Teraz, keď SpaceX úspešne a bezpečne demonštroval vzpriamené zotavenie svojho posilňovača Falcon 9, ktorý 21. decembra preletel na okraj vesmíru a späť - v historickom prvom rade - vzájomne prepojené otázky o tom, ako to cestovné a čo stojí pred neporušenými prvá etapa stojí vpredu a v strede.
Posilňovač zjavne nie je horší pre opotrebovanie vyčerpávajúceho stúpania a zostupu a jedného dňa v nie príliš vzdialenej budúcnosti bude žiť, aby vystrelil na bývalej raketopláne v Kennedyho vesmírnom stredisku NASA na Floride po dôkladných inšpekciách zo strany SpaceX. inžinieri.
"Nenašlo sa žiadne poškodenie, pripravené na opätovné vystrelenie," uvádza zakladateľ miliardára SpaceX a generálny riaditeľ Elon Musk.
"Falcon 9 späť v hangári na Cape Canaveral."
Aby dokázal svoj názor na obnovenú životaschopnosť zosilňovačov, vydal Musk nový širokouhlý záber a zblízka fotografie z prvej fázy, zobrazené na obrázku nad a pod.
Posilňovač sa javí pozoruhodne čistý, iba trochu zoslabený a sčernený sadzami z výfukov rakiet a nadzvukovými rýchlosťami po výbuchu a opätovnom vstúpení a žiadne zjavné známky poškodenia.
Vesmírna vízia spoločnosti Musk je radikálne znižovať náklady na vypúšťanie ľudí a užitočné zaťaženie do vesmíru tým, že obnovuje a mení rakety - zostavené jednotlivo za veľké náklady - namiesto toho, aby ich úplne vyhodila po jednom použití.
Muskovým dlhodobým snom je umožniť „Mesto na Marse“ - ako som už uviedol vyššie.
21. decembra vzpriamené pristátie obnovy neporušenej prvej fázy Falcon 9 sa počíta ako hra meniaca úspech v histórii vesmírneho letu na kedysi fantastickej ceste k opätovnému použitiu rakiet a „Mesto na Marse“.
„Myslím si, že pre tento cieľ je veľmi dôležité opätovné použitie rakety triedy orbit. Pre tento cieľ je to naozaj zásadné, bez ktorého by to nebolo finančne dostupné, “uviedol Musk na mediálnom telekomu 21. decembra.
Okrem toho Musk na mediálnom briefingu uviedol, že v blízkej budúcnosti by sa obnovený zosilňovač pravdepodobne mal používať ako priekopník pre použitie v plnom prúde, statickom horľavom teste v historickom Launch Complex 39A v Kennedyho vesmírnom stredisku.
"Chceme potvrdiť, že všetky systémy sú dobré a že dokážeme urobiť úplný zásah paľby rakety," vysvetlil Musk.
Niekedy neskôr v tomto roku sa posilňovač vyvalí z vešiaka s novovybudovaným transportným transportérom a presunie sa po rampe k podložke 39A. Technici už začali cvičiť s transportérom, precvičovať pohyby tam a späť a zdvíhať zostavu do polohy na spustenie.
Prvý stupeň Falcon 9 sa recykluje, aby sa otestovali zariadenia, nakladanie paliva, postupy spustenia a prvé štádium zapaľovania zosilňovačov s vylepšenými motormi Merlin 1D.
SpaceX je modernizačný blok 39A na základe dlhodobého prenájmu od NASA, ktorý sa má použiť ako miesto štartu od roku 2016 pre vozidlá Falcon Heavy a Falcon 9.
Po veľkolepom výbuchu z vesmírneho pobrežia na Floride 21. decembra sa vysokorýchlostný posilňovač s výškou 156 stôp jemne dotkol dolu vertikálne s mäkkým pristátím rakety asi o desať minút neskôr v pristávacej zóne-1 (LZ-1) na stanici Cape Canaveral Air Force Station, Fla.
Celkom z tohto svetového podujatia bol webový prenos vysielaný prostredníctvom SpaceX a vyzeral ako scéna vystrihnutá priamo zo sci-fi filmu - iba to boli skutoční a nadšení diváci na webe a diváci webového vysielania na celom svete.
