Tento týždeň zakladateľ SpaceX a miliardár Elon Musk (ktorý tiež založil výrobcu elektrických vozidiel Tesla Motors) zverejnil svoju víziu futuristického dopravného systému. Aby sme vám poskytli rýchly prehľad, nižšie je zhrnutá časť jeho článku.
Čo je hyperloop?Podľa Muska je hyperloop systém „stavania trubice nad alebo pod zemou, ktorá obsahuje špeciálne prostredie“. Autá by boli v zásade poháňané touto trubicou. Jedným z príkladov by mohol byť obrovský druh pneumatickej trubice, v ktorej by vysokorýchlostné ventilátory stlačili a tlačili vzduch - hoci trenie je pre Muska skeptické, že bude fungovať. Ďalšou možnosťou je vákuum v skúmavke a namiesto toho použitie elektromagnetického zavesenia. Musk uznáva, že je ťažké udržať vákuum (jedna malá netesnosť v stovkách kilometrov hadičiek a systém sa vypne), ale existujú riešenia na čerpanie, ktoré to prekonajú. Uprednostňuje druhé riešenie.
Aká je motivácia? Musk hľadá alternatívu k lietaniu alebo šoférovaniu, ktoré by bolo „v skutočnosti“lepšieako lietanie alebo šoférovanie. “ Vyjadril sklamanie z toho, že navrhovaný projekt vysokorýchlostnej železnice v Kalifornii je v skutočnosti jedným z najpomalších a najdrahších svojho druhu na svete, a špekuloval, že musí existovať lepší spôsob.
Aká je najväčšia technická výzva?Prekonanie niečoho, čo sa nazýva limit Kantrowitz. Musk to opisuje ako „zákon o najvyššej rýchlosti pre daný pomer medzi rúrkou a podložkou“. Jednoduchšie, ak máte vozidlo pohybujúce sa do vzduchom naplnenej trubice, musí byť medzi stenami vozidla a stenami trubice minimálna vzdialenosť. V opačnom prípade píše Musk, „kapsula sa bude správať ako striekačka a nakoniec bude nútená tlačiť celý stĺpec vzduchu do systému. Nie dobré."
Ako bude Musk túto výzvu prekonať?Hlavným spôsobom, ako ho obísť, je pohybovať sa pomaly alebo rýchlo. Hyperrýchlostná rýchlosť by bola „riskantnou perspektívou“, píše Musk, takže jeho riešením je umiestniť na nos kapsuly ventilátor elektrického kompresora, ktorý by pohyboval vysokotlakovým vzduchom spredu dozadu do zadnej časti vozidla. Ako bonus by to znížilo trenie. Áno, sú k dispozícii batérie, ktoré by mali dostatok energie na to, aby udržali ventilátor v prevádzke po celú dobu cesty.
Ako je hyperloop napájaný?Podľa výpočtov Muska sa solárne panely umiestnia na hornú časť trubice a poskytujú dostatok šťavy na to, aby sa vozidlá pohybovali.
A čo zemetrasenie?Musk uznáva, že systém ďalekého dosahu je náchylný na zemetrasenie. „Vybudovaním systému na stožiaroch, kde trubica nie je v žiadnom bode pevne pripevnená, môžete dramaticky zmierniť riziko zemetrasenia a vyhnúť sa potrebe dilatačných škár,“ píše.
Kde sa použije hyperloop?V popise systému Musk tvrdí, že hyperloop by sa najlepšie podával v „dvojiciach miest s vysokou prevádzkou, ktoré sú od seba vzdialené menej ako 1 500 km alebo 900 míľ.“ Najlepším riešením by bolo čokoľvek vzdialené a nadzvukové cestovanie. (Nadzvuková jazda na krátku vzdialenosť nie je efektívna, pretože lietadlo trávi väčšinu času stúpaním a klesaním.)
Je to nákladovo efektívne?Musk odhaduje, že rúrka bude „niekoľko miliárd dolárov“, čo popisuje ako nízku v porovnaní s „desiatkami miliárd [sic] navrhovaných pre projekt železničnej trate v Kalifornii“. Jednotlivé kapsuly by boli niekoľko stoviek miliónov dolárov. Navyše, stavba trúbky namiesto železnice ponúka výhody, hovorí Musk: môže byť postavená na stožiaroch (to znamená, že nemusíte kupovať pôdu), je menej hlučná a nie je potrebné oplotenie.
Chcem viac informácií.Musk napísal technický návrh, ktorý pokrýva niekoľko desiatok strán, ktoré si môžete pozrieť tu. Svoj systém nazýva open source a zdá sa, že je otvorený nápadom na jeho zlepšenie.
Neváhajte a zanechajte svoj názor v komentároch. Vyzerá to uskutočniteľné? Existuje niečo, čo by sa dalo pridať, aby sa stal lepším systémom?
