Európsky automatizovaný prenosový prostriedok Jules Verne (ATV) dnes úspešne dokončil svoju šesťmesačnú misiu kontrolovaným ničivým opätovným vstupom do južného Pacifiku. Rozpadla sa v nadmorskej výške 75 km a zvyšné fragmenty padli do Tichého oceánu asi o 12 minút neskôr. Rozpad bol monitorovaný dvoma lietadlami, Gulfstream V a NASA DC-8. „Operácie prebiehali perfektne; škytavka vôbec nebola. “ uviedol riaditeľ misie ESA Alberto Novelli. „Existuje veľmi veľký pocit úspechu, pretože misia prešla dokonale od konca do konca. Zároveň sme trochu smutní. Šesť mesiacov (prevádzky) bolo veľmi intenzívnych a náročných, takže existuje zmiešaný pocit. Tešíme sa, že sa začneme pripravovať na nasledujúcu misiu. “
Aktualizácia: práve boli zverejnené prvé obrázky z opätovného zápisu:
Toto prvé ATV začalo 9. marca 2008 na rakete Ariane 5 z európskeho vesmírneho prístavu vo Francúzskej Guyane. Pomenovaný Jules Verne dodal 6 ton nákladu na Medzinárodnú vesmírnu stanicu a zostal v doku po dobu piatich mesiacov. Počas operácií v dokoch vykonal aj manéver, aby pomohol ISS vyhnúť sa kusu vesmírneho odpadu. Posádka dokázala vyložiť 12 ton odpadu do Jules Verne, z ktorých väčšina mala byť pri opätovnom vstupe zničená.
Skupina vedcov použila na zdokumentovanie opätovného vstupu zobrazovacie prístroje a spektrografy na palube dvoch lietadiel. Obidve lietadlá sú vhodné na lietanie vo vysokej nadmorskej výške potrebnej na vykonanie pozorovaní (12 až 14 km). Zmerali jas úlomkov, získali informácie o polohe a videli, ako sa mení jas vozidla v priebehu času, čo naznačuje, ako sa raketa zmenšuje. Spektrograf meria emisie z atmosféry pri opakovanom vstupe, ktorý poskytuje informácie o prúdení atmosféry okolo vozidla. Keď analyzujú svoje údaje, budú tiež schopné vidieť emisie z vozidla a obsah, keď sa rozpadnú, a podrobne pochopia, čo sa deje s ATV, keď sa znovu dostal do atmosféry.
"Kredit musí ísť každý, kto sa podieľa na takejto bezchybnej misii." povedal John Ellwood, projektový manažér ATV ESA. „Nielen ESA a priemyselné tímy, ktoré projekt zrealizovali, ale aj tímy v riadiacom stredisku ATV a na celom svete, ktoré odviedli vynikajúcu prácu, zatiaľ čo kozmická loď bola na obežnej dráhe. Je to skutočne úžasná kozmická loď, ktorá je nevyhnutná pre nepretržitú službu ISS po odchode do prevádzky raketoplánu v roku 2010. Teším sa na spustenie ďalšieho ATV, ktorý sa momentálne pripravuje v EADS Astrium v Brémach v Nemecku. “
Zdroje: ESA, Blog ATV
