Titulok: Tranquility a Cupola spustené do kanistra na prepravu na štartovaciu podložku 39 A. Kredit: NASA
Manažéri NASA sa v utorok (12. januára) rozhodli posunúť vpred cieľový dátum 7. februára pre raketoplánovú raketu Endeavour, pretože inžinieri vyvinuli riešenie riešenia problému s únikom hadice chladiacej kvapaliny amoniaku, ktoré hrozí oneskorením spustenia alebo vážnym zmenením ciele misie (prečítajte si môj predchádzajúci príspevok). Hadice prepojky na výrobu amoniaku sú rozhodujúce pre úspech misie STS 130, pretože dodávajú chladiacu kapacitu do nového modulu Tranquility cirkuláciou amoniaku a prenášajú teplo generované palubnými systémami. Kozmonauti, ktorí chodia do vesmíru, musia počas letu STS 130 spojiť hadice z Tranquility s chladiacim systémom vesmírnej stanice, aby úplne aktivovali Tranquility, aby ju mohli používať členovia posádky obiehajúcich okolo.
Primárnym cieľom STS 130 je dodávať, pripevňovať a aktivovať taliansky vybudovaný modul Tranquility pod tlakom, ktorý poskytne rezidentným posádkam ISS značný dodatočný životný a pracovný priestor. K jednému koncu Tranquility sa pripojil modul na pozorovanie kupoly. Tri EVA sú plánované na vykonanie všetkých nevyhnutných prác, aby úplne pripojili a aktivovali Tranquility, a tiež premiestnili kopulu do zemského prístavu Tranquility.
Mike Suffredini, manažér vesmírnej stanice NASA, sa rozhodol pristúpiť k 7. februáru a misia si zachová celý obsah misie. Nedôjde teda k žiadnemu obmedzeniu úloh a NASA už neuskutočňuje „čiastočnú“ aktiváciu Tranquility. Od posádky sa preto očakáva, že splní 100% svojich cieľov pri aktivácii Tranquility a Cupola.
Jedna zo štyroch 14 ft dlhých letových hadíc, ktoré majú byť nainštalované astronautmi, zlyhala pri záverečnom predletovom testovaní 7. januára v subdodávateľskom zariadení v Kalifornii. Vysokotlaková hadica praskla počas tlakovej skúšky pri približne polovici stanoveného konštrukčného tlaku, pri približne 1500 psi oproti špecifikácii približne 3000 psi.
Po dôkladnej analýze a vyhodnotení sa tímy inžinierstva NASA rozhodli zvoliť alternatívny dizajn hadice, ktorý spočíva v tom, že sa spolu spoja kratšie hadice s dĺžkou 7 stôp, ktoré sú už certifikované a testované na použitie na palube stanice ako hlavný mostík. Podľa Pete Hasbrook, vedúci agentúry NASA Expedition 22 manažér prírastkov. "Pracovali na posilnenej verzii hadíc, pridali druhú oplet okolo hadíc, upevnili zvar a konektor, ku ktorému je kovový oplet pripojený," vysvetlil Hasbrook na tlačovej konferencii v pondelok (11. januára). , „Nové hadice boli úspešne otestované na viac ako 3 000 psi“.
Nové hadice sú teraz vo výstavbe a budú dodané do Kennedyho vesmírneho centra asi týždeň pred cieľovým dátumom spustenia 7. februára. Akékoľvek ďalšie problémy by mohli oddialiť misiu, pretože počet pohotovostných dní dostupných na spracovanie toku klesá. Už nie je potrebné uvažovať o prepnutí tohto letu s ďalšou misiou STS 131, ktorá sa plánuje na 18. marca.
Pokoj a kopuľa dnes vyzdvihol žeriav zo svojho pracovného stola (pozri fotografie) vo vnútri zariadenia na spracovanie vesmírnej stanice (SSPF) (12. januára) a jemne sa zabalil do neďalekého prepravného kontajnera na užitočné zaťaženie. Podľa hovorcu NASA Allarda Beutela je podľa plánu v sobotu presunúť na pódium. Pokračujúce chladné počasie v Kennedyho vesmírnom stredisku na Floride spôsobilo mierne oneskorenie v činnostiach pred spustením, ktoré technici pracujúci s cieľom načítať hnacie plyny na palube Endeavoru na odpalovacej puške 39 A. Prečítajte si moju predchádzajúcu správu o premiestnení Endeavour na Pad 39 A tu.
Titulok: Endeavour bol predstavený na Pad 39 A 6. januára 2010. Kredit: Ken Kremer
Celý tento problém s hadicou pramení z rozhodnutia NASA zmeniť umiestnenie pripojenia Tranquility na stranu portu (vľavo) uzla Unity označenú ako uzol 1 a umiestnenú v strede stanice. Na prispôsobenie sa tejto zmene umiestnenia sa vyžadovali špeciálne vyrobené hadice. „Hadice musia byť dlhšie, ako bolo pôvodne navrhnuté,“ vysvetlil mi Beutel. „Hadice zo skupiny, ktorá mala lietať na STS-130, zlyhali, a preto sa pozeráme na všetky hadice a upravujeme naše plány.“
NASA tiež rozhodla o záložnom „Pláne B“, ktorý má urýchliť vývoj redizajnovaného súboru „funkčne ekvivalentných hadíc“ v Marshall Space Flight Center NASA na základe návrhu, ktorý zlyhal a priviesť ich na obežnú dráhu pre použitie v prípade problému s novým primárnym dizajnom.
Medzitým sa posádka Endeavouru pre šesť osôb naďalej vzdeláva v Johnsonovom vesmírnom stredisku. Stále plánujú lietať na mys na niekoľko dní odpočítavacích skúšok a bezpečnostného výcviku 19. januára.
Skorší článok STS 130, ktorého autorom je Ken Kremer
