NASA STENNIS SPACE CENTER, MISS - Inžinieri NASA úspešne vykonali kľúčovú vývojovú testovaciu palbu raketového motora RS-25 spolu s modernizovaným „mozgovým“ radičom v vesmírnom stredisku Stennis vo štvrtok 18. augusta ako súčasť prebiehajúceho obrovského vývojové úsilie koordinujúce agentúru SLS Mars mega raketa kritizovaný pre jej prvý výbuch do konca roka 2018.
"Dnešný test bol veľmi úspešný," povedal Steve Wofford, manažér SLS Liquid Engines Office v Marshall Space Flight Centre v Huntsville, Alabama, NASA v exkluzívnom rozhovore pre ukončenie vzrušujúceho testu motora RS-25. míľ dlhý oblak pary v NASA Stennis 18. augusta pod ohromujúcim horúčavím pobrežia Mexického zálivu.
"Bolo to úplne skvelé!"
Štvrtý plný ťah horúcej skúšky motora RS-25 s motorom č. 0528 prebehol počas plánovaného úplného trvania 7,5 minúty a splnil celý rad kritických testovacích cieľov potrebných na potvrdenie a rozšírenie možností a prevádzkových rezerv modernizovaných motorov, ktoré sú recyklované z éry raketoplánu.
„Spustili sme celé trvanie programu 420 sekúnd. A nemali sme žiadne identifikácie zlyhania. “
„Vyzerá to, že sme dosiahli všetky naše dátové ciele,“ rozpracoval Wofford časopisu Space Magazine, keď sme boli svedkami testu z pozorovacej oblasti vzdialenej len niekoľko stoviek metrov, pričom naše uši boli chránené koncovkami do uší.
Skupina štyroch motorov RS-25 bude poháňať vesmírny štartovací systém (SLS) na základni prvej etapy, známej tiež ako jadrová fáza.
SLS je najmocnejším posilňovačom na svete, aký kedy videl, a jedného dňa čoskoro bude poháňať astronautov NASA v kaplnke posádky Orion agentúry agentúry na vzrušujúce misie prieskumu do hlbokých vesmírnych cieľov vrátane Mesiaca, Asteroidov a Marsu. !
Cieľom NASA je poslať ľudí na Mars do 30. rokov 20. storočia so SLS a Orionom.
Hlavným cieľom vývojových testov je overiť schopnosti nového riadiaceho systému - alebo „mozgu“ - pre motor a overiť rôzne prevádzkové podmienky potrebné pre vozidlo SLS.
Test bol súčasťou dlhej pokračujúcej a novej série zameranej na certifikáciu motorov na let.
„Pokračujeme v tejto testovacej sérii na jeseň. Čo je pokračujúcou časťou našej certifikačnej série na lietanie týchto motorov vo vozidle SLS NASA, “povedal mi Wofford.
Aký bol hlavný cieľ dnešného testu?
„Dnešný test bol väčšinou o vyradení nového kontrolného systému. Na tomto motore máme nový ovládač motora. A musíme potvrdiť, že tento nový kontrolór letu. “
„Aby sme to potvrdili, prešli sme jej krokmi v pozemných testoch. A podrobili sme to prísnejším súborom testovacích podmienok, aké kedy za letu uvidia. “
„Ciele, ktoré sme dnes testovali, si vyžadovali 420 sekúnd testovania.“
Pozrite si toto video NASA z celého testu:
Popis videa: Test raketových motorov RS-25 na spustenie dňa 18. augusta 2016: 7,5-minútový test vykonaný v vesmírnom centre Stennis Space Center agentúry NASA je súčasťou série testov navrhnutých tak, aby modernizované bývalé kozmické motory prešli náročnými teplotnými a tlakovými podmienkami. zažijú pri spustení mega rakety raketového systému NASA. Kredit: NASA
Aké sú ďalšie ciele z dnešného testu?
„V jednom teste nemôžete splniť všetky svoje ciele. Séria certifikácií je teda o technických cieľoch a celkovom akumulovanom čase. Jedna vec, ktorú sme urobili, bolo, že sme akumulovali čas do času, keď potrebujeme certifikovať tento riadiaci systém pre motor SLS, “vysvetlil Wofford.
