now.
Raketa NASA Ares 1 Rocket / Liberty Booster
V roku 2009 NASA spustila to, čo zostalo zatiaľ najvyššou raketou v 21. storočí: raketa Ares 1 na skúšobnom lete Ares 1-X. Raketa sa začala v októbri 2009 na misii, ktorá otestovala raketový dizajn agentúry NASA a spustila svoju kapsulu posádky Orionu na misiách Mesiaca pre teraz zničený program konštelácie. Raketa Ares 1 stála 327 stôp (100 metrov) - 14 príbehov vyšších ako raketoplán NASA. Let v roku 2009 bol však jediným návrhom dizajnu Ares 1. Prezident Barack Obama v roku 2010 zrušil program súhvezdia NASA zameraný na mesiac a nahradil ho novým plánom zameraným na vesmírne misie do asteroidov a na Mars.
Prvú etapu rakety Ares 1 postavil raketoplán na výrobu pevných rakiet ATK, ktorý odvtedy navrhol novú komerčnú raketu: posilňovač Liberty.
Vesmírny systém NASA
Najnovšou obrou raketou NASA je vesmírny raketový systém (SLS), ktorý je navrhnutý na spustenie vesmírnej kapsuly Orion agentúry - vozidlo pôvodne zostavené ako súčasť teraz zrušeného programu Constellation agentúry NASA na hlboký vesmírny prieskum.
Predstavitelia NASA tvrdia, že SLS bude raketa triedy Saturn V, ktorá môže byť tiež použitá na spustenie experimentov s nákladom, zariadením a vedeckými poznatkami na obežnú dráhu Zeme a ďalšie miesta určenia. Agentúra by tiež mohla slúžiť ako záložný zosilňovač pre výlety na obežnú dráhu nízkej Zeme.
Podľa agentúry NASA bude mať SLS počiatočnú zdvíhaciu kapacitu 70 metrických ton a bude stáť asi 32 metrov (98 metrov) vysoká, čím bude o niečo kratšia ako Saturn V. Bude ju možné rozšíriť na 130 metrických ton. Prvý vývojový let alebo misia je zameraný na polovicu roku 2020.
Porovnanie: NASA Space Shuttle Stack
V porovnaní s obrovskými raketami z minulosti sa vesmírna flotila NASA môže zdať maličká, ale vďaka svojej 30-ročnej histórii letu je táto meracia palica dobrým meradlom, pokiaľ ide o posilňovacie zápasy. A, samozrejme, záleží na tom, ako zmeráte raketoplány.
Na zemi je každý raketoplán NASA - v súčasnosti sú v múzeách tri: Discovery, Atlantis a Endeavour - asi 37 metrov dlhý od nosa k zádi a stojí 56 metrov (17 metrov) vysoký. Majú rozpätie krídel asi 23 metrov.
Ale v štartovacej pozícii bol orbiter posadený na boku svojej 15-poschodovej externej palivovej nádrže a lemovaný dvoma pevnými raketovými zosilňovačmi. Raketoplán na odpaľovacej podložke meral vysoký 184 metrov (56 metrov) od špičky vonkajšej nádrže po zadné sukne svojich dvojitých zosilňovačov rakiet.
Vesmírny raketoplán mal 60 metrov dlhý nákladný priestor, ktorý je široký 15 metrov (4,5 metra). Orbitri by mohli preniesť veľké užitočné zaťaženie na obežnú dráhu, čím by sa raketoplán stal jediným kozmickým loďom schopným spustiť masívne segmenty Medzinárodnej vesmírnej stanice, ktorá obsadila väčšinu leteckého manifestu raketoplánu viac ako desať rokov.
NASA odštartovala 135 misií raketoplánu od debutového letu flotily, ktorý uskutočnila Columbia v apríli 1981. Došlo k dvom zlyhaniam: Raketoplán Challenger a sedem astronautov boli stratené tesne po štarte v januári 1986 v dôsledku úniku tesnenia O-krúžkom v solídnom posilňovači rakiet, ktorý viedla k výbuchu. Raketoplán Columbia sa počas opätovného vstupu vo februári 2003 rozpadol kvôli poškodeniu tepelného štítu krídla. Sedem astronautov bolo zabitých.
Po každej nehode NASA odstúpila od letov raketoplánu, aby zvýšila bezpečnosť.
NASA v roku 2011 odišiel zo svojej flotily raketoplánov s posledným letom Atlantis na misii STS-135.
