V utorok komunikačný satelit vo flotile Iridium utrpel úplné zničenie zo strany zaniknutého ruského satelitu Cosmos 2251. Následky kolízie boli chaotické a americké vesmírne velenie sleduje stovky kusov úlomkov. Existujú obavy, že by sa satelitné časti mohli zrážať s inými aktívnymi satelitmi alebo dokonca s Medzinárodnou vesmírnou stanicou (hoci sú šance stále v bezpečnom rozpätí pre posádku), ale veľa úsilia sa vynakladá na sledovanie a modelovanie nového vesmírneho odpadu. prílohy.
Ak ste si mysleli, že spoločnosť AGI bola schopná zostaviť tieto vynikajúce satelitné animácie iba deň po udalosti, budete ešte viac ohromení spoločnosťou, ktorá stratila svoj drahý kus súpravy. Iridium má náhradný satelit. Náhradné. Už na obežnej dráhe. A plánuje sa „zapojiť dieru“ do siete satelitných telefónov. Teraz hovorím službe!
Pravdepodobne sa to dá očakávať, najmä pri zvažovaní konkurencie v komunikačnom priemysle, ale je úžasné, ak sa plán zálohovania uskutoční iba pár dní po strate drahého satelitu. Ale to nie je len plán, je to satelit, ktorý už je na obežnej dráhe a čaká na zapnutie a presmeruje na starú obežnú dráhu svojho predchodcu (alebo aspoň splní jeho pokrytie na zemi).
Hoci sa Iridium obáva niektorých zákazníkov o nepravidelnú službu, dizajn siete satelitnej siete zníži pravdepodobnosť výpadkov služieb. Dajte teda svoj satelitný telefón preč, signál by mal byť stále silný.
“Oprava servisného otvoru Iridium rieši značnú časť výpadkov, ktoré by inak mohli zákazníci zažiť“, Povedala hovorkyňa Iridium Liz DeCastro. "V dôsledku sieťovej konštrukcie siete Iridium spoločnosť očakáva, že ďalší vplyv na zákazníkov bude obmedzený.”
Znie to tak, akoby išlo o robustnú sieť, ktorá dokáže ľahko zvládnuť jednu stratenú súčasť, ale najlepšie bolo, keď sa objaví v tlačovej správe. "Spoločnosť tiež podniká potrebné kroky na nahradenie strateného satelitu jedným zo svojich náhradných dielov na obežnej dráhe a prebieha fáza plánovania prevádzky.“Dodal DeCastro.
Iridium túto nehodu prirodzene vyšetruje a tvrdí, že pracuje „s príslušnými vládnymi agentúrami“. V súčasnosti nie je jasné, či sa Iridium bude snažiť získať od ruskej vlády odškodnenie, ale je to možné. Koniec koncov, mŕtve satelity by sa mali buď odobrať z obežnej dráhy alebo sa presunúť z trás operačných satelitov. Bohužiaľ pre Iridium 33 bol Cosmos 2251 ponechaný v nadmorskej výške používanej komerčnými satelitnými spoločnosťami.
Pravdepodobne neexistuje kontrola riadenia LEO a vo vesmíre určite nie je „právo na cestu“, zodpovednosť za zneškodnenie vesmírneho odpadu nesie posledný vlastník satelitu. V tomto prípade by to bolo Rusko.
Zdroje: Tech Radar, Iridium Press Release
