Orbitálna ATK je na vzostupe s návratom k letu ich rakety Antares kritizované začiatkom roku 2016 po katastrofickom štarte, ktorý odsúdil posledné Antares v októbri 2014 na doplňujúcu misiu pre NASA na Medzinárodnú vesmírnu stanicu (ISS).
Inžinieri robia „vynikajúci pokrok“ tým, že pripravujú upravenú verziu Antares, ktorá je momentálne na dobrej ceste k výbuchu hneď v marci 2016, pričom spoločnosť Cygnus dodáva dodávku a obnovuje kritické dodávky výskumných experimentov a opatrení na udržanie života nadnárodným posádkam slúžiacim na palube lode. obežná základňa.
"Sme na dobrej ceste k ďalšiemu uvedeniu Antares začiatkom roku 2016," uviedol David Thompson, prezident a generálny riaditeľ Orbital ATK v aktualizácii pokroku.
Spustenie obnovenia Antares je kľúčovou súčasťou mnohoročného úsilia spoločnosti o splnenie záväzkov týkajúcich sa dodávok NASA na základe zmluvy o komerčných dodávkach (CRS).
"Po celú dobu sme sa zamerali na to, aby sme urobili všetko, čo je v našich silách, aby sme splnili naše záväzky týkajúce sa dodávky nákladu do vesmírnej stanice pre NASA," uviedol Thompson.
"Po neúspešnom spustení Antares v októbri ... sa náš tím ostro sústredil na splnenie tohto záväzku."
Kľúčovým míľnikom bolo úspešne prepracovať Antares novým motorom prvého stupňa, ktorý úplne vylučuje použitie pôvodných motorov AJ26, ktoré boli renovované 40-ročné zvyšky - NK-33 z ruského programu pristátia s opustenými ľudskými mesiacmi.
Po neúspešnom spustení sa manažéri Orbitalu rozhodli priekopať ťažkosti sužované AJ-26 a „prepracovať“ vozidlo s novými ruskými motormi RD-181, ktoré boli odvodené od RD-191.
Orbital ATK je držiteľom zmluvy o komerčných dodávkach (CRS) od NASA v hodnote 1,9 miliárd dolárov na dodanie 20 000 kilogramov výskumných experimentov, zabezpečenia posádky, náhradných dielov a hardvéru rozložených do ôsmich prepravných letov Cygnus do ISS.
NASA nedávno doplnila zmluvu o PRS o tri ďalšie dodávky dodávok Cygnus v rokoch 2017 a 2018.
Misie Cygnus však boli pozastavené, keď bol tretí operačný let Antares / Cygnus zničený v zúrivom pekle asi 15 sekúnd po záchrane na misii Orb-3 z odpalovacej plošiny 0A na letisku NASA Wallops na východnom pobreží Virginie.
Kým sa lety Antares bezpečne nezačnú obnovovať, spoločnosť Orbital ATK uzavrela zmluvu s výrobcom rakiet United Launch Alliance (ULA) na spustenie nákladnej nákladnej lode Cygnus na vrchole rakety Atlas V začiatkom decembra - ako som tu uviedol.
Raketa Antares sa inovuje novými hlavnými motormi RD-181 poháňajúcimi modifikovanú základnú štruktúru prvého stupňa, ktoré nahrádzajú problematické motory AJ26, ktorých porucha spôsobila 28. októbra 2014 explóziu Antares Orb-3.
„Robíme vynikajúci pokrok v obnovení dodávok služieb pre medzinárodnú vesmírnu stanicu pre NASA na základe zmluvy o komerčných dodávkach (CRS),“ uviedli predstavitelia spoločnosti.
Inžinierske tímy Orbital ATK usilovne pracujú na „integrácii a testovaní nových hlavných motorov RD-181“.
Potom, čo inžinieri ukončili akceptačné testovanie a certifikáciu RD-181, bola do duálneho integračného zariadenia Wallops Island dodaná prvá súprava dvoch motorov. Prišli v polovici júla. Druhá sada má doraziť na jeseň.
„Motor RD-181 poskytuje mimoriadny ťah a vyšší špecifický impulz, čím významne zvyšuje užitočnú kapacitu rakety Antares. Tento najmodernejší pohonný systém je priamou adaptáciou motora RD-191, ktorý dokončil rozsiahly program kvalifikácie a certifikácie v roku 2013 a akumuloval viac ako 37 000 sekúnd celkového času prevádzky, “uviedol Scott Lehr, prezident Orbitalu. Letová skupina ATK, vo vyhlásení.
Inžinieri a technici teraz „integrovali dva motory RD-181 s novo navrhnutým a postaveným adaptérom na rám s pevným rámom a upraveným drakom prvého stupňa.“
Potom pridajú nové prívodné vedenia hnacích látok a systémy avioniky prvej etapy.
Potom prichádza okamih pravdy. Do konca roka 2015 alebo začiatkom roku 2016 sa uskutoční „horúci oheň“ na štartovacej doske „na overenie prevádzkovej výkonnosti vozidla a kompatibility štartovacieho komplexu MARS“.
„Vo výrobe a testovaní modifikovaných hardvérových komponentov, avioniky a softvéru potrebného na podporu nových motorov sa dosiahol významný pokrok,“ uviedol Mike Pinkston, viceprezident a generálny riaditeľ Antares programu Orbital ATK.
"Sme pevne na dobrej ceste, aby sme mohli pokračovať v lietaní Antares v roku 2016."
Zároveň tímy tvrdo pracovali na oprave štartovacej plošiny Wallops, ktorá bola poškodená, keď odsúdená Antares klesla späť na Zem a vybuchla v pekelnom pekle, ktorého svedkami tisíce divákov a médií vrátane mňa.
Opravy sa majú dokončiť začiatkom roku 2016, aby sa podporilo spustenie predbežne plánované na marec 2016.
SpaceX, ďalšia komerčná nákladná spoločnosť NASA, ktorá má zmluvu o dodávke dodávok do ISS, 28. júna 2015 tiež utrpela zlyhanie pri vypustení rakety Falcon 9 / Dragon.
NASA pracuje s oboma formami na reštartovaní kritického zdroja dodávok ISS, len čo to bude možné bezpečne uskutočniť.
Nezabudnite si prečítať Kenove predchádzajúce správy očitých svedkov o zlyhaní Antares v októbri minulého roku v NASA Wallops a prebiehajúcich správach o snahách Orbital ATK o zotavenie - všetko tu v časopise Space Magazine.
Zostaňte tu naladení pre Kenovu pokračujúcu vedu o Zemi a planéte a správy o kozmickom lete.
………….
Viac informácií o Orbital ATK, SpaceX, Boeing, ULA, Vesmírnych taxíkoch, Mars Rovers, Orion, SLS, Antares, misiách NASA a ďalších informáciách o Kenových nadchádzajúcich podporných udalostiach:
29. - 31. augusta: „Uvedenie MUOS-4, Orion, obchodná posádka, zvedavosť skúma Mars, Antares a ďalšie,“ Kennedy Space Center Quality Inn, Titusville, FL, večer.
