Najmocnejší posilňovač na svete, ktorý jedného dňa bude poháňať astronautov NASA na vzrušujúce misie prieskumu do hlbokých vesmírnych cieľov vrátane Mesiaca a Marsu, sa úspešne zapálil dnes ráno, 28. júna, počas úžasnej pozemnej skúšky na vzdialenej stráni v Utahu, ktorá sa kvalifikuje na úvodný výbuch koncom roka 2018.
Dvojminútový statický test trvajúci celé obdobie pre raketovú raketovú vesmírnu raketu (SLS) agentúry NASA zahŕňal vystrelenie nového päťsegmentového zosilňovača rakiet na druhý a posledný kvalifikačný pozemný test, pretože sedel v horizontálnej konfigurácii v Orbitalu. Testovacie zariadenia ATK na púštnom mieste v Promontory v Utahu.
Účelom bolo poskytnúť NASA a hlavnému dodávateľovi Orbital ATK kritické údaje o 82 kvalifikačných cieľoch. Inžinieri využijú údaje zhromaždené viac ako 530 prístrojovými kanálmi na posilňovači na certifikáciu posilňovača pre let.
Operátorský tím Orbital ATK vypálil na skúšobnú stolicu 154 metrov dlhý (47-metrový) posilňovač v 11:05 hod. EDT (9:05 hod. MT) na to, čo sa nazýva motor kvalifikácie-2 (QM-) 2) test.
"Zapálili sme vesmírny systém NASA, ktorý nás poháňa na našej ceste na Mars," uviedol komentátor NASA Kim Henry pri zapálení!
Pri zapálení vypukol obrovský oblak čierneho dymu a intenzívny žltý oheň, ktorý chrlil upadajúci oblak popola do vzduchu v Utahu a neúrodnej stráne, zatiaľ čo palivo sa spotrebovalo rýchlosťou 5,5 t za sekundu.
Vyslala tiež šokovú vlnu, ktorá sa odrážala naspäť nadšenej spoločnosti, NASA a mediálnych divákov, ktorí boli svedkami tejto udalosti, asi míľ ďaleko, ako aj ďalším asi 10 000 vesmírnych nadšencov a členov širokej verejnosti, ktorí sa zhromaždili, aby sledovali asi 2 míle ďaleko.
„Aký úžasný deň je dnes pre nás všetkých, aby sme boli svedkami tohto testovacieho výstrelu. A nejde iba o skúšobné strieľanie. Je to skutočne testovacia skúška, ktorá hovorí, že tento návrh je pripravený letieť a je pripravený urobiť misiu, na ktorú je určený, “uviedol William Gerstenmaier, pridružený správca riaditeľstva misie pre ľudské výskum a operácie na ústredí NASA vo Washingtone , počas postu briefingu o testovacích médiách QM-2 dnes.
Kriticky dôležitý test predstavuje významný míľnik, ktorý vyústila do prvého spustenia SLS, ku ktorému by mohlo dôjsť už v septembri 2018, poznamenal Gerstenmaier
„Tím odviedol obrovskú profesionálnu prácu, aby všetko pripravil na streľbu. Na tejto rakete získame viac ako 500 kanálov údajov. Tieto údaje nalejú, aby sa zaistilo, že v týchto chladných podmienkach budú fungovať presne tak, ako sme ich zamýšľali. “
Posilňovač QM-2 bol predchladený niekoľko týždňov vo veľkom skúšobnom sklade, aby sa uskutočnil tento takzvaný „test studeného motora“ pri približne 40 ° Fahrenheita (5 ° C) - čo zodpovedá chladnejšiemu koncu jeho akceptovaného teplotného rozsahu hnacej látky. ,
Raketová vesmírna raketa NASA (SLS) s výsuvom pomocou dvoch z piatich segmentových pevných raketových motorov a štyroch motorov RS-25 na poháňanie prvého uvedenia SLS a kozmickej lode Orion s kozmickou loďou Orion NASA koncom roka 2018.
Zosilňovače SLS sú odvodené od štvorsegmentových zosilňovačov rakiet (SRB) pôvodne vyradených pre vesmírny raketový program NASA, ktoré sa používajú 3 desaťročia.
„Táto záverečná kvalifikačná skúška posilňovacieho systému ukazuje skutočný pokrok vo vývoji vesmírneho štartovacieho systému,“ uviedol Gerstenmaier, spolupracovník NASA.
„Zoznámenie sa s dnešným testom a zažitie zvuku a pocitu ťahu približne 3,6 milióna libier nám pomáha oceniť pokrok, ktorý robíme s cieľom napredovať v výskume ľudí a otvárať nové hranice pre vedecké a technologické misie v hlbokom vesmíre.“
Napriek tomu, že bol pri skúške studeným motorom ochladený na 5 ° C, plamene emitované zosilňovačom s priemerom 12 stôp (3,6 metra) sú v skutočnosti dosť horúce pri asi 6 000 stupňov Fahrenheita na varenie ocele.
