Bol to rušný víkend vo svete vesmírnych letov - súčasných aj budúcich - a preto sa to pokúsime zmestiť do jedného článku a zahrnúť niekoľko videí, ktoré pomôžu rozprávať príbehy. Predtým však len pripomenutie, že Ares-I-X je naplánované na spustenie na štartovú plochu 39-B začiatkom utorka ráno o 12:01 hod. EDT, aby sa začalo s prípravami na plánované prvé skúšobné spustenie 27. októbra. Ak ste skorý vták (alebo nočná sova), sledujte šesťhodinový výlet v televízii NASA.
A teraz k príbehu tohto víkendu:
600. odpálenie rakety Atlas sa uskutočnilo v hmlisté nedeľné ráno, 18. októbra, z Vandenberg Air Force Base v Kalifornii. Nové globálne observatórium počasia (DMSP F-18) pre americkú armádu bolo umiestnené na polárnej obežnej dráhe. Pozrite sa na video nižšie a kliknite sem, aby ste si mohli pozrieť video z hornej fázy Centaur, ktoré vyvolalo pocit, keď lietal cez Európu neskôr v deň, keď vyhodil náklad nadbytočnej pohonnej látky.
V sobotu 17. októbra nákladná kozmická loď Progress, ktorá dodáva 2,5 tony dodávok, úspešne zakotvila v vesmírnej stanici o 21:40 EDT. Tu je videonahrávka tejto udalosti z televízie NASA:
V nedeľu devätnásť tímov posunulo svojich konkurentov robotov až na hranicu a tri tímy si na tohtoročnej súťaži o výkop v súťaži Regolith, ktorá sa konala 18. októbra, prihlásili celkom 750 000 dolárov. Je to prvýkrát v súťaži v trojročnej histórii. Tím, ktorý získal kvalifikáciu na peňažnú cenu, doteraz najväčšia NASA.
Po dvoch dňoch intenzívnej súťaže usporiadanej vo výskumnom stredisku NASA Ames vo výskumnom stredisku Moffett Field v Kalifornii organizátori udelili prvú cenu 500 000 dolárov pre Pavla Robotics z Worcesteru. získal druhú cenu 150 000 dolárov a tím Braundo z Rancho Palos Verde v Kalifornii získal tretie miesto 100 000 dolárov ako prvý konkurent.
Od konkurentov sa vyžadovalo použitie mobilných robotických kopacích strojov schopných vyťažiť najmenej 330 libier simulovanej mesačnej nečistoty, známej ako regolit, a uložiť ju do kontajnera za 30 minút alebo menej. Podľa pravidiel sa vyžaduje, aby vozidlá s diaľkovým ovládaním obsahovali vlastné zdroje energie a vážili maximálne 176 libier.
Prečítajte si viac o súťaži tu a pozrite si oveľa viac obrázkov a videí z podujatia tu.
