KENNEDY SPACE CENTER, FL - Životnosť tajného špionážneho satelitného kódu s kódom „Zuma“ na rakete SpaceX Falcon 9 bola odložená na neurčito, aby sa vyriešil pretrvávajúci problém s testovaním kapotáže užitočného zaťaženia pre iného zákazníka.
SpaceX dnes, v piatok 17. novembra, oznámil, že sa „postaví“, aby inžinierom poskytol dodatočný čas potrebný na starostlivé preskúmanie všetkých relevantných údajov pred tým, ako pristúpia k prísne tajnému spusteniu Zuma.
"Rozhodli sme sa odstúpiť a bližšie sa pozrieť na údaje z nedávneho testovania kapotáže u iného zákazníka," uviedol hovorca SpaceX John Taylor.
Super tajný „Zuma“ spysat je úplným tajomstvom a nevyhlásil ho žiadny vládny subjekt USA - ani nepolapiteľná špionážna agentúra NRO! NRO si nárokuje vlastníctvo rozsiahlej flotily tajných a nesmierne schopných obiehať prostriedky dohľadu, ktoré podporujú americkú národnú bezpečnosť.
Ciele Zumy sú zahalené v takmer úplnej tme. Pokiaľ ide o daňovú verejnosť, ide o jej vlastníka.
Pôvodne naplánované na stredu večer o 20:00. EST 15. november, štart Zumy z Floridského vesmírneho pobrežia bol už tento týždeň dvakrát odložený, než sa dnes rozhodla na neurčitú dobu.
Počiatočné oneskorenie 24 hodín do štvrtka bolo riešenie nešpecifikovaných problémov spojených s „zabezpečením misie“.
Druhé dni oneskorenia do piatku boli presnejšie zachytené na kapotáži užitočného zaťaženia alebo nosovom kuželi.
SpaceX sa tiež musel vysporiadať s problémom testovania motora, ktorý spôsobil požiar na skúšobnej stolici, zatiaľ čo sa pripravoval na horúci motor Blok 5 Merlin 1D v ich zariadení v Texase 4. novembra. Nie je známe, či to bolo súčasťou „ otázky zabezpečenia misie.
Neboli oznámené žiadne nové cieľové dátumy spustenia.
"Aj keď sme si zachovali príležitostný rozsah na zajtra, venujeme čas potrebnému na dokončenie kontroly údajov a potom potvrdíme nový dátum spustenia," uviedol Taylor.
SpaceX plánoval do konca tohto roka ambicióznu kampaň na spustenie 4 alebo viac spustení - vrátane prvého spustenia trojitého sudu Falcon Heavy. To sa teraz zdá veľmi nepravdepodobné.
Presne to, čo je problém kapotáže, nebolo zverejnené. Taktiež nie je známe, či tieto dve oneskorenia súvisia alebo nie.
Kapotáž sa odloží tri minúty po zdvihnutí. Akékoľvek zlyhanie nasadenia by malo za následok úplnú stratu misie.
Zuma mala odštartovať prímorský štartovací komplex 39A v Kennedyho vesmírnom stredisku NASA na Floride počas zdĺhavého dvojhodinového štartovacieho okna, ktoré sa predĺžilo od 8:00 do 22:00. každý cielený deň tento týždeň.
SpaceX si rezervoval SpaceX aj pre možnú sobotnú štartovaciu príležitosť.
Všetky zmienky o štarte lietadla Zuma sa teraz odstránili z webovej stránky 45. vesmírneho krídla na leteckej základni Patrick Air Force Base, FL.
Predpovede počasia v strednej Floride boli v posledných dňoch takmer dokonalé a diváci by boli svedkami oslnivej oblohy, keď sa dva stupne 229 stôp vysoký (70 metrov vysoký) Falcon 9 stúpajú na obežnú dráhu.
Jedným z mála ocenení, ktoré môžeme potvrdiť, je skutočnosť, že zmluva o začatí činnosti bola usporiadaná ako komerčný podnik pod záštitou spoločnosti Northrop Grumman Corporation - ako prostriedok na výrazné zníženie nákladov na začatie činnosti pre vládnu organizáciu USA, ktorá je za spoločnosť Zuma zodpovedná.
Tento cieľ je úplne v súlade so zakladateľom spoločnosti SpaceX a celkovým cieľom spoločnosti Clon Elona Muska v rozvoji rakiet a kozmických lodí Falcon a Dragon.
"Vláda USA poverila Northrop Grumman zodpovednosťou za získanie štartovacích služieb pre túto misiu," povedal Lon Rains, riaditeľ pre komunikáciu Northrop Grumman, Space Magazine.
„Zakúpili sme si štartovaciu službu Falcon 9 od spoločnosti SpaceX.“
Spustenie bolo zverejnené iba pred 1 mesiacom v polovici októbra a náhle sa objavilo na manifeste štartu SpaceX po udelení licencie na spustenie FAA.
Nevieme nič o charakteristikách užitočného zaťaženia „Zuma“ a životne dôležitých štatistikách - napriek zdanlivo nekonečným únikom údajov, ktoré v súčasnosti prúdia z Washingtonu.
"Užitočné zaťaženie Zuma je obmedzené užitočné zaťaženie," povedal mi Rains.
„Northrop Grumman je hrdý na to, že je súčasťou uvedenia modelu Zuma na trh,“ dodal Rains. „Táto udalosť predstavuje nákladovo efektívny prístup k vesmírnemu prístupu pre vládne misie.“
Jediným kľúčom k odhaleniu cieľov je zamýšľaná obežná dráha.
"Bude spustený na obežnú dráhu Low Earth Orbit," informoval ma Rains.
Nízka obežná dráha Zeme sa tiahne do nadmorskej výšky približne 1 200 míľ a zahŕňa obežnú dráhu ISS napríklad vo vzdialenosti cca. 250 míľ.
„Spoločnosť Northrop Grumman si ako spoločnosť uvedomuje, že ide o monumentálnu zodpovednosť, a preto sme dbali na to, aby sme pre spoločnosť Zuma zabezpečili najdostupnejší scenár s najnižším rizikom.“
V piatok večer bola raketa znížená do vodorovnej polohy na erektore transportéra na podložke 39A. Bude sa vrátiť späť do hangáru na spracovanie mimo obvodového plotu na ďalšie technické vyhodnotenie.
Kedykoľvek je štart naplánovaný, SpaceX sa pokúsi získať späť 16 poschodový vysoký posilňovač prvej etapy s mäkkým pristátím na zemi späť na stanici Cape Canaveral Air Force Station. Očakávajte teda, že niektoré veľmi hlasné zvukové rozmachy budú kývať oblasť pobrežia vesmíru asi osem minút po zdvihnutí.
Sledujte, ako Ken neustále na mieste pokrýva SpaceX Zuma, KoreaSat-5A a SES-11, ULA NROL-52 a NASA a správy o vesmírnych misiách priamo z Kennedyho vesmírneho strediska a stanice Cape Canaveral Air Force na Floride.
Zostaňte tu naladení pre pokračujúce Kenove správy o Zemi a planéte a správy o kozmickom lete.
