Boeing odmieta ponuku Aerojet Rocketdyne za ULA a potvrdzuje podporu Vulcan Rocket, Lockheed Martin Noncommittal

Pin
Send
Share
Send

Boeing oficiálne a verejne zamietol ponuku spoločnosti Aerojet Rocketdyne na kúpu výrobcu rakiet United Launch Alliance (ULA), ktorú spoločnosť vlastní spolu s konkurenčným leteckým gigantom Lockheed Martinom. Okrem toho Boeing potvrdil podporu novej vulkánskej rakety ULA budúcej generácie, ktorá sa teraz vyvíja, a hovorca časopisu Space Magazine potvrdil.

Aerojet Rocketdyne, ktorý dodáva kritické raketové motory poháňajúce flotilu rakiet Atlas a Delta ULA, nedávno predložil nevyžiadanú ponuku na kúpu ULA za približne 2 miliardy dolárov v hotovosti, ako informoval Space Magazine minulý týždeň.

Plánuje sa, že Vulkán nahradí všetky existujúce rakety ULA - ktoré sú podstatne nákladnejšie ako rakety od poskytovateľa konkurenčných nosičov rakiet SpaceX, ktorý založil miliardár podnikateľ Elon Musk.

Spoločnosť Boeing nikdy „vážne nekonala“ ponuku na odkúpenie Aerojet-Rocketdyne, Space Magazine potvrdil hovorca Boeingu Cindy Anderson.

Medzitým, na rozdiel od Boeingu, Lockheed Martin nemá „žiadny komentár“, pokiaľ ide o ponuku Aerojet-Rocketdyne na kúpu ULA, Space Magazine potvrdil externý riaditeľ Lockheed Martin Matt Kramer.

Okrem toho Lockheed Martin nie je len nezáväzný o budúcnosti ULA, ale tiež „v súčasnosti posudzuje naše možnosti“, pokiaľ ide o vývoj vulkánskej rakety ULA, povedal mi Kramer.

"Pokiaľ ide o správy o nevyžiadanom návrhu na ULA, nie je to niečo, z čoho sme sa vážne bavili," uviedol hovorca spoločnosti Boeing Anderson pre časopis Space Space.

"Pokiaľ ide o Aerojet a ULA, Lockheed Martin z politického hľadiska nemá komentár," uviedol pre agentúru Space Magazine hovorca spoločnosti Lockheed Martin Kramer.

ULA bola založená v roku 2006 ako spoločný podnik 50:50 medzi Lockheed Martinom a Boeingom, ktorý kombinoval ich existujúce rodiny raketových flotíl - Atlas V a Delta IV - pod jednu strechu.

Kto vlastní ULA, je skutočne dôležitý pre všetkých Američanov - hoci väčšina z nich nikdy nemala hlavu spoločnosti - pretože ULA má virtuálny monopol na spustenie životne dôležitých záťaží národnej bezpečnosti vlády USA a najdôležitejších super tajných špionážnych satelitov, ktoré chránia našu národnú obranu 24 / 7. Raketová flotila ULA spustila aj desiatky najhodnotnejších vedeckých satelitov NASA vrátane planétovej sondy Curiosity Mars rover, Dawn a New Horizons Pluto.

Od roku 2006 sa ULA teší fenomenálnemu štartu úspechu vďaka svojej ctihodnej flotile rakiet Atlas V a Delta IV.

„ULA je obrovskou súčasťou nášho strategického portfólia, ktoré sa bude rozvíjať spolu s našimi satelitmi a kozmickým priemyslom s posádkou. Túto ponuku sme na to skutočne veľa času nestrávili, pretože sa zameriavame na úplne iný smer, “povedal Chris Chadwick, prezident a generálny riaditeľ Boeing Defence, Space & Security 16. septembra na letectve Každoročné technologické veľtrhy asociácie v národnom prístave v Marylande - podľa správy organizácie Space News.

Boeing ponúkol silnú podporu ULA a vulkánskej rakete.

Vulcan je raketa ULA novej generácie do vesmíru, ktorá dokáže poháňať užitočné zaťaženie na obežnú dráhu Zeme aj v celej slnečnej sústave - vrátane Pluta. V roku 2019 je naplánovaný na počiatočný zdvih.

Vulcanov neustály rozvoj financujú Lockheed Martin a Boeing, ale iba štvrťročne.

Kľúčovým predajným bodom Vulcanu je to, že to bude raketa vyrobená v celej Amerike a dramaticky zníži náklady na spustenie konkurencie špičky prsta s rodinou rakiet SpaceX Falcon.

