Obrazový kredit: Energia
V súlade s letovým programom Medzinárodnej vesmírnej stanice (ISS) a záväzkami ruskej strany v rámci projektu ISS raketový a vesmírny komplex Sojuz-U / Progress M-49 bol spustený o 16:34:23 moskovského letného času z kozmodómu Baikonur.
Cieľom štartu je dodať potrebný náklad do ISS, aby sa pokračovalo v prevádzke orbitálneho komplexu a aby sa pre posádku vytvorili obytné a pracovné podmienky.
Podľa montážneho programu ISS je označenie letu Progress M-49 14P.
Plniaca komora Progress M-49 obsahuje asi 640 kg paliva, 28 kg kyslíka, 20 kg vzduchu, 420 kg pitnej vody. V jeho nákladovom priestore sa nachádza asi 1,2 tony suchého tovaru vrátane potravinových výrobkov, vybavenia a pomôcok pre palubné systémy stanice, individuálneho ochranného výstroja, súpravy postupov posádky, videa a fotografického vybavenia, balíkov pre posádku, štrukturálnych prvkov, užitočného zaťaženia USA. - Orbitálny segment, hardvér a materiály pre vesmírne experimenty.
Vozidlo bolo vypustené na obežnú dráhu s maximálnou nadmorskou výškou 252,0 km, minimálnou nadmorskou výškou 193,1 km, dobou otáčania 88,65 min a sklonom 51,66 ?.
Palubné systémy vozidla fungujú normálne.
Dokovanie vozidla a ISS je naplánované na 27. mája 2004 s kotvením do axiálneho dokovacieho portu ruského servisného modulu Zvezda. Odhadovaný čas kontaktu dokovacej zostavy je 17:55. Nákladné vozidlo Progress M1-11, ktoré funguje ako súčasť orbitálneho komplexu od 31. mája 2004, vyčistilo dokovací prístav 24. mája 2004. Toto vozidlo, ktoré bolo po dokovaní presunuté do bezpečnej vzdialenosti, bude pokračovať vo svojom letu na obežnej dráhe. počas nasledujúcich desiatich dní pod stálou kontrolou špecialistov MCC-M, podpora vykonávania vedeckých experimentov v rámci autonómneho leteckého programu. Potom bude presunutá do zostupnej trajektórie a deorbitovaná vo vymedzenej oblasti Tichého oceánu.
Rozhodnutie o spustení komplexného riešenia Sojuz-U / ProgressM-49 prijala Rada vlády (spolupredsedovia: NF Moiseev, VA Grin ') na základe záveru technického riadenia o pripravenosti dotknutého vesmírneho komplexu a komponentov pozemnej infraštruktúry. pri implementácii programu ISS.
Predbežné spustenie bolo priamo vedené technickým manažmentom (Yu.P. Semenov, technický manažér ruských pilotných vesmírnych programov, generálny dizajnér S.P. Koroleva RSC Energia, akademik Ruskej akadémie vied).
Let vozidla a vesmírnej stanice je pod kontrolou vedúceho operačného riadiaceho tímu (LOCT) umiestneného v stredisku riadenia misií v Moskve (MCC-M), Korolev, oblasť Moskvy (letový riaditeľ je pilot-kozmonaut VA Soloviev, SP Korolev RSC Energia ).
Orbitálny komplex ISS pracuje na obežnej dráhe s nasledujúcimi parametrami: maximálna výška 385,6 km, minimálna výška 359,5 km, doba otáčania 91,8 min a sklon 51,65 ?. Ruský segment sa skladá z funkčného nákladného modulu Zarya, servisného modulu Zvezda, dokovacieho modulu Pirs, dopravnej kozmickej lode Sojuz TMA-4 s posádkou. Americký segment na obežnej dráhe pozostáva z modulov Unity and Destiny, Airlock Quest, viacvrstvovej priehradovej konštrukcie s nasadenými solárnymi poľami. Celková hmotnosť ISS je asi 175,2 t.
Podľa informácií o telemetrii a správ posádky Expedície 9 ISS (ISS-9): ruského kozmonauta Gennadija Padalku (veliteľ) a amerického astronauta Mika Finckeho (letecký inžinier), všetky palubné systémy staníc fungujú v navrhovaných režimoch.
Vesmírna stanica je pripravená na pristavenie s novým nákladným vozidlom.
Pôvodný zdroj: Energia News Release
