CAPE CANAVERAL AIR FORCE STATION, FL - Takmer dokonalé počasie privítalo výbuch takmer identického páru komerčných satelitných telekomunikačných satelitov s xenónovým pohonom, ktorý dnes na stredu obniesol 15. júna modernizovaná raketa SpaceX Falcon 9 z vesmírneho pobrežia Floridy.
Sekundárny a experimentálny cieľ mäkkého pristátia na prvom stupni posilňovača na oceánskej platforme pre neskoršie opätovné použitie nebol úspešný - ale tiež nebol neočakávaný z dôvodu vysokej energie rakety, ktorá bola potrebná na dodanie primárneho užitočného zaťaženia na obežnú dráhu.
Poznámka: pozrite sa na rozširujúcu sa galériu spúšťacích fotografií a videí od mojich kolegov z vesmíru a mňa.
Záchrana 229 stôp vysoký SpaceX Falcon 9 sa uskutočnil pri otvorení stredového otváracieho okna o 10:29 hod. EDT (2:29 UTC) pod väčšinou slnečnou oblohou s rozptýlenými mrakmi, vzrušujúcimi davmi pozdĺž pláží a okolo pobrežných oblastí.
Streda výbuchu prišiel len 4 dni po tomto víkende (11. júna) vypustenie z mysu najmocnejšej rakety sveta - Delta 4 Heavy - ktorá dodala obrovský špionážny satelit na obežnú dráhu pre NRO na podporu americkej národnej obrany.
Cieľom uvedenia na trh bolo dodať satelity EUTELSAT 117 West B a ABS-2A postavené na Boeingu na obežnú dráhu pre zákazníkov z Latinskej Ameriky a Ázie.
"Výstupná fáza a satelity vyzerajú dobre," tweetoval generálny riaditeľ a zakladateľ spoločnosti SpaceX Elon Musk.
Vysoký pomocný podvozok prvej etapy s výškou 156 stôp však zostúpil príliš rýchlo v dôsledku nedostatočného náporu zo zostupových motorov a narazil na loď.
"Ale podporná raketa mala RUD na bezpilotné lietadlo," poznamenal Musk. RUD znamená rýchlu neplánovanú demontáž “, čo znamená, že pri náraze explodoval.
"Vyzerá to, že ťah bol nízky na 1 z 3 pristávacích motorov." Vysoké pristátia g sú citlivé na všetky motory pracujúce na maxime, “rozpracoval Musk.
Zrážka nasleduje po troch priamych úspechoch s pristátím - väčšinou nedávno 27. mája. Pozrite sa na moje pokrytie na mieste, kde sa zosilňovače vracajú do Port Canaveral na letectve ICISLY.
Satelity sú založené na programe série 702SP spoločnosti Boeing a boli prvými úplne elektrickými pohonnými satelitmi, keď ho spoločnosť Boeing predstavila v roku 2012, hovorkyňa spoločnosti Boeing Joanna Climer pre agentúru Space Magazine uviedla.
Záchranný systém nastal z vesmírneho štartovacieho komplexu 40 na stanici Cape Canaveral Air Force Station na Floride včas o 10:29 a 00:00 EDT (2:29 UTC).
Praskajúci hukot 1,5 milióna libier ťahu generovaného deviatimi motormi Merlin 1 D bol taký náklad, že dokonca aj diváci sledujúci asi 20 míľ ďaleko v Titusville ho Fl počuli načítať a jasne - dychtiví diváci mi povedali s úsmevom radosti!
Ľudia sa s nadšením podelili o svoje zážitky po návrate z oblasti sledovania tlačovej lokality, ktorá sa nachádza menej ako 2 míle od štartovacej plochy!
Spustenie programu Falcon 9 sa začalo vysielať na webovom vysielaní SpaceX, ktoré sa začalo približne 20 minút pred ukončením činnosti, približne o 10:09 hod. EDT na adrese SpaceX.com/webcast.
Webové vysielanie poskytovalo podrobné hranie podujatí pri štarte a vynikajúce živé pohľady zo zeme a mimoriadne pohľady na mnohé kľúčové udalosti pri spustení rakety samotnej z postranných kamier, ktoré sa pozerajú do vesmíru a späť na zem.
Spoločnosť Falcon 9 dodala približne 5 000 libier komerčné telekomunikačné satelity na geostacionárnu prenosovú obežnú dráhu (GTO) pre spoločnosť Eutelsat so sídlom v Paríži a Ázijskom vysielacom satelite v Bermude a Hongkongu.
Boli rozmiestnené asi 30 minút a 35 minút po skončení životnosti.
Eutelsat 117 West B poskytne Latinskej Amerike video, údaje, vládne a mobilné služby pre Eutelsat so sídlom v Paríži.
Spoločnosť ABS 2A bude distribuovať priame televízne, mobilné a námorné komunikačné služby priamo do domu v Rusku, Indii, na Strednom východe, v Afrike, v juhovýchodnej Ázii av regióne Indického oceánu pre Ázijský vysielací satelit Bermudy a Hongkong.