„Ďalšiu vec, ktorú sme urobili, bolo, že si si vybral nejaké technické ciele, pre ktoré chceš radič presadiť. A znova nemôžete urobiť všetky v jednom teste. Takže ich rozložíte do série. A niektoré sme urobili pri tomto teste. “
Aerojet Rocketdyne je hlavným dodávateľom prác na motoroch RS-25 a pôvodne ich staval počas éry raketoplánu.
Zostávajúca vyrovnávacia pamäť 16 pôvodných motorov RS-25 sa recykluje z ich predchádzajúceho použitia ako opakovane použiteľné hlavné motory raketoplánu (SSME). NASA a Aerojet Rocketdyne ich teraz modernizujú, inovujú a testujú, aby poháňali jadro rakety Space Launch System, ktorá je teraz vo vývoji.
Počas štartu budú strieľať na úroveň 109 percent ťahu počas približne ôsmich a pol minút, zatiaľ čo vygenerujú kombinovaný náraz dva milióny libier.
Základné štádium SLS je doplnené párom piatich segmentových zosilňovačov pevných rakiet (SRB), z ktorých každý generuje ťah asi 3,3 milióna libier. NASA a Orbital práve dokončili kvalifikačný test QM-2 SRB 28. júna.
Každý z motorov RS-25 generuje ťah asi 500 000 libier. Poháňajú ich kryogénny kvapalný vodík (LH2) a tekutý kyslík (LOX).
Prvá kvalifikovaná palivová nádrž na kvapalný vodík (LH2) pre jadrovú fázu bola práve zvarená v montážnom závode agentúry NASA v Michoud v New Orleans - ako som bol svedkom výlučne a tu nahlásených.
Motory RS-25 merajú 14 stôp vysoký a 8 stôp v priemere.
Pokiaľ ide o SLS, budú pracovať s 109% výkonu - vyššia úroveň výkonu v porovnaní s bežným využívaním 104,5% počas éry raketoplánu.
Musia vydržať a prežiť teplotné extrémy v rozmedzí od -423 ° F do viac ako 6000 ° F.
Prečo bolo asi päť sekúnd štvrtkového skúšobného behu na úrovni 111% výkonu? Bude to pokračovať v budúcich testoch?
„Urobili sme to preto, lebo plánujeme letieť s týmto motorom na SLS na 109% úrovne výkonu. Je to preto, aby sa preukázala uskutočniteľnosť tohto postupu. V raketopláne sme získali oprávnenie lietať s týmito motormi na 109%, “potvrdil Wofford časopisu Space Magazine.
„Aby sme dokázali uskutočniteľnosť dosiahnutia 109% úrovne výkonu na SLS, sme„ najskvelejší “. Takže sme bežali [dnešný test] o 2% vyššie, kam sa chystáme lietať. “
"V budúcnosti urobíme viac."
Plne zmontovaná jadrová fáza integrovaná so všetkými 4 letovými motormi RS-25 sa bude testovať v skúšobnom stánku B-2 v Stennis v prvom štvrťroku 2018 - približne 6 mesiacov alebo viac pred začiatkom koncom roka 2018.
Koľko ďalších skúšok motorov sa vykoná pred skúškou v základnej fáze?
"Po dnešku vykonáme ďalších 7 testov pred testom základnej fázy a prvým letom."
„Som nadšený. Vidím ich veľa a nikdy nezostarne! “ Wofford sa rozplýval.
Hardvér pre SLS a Orion sa teraz spája a stáva sa každým dňom stále viac reálnym.
Toto je vzrušujúce obdobie pre stratégiu ľudského výskumu vesmíru NASA.
Prvý skúšobný let SLS / Orion je zameraný nie neskôr ako v novembri 2018 a bude nakonfigurovaný vo svojej počiatočnej konfigurácii bloku 1 s hmotnosťou 77 ton (77 ton) so zdvihovým ťahom 8,4 milióna libier - silnejším ako NASA Saturn V moon, pristávacia raketa.
Aj keď let SLS-1 v roku 2018 bude nevyužitý, NASA plánuje spustiť astronautov na misii SLS-2 / EM-2 naplánovanú na časový rámec 2021 až 2023.
Zostaňte tu naladení pre pokračujúce Kenove správy o Zemi a planéte a správy o kozmickom lete.
