S kyvadlovou dopravou a stanicou v dnešných správach je ľahké zabudnúť, že v dielach je celkom iný vesmírny program: Constellation. Aj keď je inšpirovaný programom Apollo, každý hardvér sa aktualizuje najnovšou technológiou. Tento týždeň sa v Northrop Grumman testoval radikálny nový typ motora; motor, ktorý by mohol pomôcť nasmerovať kozmickú loď do vesmíru.
Northrop Grumman, jeden z dodávateľov programu súhvezdí NASA, tento týždeň oznámil, že testoval novú raketu s názvom TR408.
Najprv trochu histórie. Pôvodný program Apollo používal poháňače poháňané palivami, ktoré sa mohli skladovať pri izbovej teplote, ale neboli mocné. Ďalej boli vyrobené z toxických chemikálií, ktoré by mohli predstavovať riziko pre astronautov a pracovníkov.
Nový motor TR408 je hybridný motor, ktorý dokáže jazdiť takmer v akomkoľvek stave kyslíka a metánu. Môže to byť všetok plyn, napríklad, skladovaný pri izbovej teplote. Alebo to môže byť všetko tekuté, podobné tekutému kyslíku / vodíku, ktorý poháňa vesmírny raketoplán.
Motor bol testovaný na viac ako 50 samostatných testov a bol schopný generovať špecifický impulz v ustálenom stave 340 sekúnd. Aby sme vám dali nejaký kontext, dúchadlá Apollo generovali špecifický impulz 290 sekúnd. Raketoplánový kvapalný vodíkový / kyslíkový motor dostane asi 450 sekúnd.
Aj keď TR408 nezodpovedá účinnosti kvapalného vodíka / kyslíka, zdá sa, že to bude skvelý kompromis pre jedinečné požiadavky vesmírneho cestovania.
Existuje viac výhod. TR408 je veľmi jednoduchá konštrukcia pozostávajúca iba z dvoch ventilov hnacieho plynu a bez ďalších pohyblivých častí. Menej pohyblivé časti znamenajú menej vecí, ktoré sa môžu zlomiť. Budovanie by malo byť relatívne lacné.
Northrup Grumman získal zákazku na vývoj motora pre NASA pred 16 mesiacmi a sú s doterajším pokrokom spokojní.
Aj keď je tento motor navrhnutý pre úlohy s nízkym ťahom, ako je riadenie kozmickej lode, výkonnejšie verzie sú v práci. Inžinieri NASA nedávno testovali raketu metán / tekutý kyslík po dobu 103 sekúnd a XCOR Aerospace pracuje na verzii, ktorá bola testovaná vo vákuovej komore.
Pôvodný zdroj: Northrop Grumman News Release
