Snemovňa reprezentantov USA hlasovala neskoro v stredu, aby prijala návrh rozpočtu Senátu na fiškálny rozpočet na rok 2011 vo výške 19 miliárd dolárov. Návrh zákona bude teraz predložený prezidentovi Obamovi na jeho schválenie a podpis, a ak bude schválený, poskytne NASA 60 miliárd dolárov v nasledujúcich troch rokoch, s peniazmi na vývoj komerčných kozmických lodí, ťažkými výťahovými vozidlami pre NASA, vývojom technológií - vrátane Vesmírna technika, ako napríklad sklady pohonných hmôt - a jeden ďalší let raketoplánom v roku 2011. Program konštelácie by bol oficiálne mŕtvy, hoci kapsula Orion by sa stále vyvíjala a ďalším ľudským cieľom vo vesmíre bude pravdepodobne asteroid.
Parlament hlasoval proti 304 až 118 poslancom bez pozmeňujúcich a doplňujúcich návrhov v prospech schválenia rozpočtu v konečnej sérii hlasov pred kongresovými voľbami v polovici volebného obdobia 2. novembra. Návrh zákona by zachoval väčšinu hlavných zmien v budúcnosti NASA, ktoré Obama navrhol vo februári tohto roku, pričom by poskytol lepší smer, kde, kedy a ako.
Môžete vidieť zoznam, ako zástupcovia hlasovali pri tomto odkaze.
3,99 miliárd dolárov z nového rozpočtu by smerovalo na prieskum vo fiškálnom roku 2011, 1,3 miliárd dolárov na novú vesmírnu kapsulu a 1,9 miliardy dolárov na počiatočný vývoj novej rakety pre ťažký zdvih.
Okrem toho by návrh zákona poskytoval 144 miliónov dolárov na podporu prebiehajúceho vývoja bezpilotnej kozmickej lode na dodávku nákladu na Medzinárodnú vesmírnu stanicu a 312 miliónov dolárov na komerčnú posádku kozmických lodí. Vesmírne operácie by dostali 5 miliárd dolárov vrátane 2,8 miliárd dolárov pre Medzinárodnú vesmírnu stanicu.
Správca NASA Charlie Bolden bol pochopiteľne uľavený a nadšený z pasáže.
"Toto dôležité hlasovanie dnes v Snemovni reprezentantov o komplexnom povolení NASA mapuje životne dôležitú budúcnosť pre priebeh prieskumu ľudského vesmíru," uviedol vo vyhlásení Bolden. „Prezident stanovil pre NASA ambiciózny nový plán, ktorý priekopníkom nových hraníc inovácie a objavovania. Plán investuje viac do NASA; predlžuje životnosť Medzinárodnej vesmírnej stanice; zakladá priemysel komerčnej vesmírnej dopravy; podporuje rozvoj technológií prelomových; a pomáha vytvárať tisíce nových pracovných miest. Prijatie tohto zákona je dôležitým krokom vpred smerom k tomu, aby sme pomohli dosiahnuť kľúčové ciele stanovené prezidentom. "
"Je to skvelá noc pre vesmírny program nášho národa," uviedol vo vyhlásení senátor Bill Nelson na Floride. „Tento zákon predstavuje plán toho, ako budeme pokračovať v nasledujúcich troch rokoch a umožní NASA začať plánovať ďalší let s kyvadlovou dopravou. Teraz sa musíme uistiť, že agentúra získa potrebné prostriedky na to, aby svoju prácu vykonala. “
Boli však niektorí kritici zákona. Bývalý správca agentúry NASA Mike Griffin tento týždeň uviedol v článku v časopise Huntsville Times: „Aj keď je pravda, že návrh zákona Senátu ponúka určité zlepšenie oproti neporadenému plánu organizácie NASA pre Obamu, podľa môjho názoru nie je dostatočné zaručiť jeho právna podpora. Ako sa stalo po strate raketoplánu Columbia, je načase sa opýtať sami seba, či chceme mať skutočný vesmírny program alebo nie. Ak tak urobíme, návrh zákona Senátu nás tam nedostane. Ak to nedokážeme lepšie, potom sa domnievam, že sme dospeli k bodu, v ktorom je lepšie dovoliť, aby škoda, ktorá bola spôsobená činnosťami administratívy, bola odstránená k jej záveru, ako akceptovať polovičné opatrenia v snahe o nápravu. . "
Reprezentantka Gabrielle Giffords, D-Arizona (ktorá je vydatá za veliteľa raketoplánu Mark Kelly), uviedla, že sa jej nepáči myšlienka Kongresu rozhodnúť, aké ťažké vozidlo má byť vyrobené. "Stručne povedané, návrh zákona Senátu núti NASA stavať raketu, ktorá nespĺňa jej potreby, s rozpočtom, ktorý nie je dostatočný na to, aby túto prácu vykonal a podľa harmonogramu, ktorý podľa vlastných analýz agentúry NASA je nereálny," uviedla po hlasovaní v stredu. noc. „To nie je moja myšlienka realizovateľného a udržateľného ľudského vesmírneho letu.“
Uviedla tiež, že legislatíva „nemá vážnu rozpočtovú disciplínu“ a zahŕňa „nekrytý mandát na to, aby program kyvadlovej dopravy prešiel celým fiškálnym rokom 2011 aj po odchode raketoplánu do dôchodku, ktorý podľa odhadov agentúry NASA bude stáť agentúru viac ako pol miliardy dolárov. "
Viac reakcií si môžete prečítať na webovej stránke Jeff Foust's Space Politics a na tento odkaz z Hobby Space nájdete nepreberné množstvo spravodajských správ o úryvku zákona.
Zdroje: NASA, AFP Spaceflightnow.com
