Nie, neboli ste vtiahnutí do videohry s nízkym rozlíšením - nová Tesla Cybertruck vyzerá ako animované obrnené vozidlo, ktorého vykreslenie pixelov chvíľu trvá.
V septembri spoluzakladateľ a generálny riaditeľ spoločnosti Tesla Elon Musk škádlil, že nový elektrický pickup spoločnosti Tesla bude vyzerať „ako futuristický“ a „cyberpunk“, akoby bol vytrhnutý zo sci-fi filmu „Blade Runner“, uviedol Observer. A skutočne so svojím trojuholníkovým profilom vyzerá trochu ako lesklá sedlová strecha na kolesách.
Keď Musk včera v noci (21. novembra) spustil Cybertruck, nápadne hranatý dizajn vozidla určite upútal pozornosť ľudí, ale odborníci v oblasti automobilového priemyslu tvrdia, že vzhľad má čo do činenia s funkciou ako forma.
Na rozdiel od mnohých pickupov má Cybertruck dizajn unibody, čo znamená, že vozidlo je podľa TechCrunch postavené okolo kovového lešenia. V štandardných pickupoch spočíva karoséria vozidla na kovovom ráme, ktorý podporuje motor a zároveň absorbuje fyzické namáhanie. Dizajn unibody, ktorý je bežný v osobných automobiloch a mnohých SUV, výrazne znižuje celkový objem vozidla a zároveň poskytuje chránené miesto na uloženie batérií do tela - kľúčová vlastnosť pre Teslu. V prístroji Cybertruck sedí batérie pod vozidlom, ale zostávajú chránené telom vozidla; rovnaké usporiadanie, ktoré by nefungovalo v nákladnom vozidle na ráme.
Ale Cybertruck nie je jediný snímač s dizajnom unibody, poznamenal TechCrunch. Honda Ridgeline má rovnakú základnú štruktúru a obe nákladné vozidlá si vyžadujú ďalšie zosilnenie, aby zodpovedali možnejším objemnejším snímačom. Tradičné nákladné vozidlá dokážu ťahať obrovské náklady, pretože ich robustné rámy zaťažujú ťažnú hmotnosť. Podľa TechCrunch inžinieri kladú výstužné stĺpiky na strategických miestach vo vozidlách, aby zabránili ohýbaniu a krúteniu nákladných vozidiel unibody pod tlakom. Ostré hrany rámu Cybertrucku bránia umiestneniu niektorých z týchto stĺpikov.
S týmito výstužnými stĺpikmi sa Cybertruck môže pochváliť maximálnou vlečnou kapacitou 14 000 libier. (6 350 kilogramov) a užitočné zaťaženie 3 500 libier. (1 580 kg), podľa časopisu Vonku. Aj keď je karoséria nákladného vozidla výkonná, zostáva vďaka ľahkému rámu z ušľachtilej ocele ľahká. Znížená hmotnosť umožňuje modelu pohonu všetkých kolies zrýchliť z 0 na 60 km / h za pouhých 2,9 sekundy, aj keď jeho samotná batéria váži viac ako 1 000 libier. (450 kg).
Rovnaká nehrdzavejúca oceľ použitá pre vesmírnu loď kozmickej lode Cybertruck, uviedol Observer, a Tesla tvrdí, že kov bude odolávať priehlbinám, korózii a dokonca aj guľkám. Okná „pancierového skla“ vozidla sa však ukázali byť menej pôsobivé. Hlavný dizajnér Tesly, Franz von Holzhausen, zasunul oceľovú guľu na jedno, ale na dve okná počas odhalenia, ktoré rozbili obe.
„To neprešlo, takže je to plusová stránka,“ povedal Musk; "miesto na zlepšenie."
