Komerčná vesmírna spoločnosť XCOR Aerospace podpísala „Memorandum of Understanding“ s Planetetary Science Institute, ktorý položil základy pre lietanie ľudského ďalekohľadu na palube kozmickej lode Lynx XCOR. Suborbitálne observatórium Atsa je špeciálne navrhnutý ďalekohľad pre použitie v suborbitálnych vesmírnych vozidlách. Pri použití s komerčnými suborbitálnymi vozidlami PSI tvrdí, že bude poskytovať lacné vesmírne pozorovania nad kontaminujúcou atmosférou Zeme, pričom sa vyhne niektorým prevádzkovým obmedzeniam satelitu. ďalekohľadové systémy.
„Dizajn a schopnosti vozidiel XCOR dobre fungujú pre hostenie pozorovacieho zariadenia, ktoré vyvíjame,“ povedal vedecký pracovník PSI Faith Vilas, vedec projektu Atsa.
„NASA už desaťročia letí na suborbitálnych observatóriách na bezpilotných jednorazových raketách. Nové, opakovane použiteľné komerčné platformy s posádkou nám umožnia opakovať pozorovania pomocou jediného nástroja, ale bez toho, aby sme ho museli medzi jednotlivými rokmi obnovovať, “uviedol Luke Sollitt a pridružený vedec s PSI a spolu-vynálezca s Vilas z observatória Atsa , „Krátky obrat znamená, že dokážeme urobiť veľa pozorovaní alebo cieľov.“
Atsa znamená „orla“ v jazyku Navajo. Zariadenie je optimalizované na pozorovanie objektov slnečnej sústavy v blízkosti Slnka, ktoré je ťažké študovať z orbitálnych observatórií, ako sú Hubbleov teleskopy a pozemné teleskopy.
Rys ostrovid je dvojmiestne pilotné vesmírne dopravné vozidlo schopné vziať ľudí a užitočné zaťaženie na polhodinový suborbitálny let do vzdialenosti 100 km (330 000 stôp) a potom sa bezpečne vrátiť na pristátie na vzletovej a pristávacej dráhe, čo poskytuje 4-6 minút beztiažového letu.
Rovnako ako lietadlo je Lynx horizontálnym vzletovým a horizontálnym pristávacím vozidlom, ale namiesto prúdového alebo piestového motora používa Lynx svoj vlastný plne opakovane použiteľný raketový pohonný systém na odlet z dráhy a bezpečný návrat.
Hvezdáreň Atsa bude namontovaná na vrchol rysa v experimentálnom podstavci. XCOR alebo PSI neuvoľnili náklady na let, ale cena XCOR za jedného cestujúceho je 95 000 USD. Naopak, cena za použitie sondážnych rakiet sa líši v závislosti od toho, ako vysoká je raketa, ale niektoré stoja len 10 000 dolárov.
„Toto sú prirodzené ciele, ktoré musia pozorovať nástroje na suborbitálnych raketách, ale zariadenie udržiavané ľuďmi, ktoré používa druh opakovane použiteľného štartovacieho vozidla ponúkaného spoločnosťou XCOR, ponúka významné úspory nákladov,“ uviedol Mark Sykes, generálny riaditeľ a riaditeľ spoločnosti PSI, ktorý je tiež dlhý - planetárny astronóm a trénuje sa ako operátor Atsy.
Kozmická loď Lynx bude lietať do vesmíru na prispôsobenej letovej trajektórii a bude schopná presného smerovania, čo umožní systému Atsa so svojím operátorom získať požadovaný cieľ a vykonať plánované pozorovania. "Boli sme oslovení mnohými potenciálnymi zákazníkmi, ktorí majú záujem podporovať pozorovania vnútornej slnečnej sústavy," uviedol Vilas. "Budeme tiež schopní podporovať pozorovanie príležitostí pre novoobjavené objekty a ďalšie javy."
„Tešíme sa na lietanie systému Atsa spoločnosti PSI na ostrove Lynx, bude to prelomový zážitok. Rýchle a flexibilné operácie lode Lynx umožnia vedcom vybrať si konkrétne ciele, ktoré sú predmetom záujmu, a v ten istý deň môžu rýchlo a lacno letieť s viacerými pozorovacími misiami na mieru, keď chcú, aby sa uskutočnili, “povedal Khaki Rodway McKee, programový manažér spoločnosti XCOR.
"Vstupujeme do novej éry ľudského skúmania vesmíru, kde súkromné spoločnosti ako XCOR a PSI začnú hrať vedúce úlohy v určitých oblastiach, počnúc suborbitálnym letom - začnú sa vracať do čias programu Merkúr NASA," uviedol Sykes. ,
Andrew Nelson, hlavný prevádzkový riaditeľ spoločnosti XCOR, povedal: „Rovnako ako v prvých dňoch internetu, revolúcie v oblasti mobilnej komunikácie a sociálnych sietí videli nové a inovatívne aplikácie, ktoré poháňajú komerčné multimiliardové doláre, takže vidíme úsilie financované zo súkromných zdrojov, ako je Atsa spoločnosti PSI. kľúčový včasný osvojiteľ, ktorý signalizuje robustnú budúcnosť pre vozidlá na opakované použitie, ktoré sa dajú opakovane použiť. “
Zdroj: PSI
