[/ Titulok]
Pre vesmírny let s posádkou NASA je k dispozícii približne 400 miliónov dolárov navyše a manažéri v súčasnosti diskutujú o možnosti jeho použitia na druhý skúšobný let Ares I-X. Prvý skúšobný let štartovacieho vozidla novej generácie je naplánovaný na letné spustenie roku 2009. S týmto dodatočným financovaním prichádza možnosť druhého skúšobného letu nazvaného „Ares I-X prime“. Zdá sa, že vďaka obnovenému úsiliu dostať USA späť na Mesiac do roku 2020 a blížiacemu sa „päťročnému medzeru“ môže NASA urýchliť vývoj programu konštelácie…
Ukázalo sa teda, že balík ekonomických stimulov bude koniec koncov ovplyvňovať vývoj programu súhvezdí NASA, možno ho urýchli. Rastúce znepokojenie vyvoláva skutočnosť, že podľa plánu rozpočtu Bieleho domu je veľmi pravdepodobné, že kyvadlová doprava bude v dôchodku podľa plánu v roku 2010 a do piatich rokov zostane plánovaná Ukončenie programu konštelácie na rok 2015. Táto päťročná medzera vyvolala všetky druhy politických problémov (t. J. V závislosti od ruskej vesmírnej agentúry, aby amerických astronautov priviedla na Medzinárodnú vesmírnu stanicu), ale stimulovala tiež investície do súkromných vesmírnych spoločností.
Aj keď sa stále pracuje na detailoch rozdeľovania týchto peňazí, dúfame, že 1 miliarda dolárov pridelená NASA z balíka stimulov môže „zachrániť alebo zachovať 7 000 pracovných miest“. Peniaze investované do kozmického letu s posádkou by tiež mohli urýchliť technologický pokrok, možno aj urýchliť pokrok konštelácie. Manažéri dúfajú, že ďalší skúšobný let Ares I-X by sa mohol použiť aj na urýchlenie vývoja prototypových letových systémov. Doug Cooke, pridružený správca prieskumných systémov, potvrdil, že použitie tohto dodatočného financovania na druhý skúšobný let “určite je v rámci možností.”
Tým, že položil druhý skúšobný let po Ares I-X naplánovanom na toto leto, Ares I-X prvočíslo by mohli výrazne urýchliť pokrok a prípadne znížiť päťročnú medzeru až o rok. Druhý let Ares I-X by otestoval päťsegmentovú verziu štvorsegmentového posilňovacieho člna na pevné palivo, ktorá bude pôsobiť ako prvá etapa Ares I. Systém zrušenia štartu na tuhé palivo by sa tiež testoval vo vysokej nadmorskej výške.
Zdroj: Letecký týždeň
