(Poznámka editora: Ken Kremer je na Floride pre časopis Space Space, ktorý sa venuje uvedeniu filmu Atlantis.)
Vesmírna raketoplán Atlantis a jej šesťčlenná posádka sa v pondelok do vesmíru vrhli presne podľa plánu o 14:28 EST z Kennedyho vesmírneho strediska na Floride. Žlté plamene výfukových plynov narástli do takmer oslnivej intenzity, keď Atlantis vystúpila z podložky po stope praskajúceho ohňa a dymu. Čo sa zdalo ako večnosť, vyzeralo to, že Atlantis by bola pohltená rýchlo sa rozvíjajúcim peklom, vychádzajúcim z jej chvosta vo vzduchu. Časové rozpätie bolo v skutočnosti asi 5 sekúnd. Atlantis potom klesla priamo nahor, obkľúčila sa a nakoniec vyzerala, akoby sa vrátila späť k Kennedymu na veľkej kruhovej slučke priamo v dôsledku výfukového oblaku. V skutočnosti bol tento pohľad iba optickou ilúziou, ale ten pocit zdieľali aj iné médiá, s ktorými som sa zhováral na stránkach KSC Press.
[/ Titulok]
Keď Atlantis stúpla na 7 miliónov libier ťahu ťahu po zapálení 3 hlavných motorov raketoplánu a dvojitých zosilňovačov rakiet, videli sme, ako sa otáča okolo svojej vertikálnej osi. Atlantis rýchlo stúpajúca výfuková stopa bola zreteľne viditeľná asi tri minúty, keď vystúpila na sever smerom na východné pobrežie Spojených štátov pre svoj trek do orbitálnej roviny Medzinárodnej vesmírnej stanice (ISS) a za 2 dni opatrne choreograficky prepojila.
Ponuré skoré ranné nebo úplne zamračené neba hrozilo, že sa odloží štart. Na briefingu po štarte dokonca aj senior manažér raketoplánu Mike Moses hovoril o tom, ako sa prebudil k nečakanému zvratu v počasí a povedal: „Čo sa stalo, sakra!“.
Ken Kremer sa stretol so skupinou šťastných píšťaliek v tlačovom stredisku KSC pár minút po výbuchu Atlantis. Po páde svetovo preslávených odpočítavacích hodín, podložky 39 A a US Flag sa zdá, že oslavujú svoje šťastie, že ich NASA pozve na svedectvo drámy z prvej ruky a okamžite odovzdajú svoje skúsenosti na všetkých svetových kontinentoch. Myslíte si, že majú výbuch? Kredit: Ken Kremer
Asi hodinu pred spustením sa hustá oblaková vrstva konečne rozptýlila a Atlantis prerazil temne modrú oblohu. Napokon všetci na KSC, vrátane vyše 100 výškových výškových reproduktorov, ktoré boli prvýkrát povolené na tlačovom serveri, niektorí z nich som sa stretol a vyjadril úplnú radosť mať najlepšie miesto v dome.
STS 129 nesie 15 ton kritických náhradných dielov na ochranu pred rýchlo sa blížiacim dňom, keď je raketoplán vyradený z prevádzky asi za 1 rok. Raketoplán je skutočnou kozmickou loďou, ktorej životne dôležitá úloha a schopnosť prepravovať veľké komponenty a náhradné vybavenie do ISS zostanú neprekonateľné aj v nasledujúcich desaťročiach.
„Ceníme si všetko úsilie, aby bol tento pokus o spustenie možný. Sme nadšení, že môžeme vziať toto neuveriteľné vozidlo na cestu do iného neuveriteľného vozidla, ISS, “povedal veliteľ Charlie Hobaugh krátko pred štartom.
Počas troch vesmírnych chodníkov astronauti nainštalujú dve platformy na nosník stanice alebo chrbticu, ktorá sa použije na uloženie náhradných dielov privedených vo vzduchu a tiež známych ako orbitálne náhradné jednotky alebo ORU.
K Hobaughovi sa pri misii Atlantis STS-129 pripojili piloti Barry E. Wilmore a špecialisti misie Leland Melvin, Randy Bresnik, Mike Foreman a Bobby Satcher. Atlantis sa vráti s rezidentom stanice Nicole Stott, označujúc konečný čas, kedy má raketoplán rotovať členov posádky stanice. Wilmore, Bresnik a Satcher sú prví vesmírni letci. Všetci budúci obyvatelia ISS pôjdu na palubu ruských rakiet Sojuz.
Prečítajte si moje predchádzajúce správy od KSC o úteku Atlantis a Atlas:
Tweeteri a Atlantis pripravení na spustenie
Hodiny tikajú za raketoplánom Atlantis na kritickej misii zásobovania
Spustenie atlasu zastavilo ORCA; Shuttle Atlantis Ďalší v rade
Webová stránka Ken Kremera
