Boeing a americké letectvo testovali nadzvukový spaľovací nárazový motor 26. mája s najdlhším hypersonickým letom v histórii. Bezpilotný vzdušný prostriedok bol 26. mája testovaný pri južnom pobreží Kalifornie okolo 10 hodín ráno a letel autonómne viac ako 200 sekúnd, potom sa však vyskytlo niečo, čo spôsobilo, že vozidlo stratilo zrýchlenie. Tímy, ktoré pracovali na projekte, však stále skúšajú úspech.
„Technológia dnes preverená je niečo, na čom spoločnosť Boeing pracuje posledných sedem rokov,“ uviedol Alex Lopez, viceprezident spoločnosti Advanced Network & Space Systems, divízie spoločnosti Boeing Phantom Works. „Je vzrušujúce byť súčasťou histórie a posunúť nadzvukovú vedu na ďalšiu úroveň. Boeing sa teší na prechod technológie na prevádzku v najbližšom období, ale zatiaľ sme nadšení. “
Boeing a letectvo začnú teraz analyzovať terabajty telemetrických údajov prenášaných prístrojom X-51A počas letu.
"Sme nadšení, že sme dosiahli veľa testovacích bodov X-51A počas svojej prvej hypersonickej misie," uviedol Charlie Brink, programový manažér X-51A v laboratóriu Air Force Research Laboratory. „Toto nám dáva obrovskú dôveru. Postavili sme štyri skúšobné vozidlá, aby sme dosiahli úspešný let, a prišli sme do mnohých našich cieľov hneď po bráne. “
Stratofortress B-52H vzlietol zo základne letectva Edwards a uvoľnil X-51A približne vo vzdialenosti 50 000 stôp nad morským dosahom námornej leteckej dopravy Point Mugu. O štyri sekundy neskôr urýchlil solídny raketový útok z taktickej rakety USA armádu X-51A na približne Mach 4,5, a potom sa odleteli spojovacie medzery. Motor X-51A sa zapálil na zmesi etylénu a JP-7. Po krátkej dobe bežal X-51A výlučne na prúdové palivo JP-7. Let dosiahol nadmorskú výšku asi 70 000 stôp a približnú rýchlosť Mach 5.
Palubné senzory prenášali údaje do vzdušného systému US Navy P-3 Orion a do pozemných systémov v Point Mugu, Edwards a Vandenberg Air Force Base pred ukončením X-51A. Tím skontroluje údaje z dnešného testu pred naplánovaním ďalších letov s tromi zostávajúcimi testovacími vozidlami.
„Toto je nový svetový rekord a vytvára základ pre niekoľko nadzvukových aplikácií vrátane prístupu do vesmíru, prieskumu, štrajku, globálneho dosahu a komerčnej prepravy,“ povedal Joe Vogel, riaditeľ spoločnosti Hypersonics pre Boeing a programový manažér X-51A.
Zdroj: Boeing
, Hobby Space
