Aktualizácia pre 22. decembra: Boeingova prvá kozmická loď Starliner úspešne pristála v Novom Mexiku. Pre fotografie a videá, tu si prečítajte celý náš príbeh o pristátí.
Boeingova prvá kozmická loď Starliner sa vráti na Zemskú nedeľu (22. decembra), aby uzavrela skalný skúšobný let, ktorý napriek určitým úspechom nechal kapsulu na nesprávnej obežnej dráhe a nemohol dosiahnuť NASA podľa plánu.
Ak všetko pôjde podľa revidovaného plánu, nevytiahnutý hviezdny dopravca, ktorý Boeing navrhol, aby nakoniec letel s astronautmi pre NASA, pristane v vesmírnom prístave White Sands v Novom Mexiku o 7:57 hod. EST (1257 GMT), o šesť dní skôr, ako bol pôvodný 28. decembra cieľ. Kozmická loď sa bude spoliehať na tepelný štít, aby odolala horúcemu horúčave, tri padáky spomalili svoj zostup späť na Zem a airbagy tlmili jeho pristátie. A všetko toto vybavenie musí fungovať dokonale, aby sa zabezpečilo bezpečné pristátie.
„Zajtra je veľký deň,“ povedal administrátor NASA Jim Bridenstine o dnešnom pristátí Starlinera na telekonferencii s novinármi (21. decembra). „Musíme byť v našej hre„ A “.“
Môžete sledovať živé pristátie Boeingovej hviezdy na nedeľu Space.com v nedeľu, s láskavým dovolením televízie NASA, začiatok o 6:45 hod. EST (1145 GMT).
Kritický test
"Vstup, zostup a pristátie nie sú pre slabé srdce ..."
Hladké a úspešné pristátie bude vykúpením druhov lode Boeing Starliner, ktorá zostala na svojej neplánovanej obežnej dráhe kvôli chybe načasovania s hodinami misie kozmickej lode. Závada znamenala, že spoločnosť Starliner, ktorá sa začala začiatkom piatku (20. decembra), nebola schopná stretnúť sa s vesmírnou stanicou, aby preukázala svoj automatizovaný dokovací systém, čo je životne dôležitá schopnosť pre budúce misie astronautov.
Ale rovnako dôležité je bezpečné pristátie. A to sa Boeing pokúsi ukázať v nedeľu.
„Vstup, zostup a pristátie nie sú pre slabé srdce a toto vozidlo nevstúpilo,“ povedal Jim Chilton, senior viceprezident divízie Space and Launch Division spoločnosti Boeing. "Nešli sme z vesmíru do atmosféry."
Opúšťa obežnú dráhu
Návrat hviezdnych lodí na Zem sa uskutoční v etapách, z ktorých každé musí ísť na bezpečné pristátie kozmickej lode. Najprv bude musieť Starliner opustiť svoju súčasnú obežnú dráhu, ktorá je asi 250 kilometrov nad Zemou.
Aby to bolo možné dosiahnuť, servisný modul Starlinera vystrelí svoje trysky v tzv. „Deorbitovom horení“ o 7:23 hod. EST (1223 GMT), ktoré bude trvať 50 sekúnd. To by malo kozmickú loď spomaliť na asi 25-násobok rýchlosti zvuku, uviedol Steve Stich, zástupca manažéra programu Commercial Crew pre NASA. Mach 25 je rýchlost '20 870 km / h.
Po deorbitovom zhorení by sa mal cylindrický servisný modul oddeliť od kapsuly posádky Starliner a vykonať svoj vlastný manéver, aby bezpečne spadol z vesmíru do Tichého oceánu, uviedol Stich.
Padák
Zvyšok pristávacieho scenára sa spolieha na kapsulu posádky Starlinerovej posádky, ktorá prepadne atmosférou na trajektóriu, ktorá letí nad Tichým oceánom a prechádza cez Baja California a Mexiko a potom západne od El Paso v Texase, aby dosiahla pristávaciu zónu na Vesmírny prístav White Sands v Novom Mexiku.
Keď Starliner v tvare gumy padne do zemskej atmosféry, jeho tepelný štít sa podľa popisu misie Boeing zahrieva až na 3 000 stupňov Celzia (1650 stupňov Celzia). Kozmická loď potom odstrelí tento tepelný štít a pripraví sa na nasadenie svojich padákov.
„V čase, keď sa dostaneme na 30 000 stôp [9 100 metrov], nasadíme padáky; vozidlo pôjde menej ako rýchlosť zvuku, menej ako 1 Mach,“ povedal Stich.
Starliner je vybavený tromi hlavnými padákmi, ktoré spomaľujú jeho zostup späť na Zem. Počas testu na prerušenie vankúša v novembri boli iba dva z týchto padákov nasadené počas pristátia v Starlineri, závada Boeing sa zavesila na nevyrovnaný kolík v systéme zafixovania padákov.
Chilton povedal, že Boeing aj NASA skontrolovali a dvakrát skontrolovali, či kolíky v súčasných Starlinerových padákoch boli správne nainštalované.
„Nechali sme sa zapojiť tím NASA a pozrieť sa na všetky fotky zblízka,“ dodal Stitch. „Padáky na tejto kozmickej lodi boli správne namontované.“
Veľký test Starlinera
Na 900 metrov by sa mali airbagy nafúknuť na základni Starlinera. Tieto airbagy sú navrhnuté tak, aby tlmili dopad pristátia na astronautov vo vnútri kozmickej lode.
Zatiaľ čo na tomto Starlineri nie sú žiadni ľudskí astronauti, kozmická loď nesie „Rosie the Rocketeer“, antropomorfnú testovaciu figurínu vybavenú senzormi na meranie toho, čo sa budú astronauti cítiť.
"Budeme schopní zmerať, ako by človek dostal Gs počas vstupu, a tiež ako sa padáky rozmiestnia a keď pristávame," povedal Stich. "Môžeme zmerať toto prostredie na Rosie a potom extrapolovať, ako by človek v tomto prostredí robil."
Po pristátí dorazia tímy z Boeingu a NASA, aby vyzdvihli vozidlo (a jeho figurínu Rosie), aby zistili, ako Starliner a jeho systémy fungovali počas cesty domov.
Jediné, čo spoločnosť Starliner počas skúšobného letu neurobí, je samotné dokovanie s vesmírnou stanicou. Okrem problému s načasovaním sa kozmická loď počas štartu darila dobre a jej hlavné systémy fungovali podľa očakávaní na obežnej dráhe, uviedol Chilton. Inžinieri boli tiež schopní nasadiť a zatiahnuť dokovací systém Starlinera, aby sa ubezpečili, že bude fungovať počas skutočného dokovania.
Ale rovnako ako štart, pristátie je test, ktorý stojí od seba, povedal Chilton.
„Nie všetky ciele sú rovnaké,“ dodal. „Nerobte chybu. Stále máme čo dokazovať tu pri vstupe zajtra.“
V nedeľu 22. decembra navštívte webovú stránku Space.com, kde nájdete kompletné pokrytie pristátia OFT Starlinera v vesmírnom prístave White Sands v Novom Mexiku.
- Boeing vo vesmíre: najnovšie správy, obrázky a video
- Ako funguje Boeingova hviezdna orbitálna letová skúška: Sprievodca krok za krokom
- Raketová jazda spoločnosti Starliner Atlas V má na spustenie „sukňu“. Tu je prečo.
