Vyhlásenie, že budúce prežitie Medzinárodnej vesmírnej stanice (ISS) bolo „ohrozené“, vydalo NASA vyhlásenie koncom štvrtka 9. októbra, ktorým nariaďuje Boeing a SpaceX, aby obnovili prácu na vývoji komerčných posádkových vozidiel v rámci obchodnej spôsobilosti posádky (CCtCap). zmluvy uzavreté s každou firmou 16. septembra.
NASA podnikla túto akciu napriek protestu, ktorý podal Úrad pre zodpovednosť vlády USA (GAO) zo strany strateného obchodného uchádzača s posádkou, spoločnosti Sierra Nevada Corporation.
26. septembra NASA nariadila spoločnostiam Boeing a SpaceX „pozastaviť plnenie zmlúv“ v reakcii na protest GAO podaný spoločnosťou Sierra Nevada Corporation.
NASA povedal Boeingu a SpaceX, aby okamžite pokračovali v práci na svojich kozmických taxíkoch podľa „štatutárneho oprávnenia, ktoré má NASA“.
Je to divoký zvrat udalostí, odkedy správca NASA Charles Bolden oznámil, že spoločnosť Boeing a SpaceX vyhrala vysoké stávky a históriu, čím súťaž NASA vybudovala vôbec prvý súkromný „kozmický taxislužba“ na spustenie amerických astronautov do ISS a obnovenie americkej schopnosti štartujte naše posádky z americkej pôdy prvýkrát od roku 2011.
Bolden osobne vydal v stredu 16. septembra na briefingu, ktorý som sa zúčastnil na tlačovom serveri, historické vyhlásenie o víťazoch zmlúv o komerčných posádkach agentúry NASA, aby v Kennedyho vesmírnom stredisku (KSC) postavil ďalšie americké vesmírne lode s ľudským ratingom.
Sotva o desať dní neskôr NASA povedala Boeing a SpaceX, aby prestali pracovať, zatiaľ čo GAO kontroluje protest SNC do termínu 5. januára 2015.
Medzitým sa NASA rozhodla, že oneskorenie komerčného úsilia posádky je neudržateľné a predstavuje riziko pre ISS, operácie posádky a záväzky USA podľa medzinárodných dohôd.
NASA preto uplatnila svoju zákonnú právomoc „vyhnúť sa závažným nepriaznivým následkom“.
Tu je úplné znenie vyhlásenia NASA z 9. októbra:
„Dňa 9. októbra sa NASA na základe zákonného oprávnenia, ktoré má k dispozícii, rozhodla pokračovať v uzatváraní zmlúv o komerčnej spôsobilosti posádky (CCtCap) zadaných spoločnostiam Boeing Company a Space Exploration Technologies Corp., napriek protestom proti ponukám podaným na Úrade vlády USA pre zodpovednosť od Sierra Nevada Corporation. Agentúra uznáva, že neposkytnutie dopravnej služby CCtCap čo najskôr predstavuje riziko pre posádku Medzinárodnej vesmírnej stanice (ISS), ohrozuje pokračujúcu prevádzku ISS, oneskoruje splnenie kritických požiadaviek na veľkosť posádky a môže viesť k tomu, že USA plní záväzky, ktoré prijal vo svojich medzinárodných dohodách. Tieto úvahy prinútili NASA, aby využila svoje zákonné oprávnenie na zabránenie závažným nepriaznivým následkom v prípade, že plnenie zmluvy zostalo pozastavené. NASA určila, že najlepšie poslúži Spojeným štátom, aby pokračovali v plnení zmlúv CCtCap, ktoré umožnia bezpečné a spoľahlivé cestovanie do a zo Spojených štátov amerických na americkú kozmickú loď a ukončia takú prepravu krajiny od Ruska. ““
Zmluvy o „kozmickom taxi“ na výstavbu kozmických lodí Boeing CST-100 a SpaceX Dragon V2 majú celkovú hodnotu 6,8 miliárd dolárov. Ich cieľom je v roku 2017 ukončiť spoliehanie sa na Rusko iba z Ruska.
Boeing získal väčší podiel na kontrakte v hodnote 4,2 miliardy dolárov, zatiaľ čo SpaceX získal nižšiu sumu v hodnote 2,6 miliardy dolárov.
Obidve kozmické lode majú tvar kapsuly s pristátím na padáku. Tretí konkurent, ktorý zahŕňal mini-raketoplán Dream Chaser Sierra Nevada ponúkajúci pristávacie dráhy, nebol vybraný pre ďalší rozvoj.
"Od prvého dňa Obamova administratíva objasnila, že najväčší národ na Zemi by nemal byť závislý od iných národov, aby sa dostali do vesmíru," povedal Bolden novinárom agentúry Kennedy Space Center na Floride 16. septembra.
„Vďaka vedeniu prezidenta Obamu, tvrdej práci našich NASA a priemyselných tímov a podpore kongresu sme dnes o krok bližšie k vypusteniu našich astronautov z americkej pôdy do americkej kozmickej lode a do roku 2017 ukončíme výhradné spoliehanie sa Ruska na Rusko. „Obrátenie dopravy na súkromný priemysel na obežnej dráhe s nízkym počtom Zeme umožní NASA zamerať sa na ešte ambicióznejšiu misiu - poslať ľudí na Mars.“
Obidve lietadlá Boeing CST 100 a SpaceX Dragon V2 sa odštartujú z Floridského vesmírneho pobrežia, ktoré je domovom všetkých letov amerických astronautov od úsvitu vesmírneho veku.
Boeing CST-100 začne na vrchole rakety United Launch Alliance Atlas V z vesmírneho štartovacieho komplexu 41 na Cape Canaveral Air Force Station, FL.
Vesmírny drak SpaceX vyštartuje na vrchole rakety Falcon 9 v1.1, ktorú ohodnotil muž zo susedného komplexu Space Launch Complex 40 na mysu Cape.
Zostaňte tu naladení pre Kenove pokračujúce správy o Orione a Zemi, o planéte a o ľudských kozmických letoch.
…………….
Dozviete sa viac o komerčných kozmických taxíkoch, Orione a NASA Human and Robotic Spaceflight na Kenových nadchádzajúcich prezentáciách
14. októbra: „Aká je budúcnosť amerického programu pre vesmírny let s Orionom a komerčnými taxislužbami Astronaut“ & „Antares / Cygnus ISS Rocket Launchches from Virginia“; Univerzita Princeton, amatérski astronómovia z Princetonu (AAAP), Princeton, NJ, 19:30
23. októbra 24: „Spustenie rakety Antares / Cygnus ISS z Virginie“; Rodeway Inn, Chincoteague, VA
