Obrazový kredit: Boeing
Americké letectvo dnes oznámilo svoje vyšetrovacie zistenia, že spoločnosť Boeing sa dopustila závažného porušenia federálneho práva tým, že použila dokumenty slušnosti od Lockheed Martin, aby vyhrala sériu spustení počas zmluvnej súťaže z roku 1998. Letecké sily uviedli, že Boeing prepadne siedmim zo svojich 19 štartovacích zmlúv a niekoľko nadchádzajúcich štartovacích zmlúv bude udelených Lockheed Martinovi namiesto Boeingu. Všetci povedali, Boeing stratí 1 miliardu dolárov v súvislosti s podnikaním leteckých síl.
Letecké sily dnes oznámili, že určili, že spoločnosť Boeing sa dopustila závažného porušenia federálneho práva na základe preskúmania obvinení zo spáchania spoločnosti Boeing počas výberu zdroja EELV (EvolV Expendable Launch Vehicle) z roku 1998. V dôsledku toho letectvo pozastaví platnosť troch obchodných jednotiek integrovaného obranného systému Boeing a troch bývalých zamestnancov spoločnosti Boeing z oprávnenosti na nové vládne zmluvy. Pozastavenia sa vydávajú proti obchodným jednotkám spoločnosti Boeing Launch Systems, Boeing Launch Services a Delta Program, ktoré existovali v organizačnej štruktúre Boeing k 21. júlu 2003. Toto pozastavenie sa bude vzťahovať na tieto obchodné jednotky bez ohľadu na to, kde v Boeingu spadajú. reorganizácie.
Pozastavenými osobami sú William David Erskine, bývalé pozemné operácie viedli k programu EELV spoločnosti Boeing; Kenneth V. Branch, bývalý vedúci inžinier / vedec programu Boeing EELV; a Larry Dean Satchell, bývalý člen tímu návrhov EELV spoločnosti Boeing.
Letecké sily okrem toho oznámia spoločnosti Boeing svoj zámer prerozdeliť štartovacie prostriedky podľa svojej existujúcej zmluvy EELV, ktorá bola zadaná v októbri 1998 a je známa ako nákup I. V rámci tohto prerozdelenia letectvo zníži celkový počet Boeing Buy I Delta IV štartuje od 19 do 12. Letectvo zvýši celkový počet štartov Lockheed Martin Buy I Atlas V zo 7 na 14.
Ďalej letectvo umožní spoločnosti Lockheed Martin vyvinúť schopnosť vypustenia západného pobrežia vo Vandenbergu AFB modernizáciou existujúceho zariadenia na spustenie letu.
Letectvo tiež oznámilo výsledky svojho rozhodnutia EELV Buy II. Letectvo diskvalifikovalo Boeing z udeľovania troch štartov Buy II a plánuje udeliť Lockheed Martin tri štarty Buy II od Vandenberg AFB.
„Pri našom prieskume spoločnosti Boeing sa zistilo, že počas výberu zdroja v roku 1998 mali tisíce strán majetkových dokumentov EELV spoločnosti Lockheed Martin,“ uviedol zástupca ministra letectva Peter B. Teets. „Z politického hľadiska netolerujeme porušovanie integrity obstarávania a priemysel je zodpovedný za konanie svojich zamestnancov. Sme presvedčení, že pozastavenie je potrebné a dúfame, že všetci dodávatelia to vezmú na vedomie a budú sa usilovať o dodržiavanie najvyšších štandardov integrity vo svojich organizáciách. “
Boeing Delta IV a Lockheed Martin's Atlas V sú dve rodiny EELV vyvinutých s letectvom s cieľom zmodernizovať a znížiť náklady na národnú prepravu na diaľku a zároveň poskytnúť USA zabezpečený prístup do vesmíru.
Pôvodný zdroj: Air Force News Release
