Cieľ agentúry NASA vyslať astronautov do hlbokého vesmíru urobil významný krok vpred, keď prvý motor tohto typu určený na pohon mohutnej raketovej sondy na prieskum kozmického priestoru (SLS) zazrel pri úspešnom skúšobnom odpálení v vesmírnom stredisku agentúry Stennis neďaleko mesta Bay St. Louis, Mississippi.
Míľnikový test horľavých požiarov, ktorý sa uskutočnil 9. januára, zahŕňal zapálenie hlavného motora raketoplánu RS-25 z raketoplánu po dobu 500 sekúnd na skúšobnom stanovišti A-1 v Stennis.
Kvarteto RS-25, ktoré sa predtým používalo na pohon orbitrov raketoplánu, teraz bude poháňať jadro pódia SLS, ktoré bude najsilnejšou raketou, akú kedy kedy zažil.
„RS-25 je najúčinnejším motorom svojho druhu na svete,“ povedal Steve Wofford, manažér úradu SLS Liquid Engines Office v Marshall Space Flight Center NASA v Huntsville v Alabame, kde sa riadi program SLS. "Má pozoruhodnú históriu úspechu a veľkú základňu skúseností, vďaka ktorej je vynikajúcou voľbou pre ďalšiu éru prieskumu NASA."
SLS je raketa ťažkého výťahu NASA, ktorá sa teraz vyvíja. Zámerom je vypustiť kapsulu posádky kozmickej posádky Orion a priviesť astronautov na palubu do destinácií ďaleko za Zemou a ďalej do vesmíru, ako kedykoľvek predtým - za Mesiacom, na Asteroidy a Mars.
Testovanie motora RS-25 trvajúce viac ako 8 minút poskytlo inžinierom NASA kritické údaje o riadiacej jednotke motora, čo je „mozog“ motora zabezpečujúceho komunikáciu medzi motorom a vozidlom, a podmienky vstupného tlaku.
„Regulátor tiež zabezpečuje riadenie motora v uzavretej slučke regulovaním pomeru ťahu a zmesi paliva pri monitorovaní stavu a stavu motora. Nový radič bude používať aktualizovaný hardvér a softvér nakonfigurovaný tak, aby fungoval s novou architektúrou avioniky SLS, “uvádza NASA.
To tiež znamenalo prvú skúšku raketoplánu RS-25 od ukončenia hlavných skúšok motorov raketoplánu v roku 2009.
Pokiaľ ide o SLS, RS-25 bude nakonfigurovaná a prevádzkovaná odlišne od ich použitia, keď bude pripojená ako trio k základni orbitrov počas éry vesmírnej raketoplánu NASA, ktorá sa skončila misiou STS-135 v júli 2011, v trvaní štyroch desaťročí.
"Vykonali sme modifikácie RS-25 tak, aby vyhovovali špecifikáciám SLS a počas série horúcich ohňov budeme analyzovať a testovať rôzne podmienky," uviedol Wofford.
„Motory pre SLS sa stretnú s chladnejšími teplotami tekutého kyslíka ako kyvadlová doprava; väčší vstupný tlak vďaka vyššej nádrži na kvapalný kyslík v jadre a vyššiemu zrýchleniu vozidla; a viac zahrievania trysiek vďaka konfigurácii štyroch motorov a ich polohe v rovine s pomocnými výfukovými dýzami SLS. “
Pozrite si toto video testu motora RS-25:
Video Caption: Motor RS-25, ktorý bude poháňať novú raketu NASA, Space Launch System, do hlbokého vesmíru, ktorý prešiel jeho prvým úspešným testom 9. januára v agentúre Stennis Space Center neďaleko Bay St. Credit: NASA TV
Jadrový stupeň SLS uchováva kryogénny kvapalný vodík a tekutý kyslík, ktoré poháňajú motory prvého stupňa RS-25.
„Táto prvá skúška motora RS-25 s ohňom za tepla predstavuje značné úsilie v mene skúšobného tímu A-1 Stennis Space Center,“ povedal Ronald Rigney, projektový manažér RS-25 v Stennis.
„Naši technici a inžinieri usilovne pracujú na návrhu, úprave a aktivácii mimoriadne zložitého a schopného zariadenia na podporu testovania motora RS-25.“
Test motora z 9. januára bol iba prvou z rozsiahlych plánovaných sérií. Po inovácii na vysokotlakové chladiace zariadenie sa v apríli 2015 začne počiatočná séria ôsmich vývojových testov s celkovou dĺžkou 3 500 sekúnd.
Základná scéna SLS sa buduje v montážnom stredisku NASA v Michoud v New Orleans.
12. septembra 2014 administrátor NASA Charles Bolden oficiálne predstavil najväčšieho zvárača na svete v Michoud, ktorý sa použije na zostavenie základnej fázy, ako som už uviedol pri svojej návšteve na mieste.
"Táto raketa je meničom hier z hľadiska hlbokého prieskumu vesmíru a spustí astronautov NASA, aby preskúmali asteroidy a preskúmali povrch Marsu, pričom zároveň otvoria nové možnosti pre vedecké misie," uviedol počas slávnostného prestrihnutia pásky administrátor NASA Charles Bolden. v Michoud.
Jadrové štádium sa týči nad výškou 642 metrov a má priemer 8,4 metrov.
Prvý skúšobný let SLS je zameraný na najneskôr do novembra 2018 a bude nakonfigurovaný vo svojej pôvodnej verzii s hmotnosťou 70 ton (77 ton) so zdvihovým ťahom 8,4 milióna libier. Posilní bezpilotný Orion na približne trojtýždňovom skúšobnom lete za mesiacom a späť.
NASA plánuje postupne modernizovať SLS tak, aby sa dosiahla bezprecedentná schopnosť výťahu 130 metrických ton (143 ton), čo umožňuje vzdialenejšie misie ďalej do našej slnečnej sústavy.
Prvý skúšobný let SLS s nevytiahnutým Orionom sa nazýva prieskumná misia-1 (EM-1) a začne sa z Launch Complex 39-B v Kennedyho vesmírnom stredisku.
Orionova inauguračná misia s názvom Prieskumný letový test-1 (EFT) sa úspešne začala na bezchybnom lete 5. decembra 2014 na vrchole raketového vesmírneho vesmírneho odpaľovacieho komplexu 37 (SLC-37) United Launch Alliance Delta IV (SLC-37) v Cape Canaveral Air Force Station v Florida.
Zostaňte tu naladení pre Kenovu pokračujúcu vedu o Zemi a planéte a správy o kozmickom lete.
