Obrazový kredit: NASA
Posádka Medzinárodnej vesmírnej stanice strávila v piatok rušný deň vykládkou nákladu dodávaného najnovšou zásobovacou loďou Progress 8. Automatizovaná loď bola vypustená z kozmodrómu Baikonur na palubu rakety Sojuz 26. júna a zakotvila o tri dni neskôr.
Členovia posádky na palube Medzinárodnej vesmírnej stanice dnes pokračovali v vykladaní nepilotovaného ruského nákladného dopravcu Progress 8, ktorý bol zakotvený v zadnom prístave servisného modulu Zvezda. Medzitým sa aktivity v americkom laboratóriu Destiny zamerali na počiatočné nastavenie experimentu SUBSA (Solidification with Baffle in Sealed Ampoules) v novom laboratóriu Microgravity Science Glovebox (MSG).
Veliteľ expedície 5 Valery Korzun a leteckí inžinieri Peggy Whitson a Sergei Treschev mali relatívne ľahký týždeň práce; s nedeľou a pondelkom väčšinou dni odpočinku po ukotvení Progressu v sobotu 8. júla bol pre členov posádky v podstate prázdninový priestor, ktorý si však myslel, že vykonali nejakú prácu mimo všeobecného zoznamu úloh.
Whitson strávil väčšinu tohto rána inštaláciou experimentu SUBSA v odkladacej skrinke, ktorá ešte nebola uvedená do prevádzky. Inštalácia SUBSA sa dokončí po aktivácii MSG.
Začiatkom tohto týždňa členovia posádky vyložili program Progress a katalogizovali jeho obsah do počítačového systému riadenia zásob čiarového kódu vesmírnej stanice. Spoločnosť Whitson po trojtýždňovej prestávke v stredu osudu opäť uviedla do prevádzky rekordér stredne vysokej hodnoty komunikačných výpadkov (MCOR). Overila svojich fanúšikov a vymenila dokovaciu stanicu počítača. MCOR zaznamenáva dáta užitočného zaťaženia v obdobiach, keď je stanica mimo komunikácie so zemou, a po obnovení komunikácie prenáša dáta. Výpadok nemal žiadny vplyv na vedecké operácie.
Budúcu stredu budú Korzun a Whitson ovládať robotickú pažu Canadarm2 v Destine a prikazujú kanadskej paži „odísť“? jeho drapákový prípravok v laboratóriu, takže jeho dostupný západkový koncový efektor môže drapákovať silový a dátový prípravok na nedávno nainštalovanom mobilnom základnom systéme, platforme namontovanej na železničnom vozidle stanice na priehradovom nosníku S0 (S-Zero). Jeden koniec ramena je už pripevnený k mobilnému základnému systému, ale „odchod“? druhého konca ramena k mobilnej platforme označí ďalší prvý pre robotické operácie na stanici. Železničný voz sa nakoniec posunie nadol krovu, ktorý sa má umiestniť na miesto na inštaláciu priehradového nosníka S1 na pravostrannú stranu ISS, plánovanú na tento rok.
Americkí a ruskí časoví dopravcovia sa 16. a 23. augusta zblížili ako dva dátumy pre vesmírne chodníky plánované spoločnosťami Korzun a Whitson, potom Korzun a Treschev, aby začali experimentovať na vonkajšej strane stanice a aby na Zvezdu inštalovali mikrometeoroidné štíty. Toto sú jediné dve plánované vesmírne chodníky pre posádku Expedície 5.
Pôvodný zdroj: NASA News Release