Vnútorný tlak dosahuje asi 900 psi.
Prvý pozemný test s názvom QM-1 sa uskutočnil pri teplote 90 stupňov Fahrenheita na hornom konci prevádzkového rozsahu v marci 2015, ako som tu už predtým uviedol.
Toto druhé pozemné skúšobné spustenie sa uskutočnilo asi o 1 hodinu neskôr, ako sa pôvodne plánovalo, z dôvodu technického problému s počítačovým riadiacim systémom pozemného sekvenovania.
Až nabudúce príde jedna z týchto raketových zosilňovačov na kombinovaný skúšobný let SLS-1 / Orion EM-1 koncom roka 2018.
Každý posilňovač generuje ťah približne 3,6 milióna libier. Celkovo poskytnú viac ako 75 percent sily potrebnej na to, aby raketa a kozmická loď Orion unikli gravitačným ťahom Zeme, tvrdí NASA.
"Bolo to úžasné povedať najmenej," uviedol vesmírny fotograf a priateľ Julian Leek, ktorý bol svedkom testu z prvej ruky.
„Masívne palebné sily sa uvoľnili nad pohoriami Utah. Trvalo asi päť sekúnd, kým ste počuli zvuk - na ktorý sa skutočne všetci dostali! “
"Bolo to absolútne veľkolepé," povedal mi kamarát z vesmírnych fotografov Dawn Taylor. "Nemôžem sa dočkať, až ho uvidím na mysu, keď bude kolmá."
Orbital ATK doteraz obsadil 3 z 10 posilňovacích segmentov potrebných na spustenie roku 2018, uviedol Charlie Precourt, viceprezident a generálny riaditeľ divízie pohonných systémov Orbital ATK v Promontory v Utahu.
Požiadal som Precourt o načasovanie výroby zostávajúcich segmentov.
"Všetky segmenty budú doručené NASA v Kennedyho vesmírnom stredisku (KSC) na Floride do budúceho jesene," odpovedal Precourt počas mediálneho briefingu.
„Budú vyrábané v pomere približne jeden mesiac. Tiež musíme vybudovať dýzy a tak ďalej. “
Kedy sa začne stohovanie vo posilňovacej komore v budove vozidla (VAB) v KSC?
Prepravné zásielky začnú z Utahu tento rok na jeseň. Zosilnenie zásobovania vo vozidle VAB sa začína na jar roku 2018, “povedal mi Alex Priskos, riaditeľ kancelárie NASA SLS Boosters v Marshall Space Flight Center v Huntsville v Alabame.
Ďalej predbežný pohľad na údaje naznačuje, že všetko šlo dobre.
„Aký vynikajúci test. Po prezretí niektorých veľmi predbežných údajov všetko vyzerá zatiaľ skvele, “uviedol Priskos na briefingu. "Budeme kopať do údajov oveľa viac, ako budeme v budúcnosti."
Medzitým pokračuje budovanie amerického leteckého hardvéru v NASA a dodávateľských centrách v USA, ako aj v servisnom module Orion od ESA.
Prvý skúšobný let SLS / Orion je zameraný na najneskôr do novembra 2018 a bude nakonfigurovaný vo svojej pôvodnej verzii s hmotnosťou 70 ton (77 ton) so zdvihovým ťahom 8,4 milióna libier.
Vo februári 2016 dorazila zváraná kostra chrbtice misie Orion EM-1 do vesmírneho centra Kennedy na vybavenie všetkými systémami a subsystémami potrebnými na let.
Palivová nádrž na jadrový stupeň, ktorá obsahuje kryogénne kvapalné kyslíkové a vodíkové hnacie plyny, sa zvára spoločne v montážnom zariadení NASA v Michoud v New Orleans v štáte LA.
Hoci let SLS-1 v roku 2018 bude nevyužitý, NASA plánuje spustiť astronautov na misii SLS-2 / EM-2 naplánovanú na časový rámec 2021 až 2023.
Všetko záleží na rozpočte, ktorý NASA dostáva od Kongresu a kto je zvolený za prezidenta vo voľbách v novembri 2016.
„Ak dokážeme udržať naše zameranie a dodávať výsledky a plniť plány, rozpočty a prísľub toho, čo máme, myslím, že máme veľmi schopnú víziu, ktorá skutočne pohne národ veľmi ďaleko vpred v pohybe človeka. prítomnosť do vesmíru, “vysvetlil Gerstenmaier na briefingu.
„Toto je veľmi schopný systém. Nie je postavený len na jeden alebo dva lety. Je skutočne postavený na niekoľko desaťročí používania, čo nám umožní, aby sme v 20. rokoch 20. storočia umožnili ľuďom ísť na Mars.
Jedným z predchodcov misie Mars by mohol byť obytný modul okolo Mesiaca, asi o päť rokov neskôr.
Zostaňte tu naladení pre pokračujúce Kenove správy o Zemi a planéte a správy o kozmickom lete.