Medzi týmito dvoma satelitmi sú iba malé rozdiely. Boli vertikálne naskladané na spustenie a zapuzdrené vo vnútri nosového kužeľa Falcon 9 alebo kapotáže užitočného zaťaženia pomocou konfigurácie rozhrania patentovaného a prispôsobeného rozhrania Boeing - ako je vidieť na fotografii tu.
Telekomunikačné satelity sú „veľmi podobné, ale nie identické“, povedal Climer pre časopis Space Magazine.
„Mierne sa líšia hmotnosťou, ale majú podobný výkon. Satelit navrchu váži menej ako ten dole. “
Boli testované v satelitnom vývojovom stredisku Boeing v El Segundo v Kalifornii, aby sa zabezpečilo, že vydržia prísne podmienky štartovacieho prostredia. Ich životnosť je minimálne 15 rokov.
Satelity nemajú žiadne chemické pohony. Manévrujú úplne na svoju zamýšľanú obežnú dráhu pomocou elektrického hnacieho systému na báze xenónu, ktorý je známy ako XIPS.
XIPS znamená xenónový iónový pohonný systém.
Použitím xenónových elektrických pohonných pohonných hmôt Boeing dokázal pri výrobe ušetriť veľa váhy. To tiež umožnilo, aby satelity lietali spolu, a to tandemovo, nie na dvoch samostatných štartoch a za oveľa lacnejšiu cenu pre Eutelsat a ABS.
„XIPS využíva impulz generovaný stretrným katapultovaním elektricky nabitých častíc pri vysokých rýchlostiach. XIPS vyžaduje iba jeden pohonný prostriedok, xenón, a nevyžaduje žiadny chemický pohon na vytvorenie ťahu, “podľa predstaviteľov spoločnosti Boeing.
„XIPS sa používa na zvyšovanie obežnej dráhy a na udržiavanie staníc pre sériu 702SP.“
Pozrite si tieto neuveriteľné spúšťacie videá s mnohými rôznymi výhodnými bodmi:
Zblízka pohľad na špičkové pupočníky počas vypustenia satelitov Eutelsat a ABS 15. júna 2016 na posilňovači č. 26 SpaceX Falcon 9 z Pad 40 CCAFS. Kredit: Jeff Seibert
Video Caption: Spustenie Eutelsatu a ABS spustenia SpaceXom 15. júna 2016. Kredit: USLaunchReport
Popis videa: SpaceX Falcon 9 sa vypne s elektrickým pohonom Eutelsat 117W / ABS-2A 15. júna 2016 o 10:29 hod. EDT z komplexu Space Launch Complex 40 na stanici Cape Canaveral Air Force Station, Fl, ako je vidno v tomto blízkom videu zo vzdialenej kamery Mobius umiestnenej na podložke. Kredit: Ken Kremer / kenkremer.com
Streda spustenie bolo šiestym v tomto roku pre SpaceX.
Neskôr v tomto roku SpaceX dúfa, že znovu spustí jeden z obnovených zosilňovačov prvej fázy, ktorý sa zdá byť schopný lietať.
Dva ďalšie, ktoré pristáli ťažšie, sa použijú na testovanie s dlhou životnosťou.
Jeden z mojich veľmi pozorných čitateľov, Marie Bieniek, si všimol, že jeden z obnovených zosilňovačov bol odvezený späť na 19. severne od Crystal River v USA, Fl začiatkom tohto týždňa, smerujúci k zariadeniam SpaceX pravdepodobne v Texase alebo Kalifornii.
Len jazdila po cestách Floridy na Rt. 19 v pondelok 13. júna, keď sa o 11:00 náhle objavil sokol! Láskavo ma upozornil - pozri jej fotografiu nižšie.
Všetky rakety a technológia na obnovu vesmíru sa vyvíjajú, takže jedného dňa povedú k vytvoreniu „mesta na Marse“ - podľa vizionárskeho riaditeľa a zakladateľa SpaceXa Elona Muska.
Cieľom spoločnosti Musk je radikálne znížiť náklady na spustenie budúcich rakiet ich recykláciou a použitím na spustenie nového užitočného zaťaženia pre nových platiacich zákazníkov.
Sledujte, či Ken pokračuje v hláseniach na mieste priamo z Cape Canaveral Air Force Station a odpaľovacej plošiny SpaceX.
Zostaňte tu naladení pre Kenovu pokračujúcu Zem a planétu a správy o kozmickom lete.
………….
Viac informácií o raketoplánoch ULA a raketoplánoch Delta, rakete SpaceX Falcon 9, orbitálnych ATK Cygnus, ISS, Boeingu, kozmických taxíkoch, Mars roveroch, Orione, SLS, Antares, misiách NASA a ďalších informáciách o nadchádzajúcich Kenových podujatiach:
16. júna: “Vypúšťa sa SpaceX, ťažký špionážny satelit ULA Delta 4, SLS, Orion, obchodná posádka, zvedavosť skúma Mars, Pluto a ďalšie,” Kennedy Space Center Quality Inn, Titusville, FL, večer