Čoskoro po pristátí navštívil Musk a jeho tím LZ-1, aby predbežne vyhodnotili ohnivú rasu zosilňovačov do vesmíru a späť. Pracovníci použili žeriav na horizontálne naklonenie spotrebovaného posilňovača, naložili ho na zdĺhavý viackolesový príves a odtiahli ho asi desať kilometrov na sever k jeho dočasnému domovu v novom výložníku, ktorý práve postavil SpaceX v historickom otváracom komplexe 39A v Kennedyho vesmírnom stredisku. ,
Video nižšie zobrazuje zosilňovač, ktorý sa chystá vstúpiť do obrovského nového ramena na spracovanie, ktoré SpaceX práve postavil pri prednom vchode do štartovacieho komplexu 39A v Kennedyho vesmírnom stredisku.
Titulok videa: Náhodné pozorovanie vesmíru Falcon 9 pri jeho preprave do nového zariadenia SpaceX Hanger, ktoré sa nachádza v bývalom zariadení na spustenie raketoplánu LC39A. Kredit: Shannon Gordon
Obrovský nový vešiak SpaceX v Launch Complex 39A je určený na spracovanie existujúcej rakety Falcon 9 so stredným výťahom a novej rakety Falcon Heavy s ťažkým výťahom - čo je v podstate strojnásobený blokovaný Falcon 9.
SpaceX ďalej plánuje použiť pad 39A na spustenie astronautov vo verzii komerčných posádok firiem Space Spacecraft, ktoré sa začínajú objavovať v roku 2017, na základe zmluvy o vývoji programu Commercial Crew Program (CCP) s NASA.
Musk dodal, že uprednostňuje uloženie tohto prvého obnoviteľného zosilňovača Falcon z historických dôvodov a pravdepodobne ho niekde vystavil, napríklad v múzeu.
„Myslím, že toto pravdepodobne necháme na zemi len preto, že je to niečo jedinečné. Je to prvý, ktorý sme priniesli späť. “
Posilňovač Falcon 9 pristál takmer na mŕtvom bode na LZ-1.
Primárnym cieľom 21. decembra s názvom „Návrat do letu“ bolo presunutie konštelácie 11 komerčných komunikačných satelitov ORBCOMM OG2 na obežnú dráhu Zeme.
Asi 3 minúty do letu sa prvá etapa oddelila od hornej etapy, ktorá pokračovala na obežnej dráhe s 11 satelitmi Orbcomm. Inžinieri potom niekoľkokrát znovu vládli s Merlin 1D motorom, ktorý úspešne urobil pohonné pristátie na zemi asi o 10 minút neskôr pri LZ-1 na mysu, asi šesť kilometrov južne od štartovacej plochy SpaceX v Space Launch Complex-40 (SLC-40). ,
Popis videa: Vzdialená videokamera Mobius umiestnená pri odpalovacej plošine ukazujúca výbuch misie SpaceX Falcon 9 Orbcomm-2 21. decembra 2015. Kredit: Ken Kremer / kenkremer.com
"Satelity boli nasadené priamo na terč," uviedol Musk na briefingu. „Posilňovač Falcon 9 sa vrátil a pristál, vyzerá to, že je takmer mŕtvy stred v pristávacej plošine. A potom horná etapa urobila pobrežie a potom sa reštartovala, aby sa preukázala schopnosť pobrežia a reštartu. “
„Pokiaľ vidíme práve teraz, misia bola úplne perfektná. Nemohli sme požiadať o lepšiu misiu alebo lepší deň. “
Pokiaľ ide o budúce obnovené zosilňovače, Musk ich určite plánuje zrekonštruovať a vylepšiť - možno do konca roku 2016, ak všetko pôjde dobre.
"Postupom času očakávame návrat viac ako 99% rakiet," spresnil Musk. „Tak zistíme, ako čo najviac uľahčiť opakované použitie. Takže medzi opakovaným použitím nie je potrebná žiadna práca, okrem doplňovania palivových nádrží. “
"Takže nám to bude trvať niekoľko rokov, než to všetko vyžehlíme a zaistíme, aby to dobre fungovalo."
Aj keď niektoré spoločnosti prejavili záujem o lietanie na regenerovanom posilňovači, zatiaľ neexistujú žiadne oznámené zákaznícke zmluvy - zatiaľ!
Zostaňte tu naladení pre Kenovu pokračujúcu Zem a planétu a správy o kozmickom lete.