"Aby bola ULA úspešná a prežila, musí sa zmeniť na konkurencieschopnejšiu spoločnosť v konkurenčnom prostredí," uviedol viceprezident ULA Dr. George Sowers v časopise Space Magazine v rozsiahlom rozhovore o dôvodoch a cieľoch vulkánskej rakety.

A existuje vyhrievaná konkurencia, na ktorej dve spoločnosti poskytnú nový americký motor prvej fázy, ktorý nahradí ruský RD-180, ktorý v súčasnosti poháňa Atlas V. ULA.

Prvú etapu Vulcanu bude s najväčšou pravdepodobnosťou poháňať motor BE-4, ktorý vyvinula tajná letecká spoločnosť Blue Origin vo vlastníctve miliardára Jeffa Bezosa.

Tento týždeň ULA oznámila rozšírenú dohodu o výskume s Blue Origin o používaní BE-4.

ULA však hodnotí aj motor na kvapalné palivo AR-1 vyvíjaný spoločnosťou Aerojet-Rocketdyne - spoločnosťou, ktorá chce kúpiť ULA.

Závislosť Atlasu V na ruských RD-180 pristála v strede kontroverzie po tom, ako Rusko na jar 2014 napadlo Krym, čím v budúcnosti o niekoľko rokov zdvihol hnev Kongresu a vydal zákaz ich používania.

Očakáva sa, že ULA definitívne rozhodne o tom, ktorý motor prvej fázy sa použije medzi spoločnosťami Blue Origin a Aerojet-Rocketdyne, niekedy v roku 2016.

Ak si spoločnosť Aerojet-Rocketdyne kúpi ULA, jednoznačne by to ovplyvnilo výber motora.

Boeing tvrdí, že dôrazne podporujú ULA a pokračujúci rozvoj Vulkánu.

"Boeing sa zaviazala k ULA a jej podnikateľskej činnosti a k ​​pokračujúcemu vedeniu vo všetkých aspektoch vesmíru, o čom svedčí nedávne oznámenie dohody s Blue Origin," povedal mi hovorca Boeing Anderson.

Lockheed Martin v úplnom rozpore nevyjadril žiadny dlhodobý záväzok voči spoločnosti Vulcan a len poznamenal, že iba „aktívne hodnotia pokračujúce investície“, ako je ich právo ako zainteresovaná strana.

„Neprijali sme žiadne dlhodobé záväzky týkajúce sa financovania novej rakety av súčasnosti posudzujeme naše možnosti. Rada aktívne hodnotí pokračujúce investície do nového programu pre rakety a bude to aj naďalej robiť, “uviedol pre časopis Magazine časopis Lockheed, riaditeľ pre externú komunikáciu Matt Kramer.

Ďalším faktorom je skutočnosť, že spoločnosť Aerojet-Rocketdyne sa tiež snažila kúpiť práva na výrobu Atlasu V od spoločnosti ULA, ktorá sa v súčasnosti plánuje do dôchodku niekoľko rokov po zavedení Vulcanu, informovali mi úradníci.

Atlas V má jedinečný úspech. Začiatkom tohto mesiaca 2. septembra ULA uskutočnila svoje 99. spustenie s úspešným výbuchom Atlasu V s vojenským komunikačným satelitom MUOS-4 zo stanice leteckých síl Cape Canaveral pre americké námorníctvo.

Boeing si tiež vybral Atlas V ako nosnú raketu, ktorá čoskoro privedie amerických astronautov na palubu komerčne vyvinutého taxi Boeing CST-100 „Starliner“ k Medzinárodnej vesmírnej stanici obiehajúcej okolo Zeme (ISS).

Starliner nakoniec odstúpi na vrchol Vulkánu po odchode Atlasu V v nasledujúcom desaťročí.

Spoločnosť Lockheed mi 21. septembra poskytla túto aktualizáciu o Vulkáne a ULA:

„Lockheed Martin je hrdý na bezkonkurenčnú históriu úspechu misie ULA. K dnešnému dňu bolo vydaných 99 úspešných spustení. Podporujeme dôležitú úlohu, ktorú ULA zohráva pri poskytovaní zabezpečeného prístupu do vesmíru pre krajinu. Raketa VLAcan spoločnosti ULA využíva najlepšie výkonné prvky Atlasu a Delty a kombinuje ich do nového systému, ktorý bude mať vynikajúcu spoľahlivosť, náklady, hmotnosť a schopnosti. Vláda sa snaží určiť svoju stratégiu pre motor vyrobený v Amerike a služby budúceho spustenia. Keď robia tieto rozhodnutia, upravíme našu stratégiu, aby sme boli v súlade s cieľmi a cieľmi vlády. “

Zostaňte tu naladení pre Kenovu pokračujúcu Zem a planétu a správy o kozmickom lete.

Pin
Send
Share
Send