Titulok obrázka: 2. okružné testovacie vozidlo X-37B úspešne dokončilo 1. let pristátím na letisku Vandernberg AFB v Kalifornii 16. júna 2012. Druhé okružné testovacie vozidlo X-37B bolo navrhnuté tak, aby bolo vypustené ako satelit a pristálo ako lietadlo. , postavená spoločnosťou Boeing pre Úrad rýchleho nasadenia leteckých síl USA, je cenovo dostupné a opakovane použiteľné vesmírne vozidlo. Kredit: Boeing.
Pozri vstupné video nižšie
Druhá z najlepších tajných, opakovane použiteľných mini raketoplánov X-37B leteckých síl USA bezpečne pristála v sobotu 16. júna o 5:48 tichomorského miestneho času na základni leteckých síl Vandenberg v Kalifornii, aby sa uzavrelo rekordné hodnotenie klasifikované 469 dňovým experimentálnym testom. let na orbite Zeme.
Toto bol prvý let OTV-2 a druhý let vojenského klasifikovaného testovacieho programu orbitálneho testovacieho vozidla X-37B (OTV) armády pre Úrad rýchleho nasadenia leteckých síl USA.
Opakovane použiteľné vesmírne lietadlo je navrhnuté tak, aby bolo vypustené ako satelit a pristálo na dráhe ako lietadlo a raketoplán NASA. X-37B je jedným z najnovších a najmodernejších kozmických lodí s reentry.
Toto je vstupné video YouTube vydané americkými leteckými silami:
OTV-2 bol spustený na vrchole posilňovacej stanice All Launch Alliance Atlas V zo stanice Cape Canaveral Air Force Station, Florida, 5. marca 2011.
Asi 18 minút po štarte letectva uvalili na tajnú misiu výpadok správ. Podrobnosti o náklade a pokusoch naložených na orbitálnej vesmírnej rovine letectva sú zahalené za závojom vojenskej bezpečnosti.
Nie je známe, či X-37B vykonával počas skúšobného letu prieskumné činnosti. Má schopnosť rozmiestňovať satelity vo vesmíre
Letectvo tvrdí, že prvoradým cieľom misie bolo vyskúšať schopnosti vozidiel a otestovať schopnosť posielať experimenty do vesmíru a bezpečne ich vracať.
Titulok obrázka: Prísne tajný mini vesmírny raketoplán X-37B OTV je zapuzdrený v kapotáži nákladného priestoru 5 metrov a pritiahnutý na raketu Atlas 5 v Pad 41 na stanici Cape Canaveral Air Force na Floride pred spustením 5. marca 2011. Tento pohľad zblízka na nosový kužeľ, ktorý drží klasifikovaný X 37-B, zobrazuje pripojenia pupočnej čiary. Kredit: Ken Kremer
Trvanie misie dlhšie ako jeden rok ďaleko presiahlo 220-dňové trvanie misie prvého plavidla OTV a testovalo sa ďalšie vybavenie. Boeing vyrobil dve vozidlá OTV. Prvé plavidlo, známe ako OTV-1, bolo prvým bezpilotným vozidlom Spojených štátov, ktoré sa samo vracalo z vesmíru a pristávalo.
Doteraz boli kozmické lode NASA pilotované astronautmi jediné vesmírne vozidlá, ktoré preukázali schopnosť návratu na Zem a opätovného použitia.
„Vozidlo bolo navrhnuté na trvanie misie asi 270 dní,“ uviedol vo vyhlásení letectva Lt Col. Tom McIntyre, programový manažér X-37B. „Z hodnotenia po letu z prvej misie sme vedeli, že OTV-1 mohla zostať dlhšie na obežnej dráhe. Jedným z cieľov tejto misie bolo teda zistiť, o koľko ďalej by sme mohli posunúť trvanie na obežnej dráhe. “
Najmodernejšia vesmírna rovina OTV s kapacitou 11 000 libier bola postavená spoločnosťou Boeing a má asi štvrtinu veľkosti raketoplánu NASA. Pôvodne bola vyvinutá NASA, ale v roku 2004 bola prevedená do Agentúry pre rozvoj obranného výskumu (DARPA).
"S odchodom vesmírnej flotily, program XTV-OB OTV prináša jedinečnú schopnosť rozvoja vesmírnych technológií," uviedol McIntyre. „Schopnosť návratu umožňuje letectvu testovať nové technológie bez toho, aby boli vystavení rovnakému riziku ako iné programy.“
Medzi najmodernejšie testované technológie patrila schopnosť autooborbovacej dráhy, tepelné ochranné dlaždice a vysokoteplotné komponenty a tesnenia.
„Vyspelé systémy tepelnej ochrany a solárnej energie X-37B a technológie environmentálneho modelovania a bezpečnosti rozsahu sú len niektoré z testovaných technológií,“ uviedol McIntyre. „Každá misia nám pomáha ďalej napredovať v najmodernejších technológiách v týchto oblastiach.“
Titulok obrázka: Blastoff orbitálneho testovacieho vozidla X-37B (OTV) na rakete Atlas V 5. marca 2011 z vesmírneho štartovacieho komplexu-41 (SLC-41) na stanici Cape Canaveral Air Force Station na Floride. Kredit: Ken Kremer
OTV-1 sa môže uvoľniť už v októbri 2012 z Cape Canaveral.
„Tešíme sa na druhé spustenie OTV-1 koncom tohto roka a na príležitosť preukázať, že X-37B je cenovo dostupné vesmírne vozidlo, ktoré sa dá opakovane opakovane používať,“ povedal Paul Rusnock, viceprezident spoločnosti Boeing pre vládne vesmírne systémy.
Prečítajte si moju predbežnú správu X-37B OTV-2 a pozrite si moje podrobné fotoalbumy raketoplánu Atlas - tu
